近日，LG新能源发布2025年第二季度财报。公司凭借产品结构优化、材料成本控制及运营效率提升，实现了稳定盈利，合并营收5.6万亿韩元，环比下降11.2%；营业利润4922亿韩元，环比增长31.4%，营业利润率达8.8%。
LG新能源首席财务官李昌實表示：“本季度我们在保障新能源动力电池销售稳定的同时，在北美新建的储能电池工厂也成功投产。虽然由于金属价格走低影响平均售价，加上市场消费信心趋弱，整体营收受到影响，但基于北美产量增加带来的产品结构优化和成本控制，在剔除IRA税收抵免额后我们依然实现了良好的盈利。”
在此次业绩分享会上LG新能源也分享了其对下半年的市场展望和应对策略。面对美国、欧洲、英国等地区关税与政策调整，以及主要汽车制造商正面临的成本压力， LG新能源认为尽管短期内全球电动车需求或将放缓，但自动驾驶技术的发展将推动中长期增长。
与此同时，LG新能源看好全球储能系统（ESS）市场的发展机遇，特别是在可再生能源项目和AI数据中心对储能需求快速增长的带动下。
面对新一轮市场变局，LG新能源将在已有成绩基础上进一步巩固增长势头，具体战略包括：优化产能利用与成本结构，运营方面将优先提升现有产能利用率，专注于储能电池及新型电池形态和化学体系。同时，通过优化投资结构和规模以降低固定成本，增强供应链与采购竞争力。
技术层面强化技术竞争力与产品多样性，将丰富中低端产品线，推出适用于电动车/储能的LFP电池与电动车LMR（富锰锂）电池；并通过创新技术提升产品能量密度等核心性能。公司计划在2028年前推出充电时间少于10分钟的动力电池。
推进干电极技术落地，干电极技术作为未来成本革新的关键技术，公司将于年内完成量产可行性评估，并在韩国梧仓工厂建立样品生产线，为后续规模化奠定基础。
业务层面多区域产能布局，该公司将继续扩大北美的储能电池业务，力争到2026年底前在北美实现超30GWh年产能。在欧洲，公司将在波兰工厂于今年下半年开始量产中低端电池产品，如高压中镍和磷酸铁锂（LFP）电池。（资料来源：LG新能源）
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