第九代高尔夫预计会在2028年或2029年正式推出,本代车型将以纯电动车为核心设计,计划命名为ID.Golf,将在德国沃尔夫斯堡工厂生产,而燃油版车型将会转移到墨西哥工厂生产,有望在Mk8.5代基础上进行较大升级后与ID.Golf同堂销售。此外,在ID.Golf之前,大众将在今年年内率先推出ID.2X,2026年推出ID.2all,2027年推出ID. Every1,而在ID.Golf之后还将推出ID.4的继任者。
大众官方期待ID.Golf能够引领该品牌在纯电动市场的新世代,该车将会成为首款基于SSP电动平台打造的产品,该平台融合了MEB和PPE平台的元素,使其拥有更广泛的产品尺寸、电池尺寸以及动力选择。因此它也将会推出GTI以及R高性能版本,预计GTI版本依旧会采用两驱、而R版本则会采用四驱来确保传承。
大众官方表示ID.Golf将会尽可能保留高尔夫的经典设计,但并不会刻意追求复古元素,将会在经典与创新之间找到更好的平衡。此外在软件层面,新车将首次采用与Rivian互作开发的软件架构,其将通过更少的处理器执行车辆更多的功能,并会拥有更加灵活的OTA升级方案。同时,大众官方还表示,ID.Golf将会对常用功能保留物理按键设计,而不是一味追求车内科技感。
另外,ID.2X、ID.2all和ID.Every1都将会基于MEB平台生产,其中ID.2X将会在9月慕尼黑车展首发,预售价约人民币19万元,ID.2all预售价也约为19万元,而ID.Every1预售价约人民币16万元。量产版车型将会大面积保留概念车设计。此外,在ID.Golf推出后,ID.3大概率将会保留,并通过更新与ID.Golf形成差异化,满足不同消费者需求。(资料来源:大众汽车)
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