“造车，不仅是技术活，更是良心活！看得见的地方，奇瑞用心做，看不见的地方，奇瑞用良心做。”5月13日晚，奇瑞汽车董事长尹同跃这一席话，表达了奇瑞汽车面对电动化、智能化时代的挑战，始终“为安全而执着”的造车价值观。

　　保护生命安全是汽车安全最核心的意义，奇瑞过去在安全研发方面已投入1000亿。在这场奇瑞“安全之夜”活动中，奇瑞进行了一系列超严格标准的碰撞实测，就连十年经典老车也参与其中。同时，奇瑞还官宣了对标百万豪车造车标准的C级旗舰轿车正式命名为奇瑞风云A9L。

　　安全始终是技术发展的基座，是不容逾越的价值底线。汽车产业进入电动化、智能化时代，面对多元化市场需求，安全也要与时俱进，奇瑞的目标是要让“五星安全”遍布全球，让奇瑞成为新能源、智能化、全球化时代汽车安全的代名词，这为中国汽车行业树立了技术自信与用户关怀的新范式。 

碰撞测试震撼直播

　　在活动现场，奇瑞将艾瑞泽7、瑞虎5等超10年车龄的老车重新投入碰撞测试。这些历经岁月洗礼的老车，在按照当前最严格的标准进行碰撞测试时，让用户直观地感受到奇瑞汽车的安全性能不会随着时间的推移而降低，安全永远是奇瑞汽车的核心竞争力之一。

　　在奇瑞龙山试验中心这座亚洲最大的碰撞安全试验室，每一款奇瑞车都要经过超67种场景碰撞，超7500次模拟仿真碰撞，超100次实车碰撞。此次，风云A9L上演了“铁人三项”与“双车对撞”两大极限试验。在铁人三项中，风云A9L模拟极端环境与事故场景，先经过超越国家4倍标准的400mm深水区，随后以40km/h时速、40mm重叠量完成刮底实验，并以超越行业通常做法2.95~3.36倍的55km/h的速度完成中心柱碰。三项实验后，车辆动力系统完整，电池包无泄漏且绝缘电阻稳定在500Ω/V以上。

　　在超越国标的双车对撞测试中，风云A9L以相对120km/h的速度模拟极限工况撞击星途星纪元ES。撞击后A、B、C柱未发生结构失效，乘员舱保持完整。同时，座椅安装点正常、安全带卡扣可正常解锁、双闪及时开启、车门仍保持可单手开启、气囊正常弹开，对假人形成有效保护，并为救援争取了时间。此外，车辆的油箱与电池也保持结构完整，实现无泄漏、无冒烟、无起火、无爆炸。

　　尹同跃表示，安全是奇瑞不可动摇的底线。奇瑞的安全理念主要源自三个方面：其一，安全从设计中来，在 IPD 开发流程的各个节点都设有安全门，坚决不让安全问题“带病”过关，其安全标准比工信部发布的标准严苛许多。其二，安全靠冗余设计实现，奇瑞做了大量 “过头” 验证，将潜在风险转化为多重保护，看似 “浪费”，实则是对安全至上理念的深度践行。其三，安全由测试保障，奇瑞不仅完成规定动作，还针对用户痛点，主动增设、创新诸多极限场景测试。正因如此，奇瑞成为全球拥有41款5星安全车的车企。

高标准安全研发体系

　　奇瑞汽车在安全研发领域毫不吝啬，累计投资高达1000亿元。每年奇瑞要在碰撞安全试验室进行超过1500台实车的碰撞测试，如此大规模的测试投入，使得奇瑞能够不断积累数据，优化安全技术，从而在汽车安全领域始终保持领先地位，构建了覆盖全人员、全过程、全工况、全方位、全市场的全维安全防护体系。

　　以风云A9L为例，在车身安全方面，其磐石车身2.0基于全球五星安全标准打造，整车高强度钢铝占比达88%、热成型钢占+铝合金比达46%、前成员舱核心骨架更实现100%热成型钢全覆盖，热成型钢强度达2000MPa，1cm²即可承受20吨重压。高真空一体压铸技术降低整车72个零部件，大幅降低车身重量。四吸能盒与“目”字型铝合金双防撞梁设计，有效吸收碰撞能量。

　　在电池安全方面，采用超越国标的开发锁子甲电池安全结构，历经4.9米跌落、200千牛挤压等极端测试，确保电池包无热蔓延、不起火。其智能电池管理系统可实现碰撞后2毫秒级高压断电，，并通过800+信号采集点实时监控电池健康状态。

　　在智能安全方面，依托猎鹰辅助驾驶大模型与亿级全球数字场景库，实现智能检测、精准识别与毫秒级决策。例如，风云A9L搭载的AI数字底盘2.0，采用前双叉臂+后高阶五连杆+ HDS（液压隔振系统）底盘，支持CDC道路预瞄，可实现每秒1000次扫描，100次阻尼调节，确保车辆稳定。而由27颗传感器构建的猎鹰700驾驶辅助系统，支持200米超远探测，能实现135km/h高速紧急避障、130km/h对禁止车祸刹停、60km/h对儿童鬼探头刹停，为用户带来全方位驾控安全。 

　　在信息安全领域，构建“全链路守护+量子通讯加密+全球化验证”三重防护体系，其智云融合技术通过欧盟R155/156双认证，可抵御网络攻击并保障用户隐私。在健康关怀方面，婴儿级生态材料与CN95级空气过滤系统打造出甲醛浓度仅为国标1/10的“呼吸级”空间。风云A9L还通过航空航天级电磁屏蔽材料与高压部件布局优化，座舱电磁辐射趋近于0。

　　安全实力获全球认可

　　奇瑞汽车的安全实力不仅体现在技术研发和测试中，还在全球范围内获得了广泛认可，在澳洲ANCAP、欧洲E-NCAP等严苛测试中屡获五星评级。例如，瑞虎7在2023版ANCAP新标准下以全优成绩通过测试，成人乘员保护得分88%。奇瑞安全碰撞实验室里悬挂着超过200面国旗，每一面都代表着奇瑞在该国家或地区的安全验证获得了成功。这充分证明了奇瑞汽车的安全性能符合全球多个国家和地区的高标准要求，能够为全球用户提供可靠的安全保障。

　　此次活动，奇瑞汽车正式推出"守护者"智慧安全系统，标志汽车安全进入全域守护时代。该系统以全级别车身安全、全场景驾驭安全、全维度守护安全为核心架构，展现了奇瑞对安全技术的极致追求。从全铝笼式车身的奇瑞小蚂蚁，到标配9气囊的风云A9L，星纪元ES凭借800V碳化硅平台实现3.7秒破百的性能与安全兼得，而一体式内高压大梁则为越野场景打造移动堡垒，锁子甲电池结构通过50倍于行业严苛测试，智能电池系统实现2ms极速断电，全天候健康监控构建安全闭环，安全理念贯穿全系产品。

　　尹同跃强调，汽车制造不仅是一项技术挑战，更是一场良心的考验。奇瑞对于车辆制造的每一个环节，都秉持着极高的标准和责任感。从2008年奇瑞A3获得中国品牌A级车首个C-NCAP五星，到2023年星纪元ES获得中国品牌首个新能源车NESTA六维电安全认证，奇瑞始终将安全作为汽车制造的底线。

　　从车身到电池，从智能到细节，每一处都表现出强烈的“安全感”。在汽车行业快速发展的今天，奇瑞始终坚守安全底线，不断创新和突破，不仅为用户打造出安全可靠的汽车产品，也为行业树立了安全标杆。（文/杨晓红 图/奇瑞）