在全球贸易政策持续震荡、新能源汽车市场竞争白热化的背景之下，中国新能源汽车正以领先的技术优势、完善的供应链优势突破全球化挑战。5月6日，欧洲版本的领克08 EM-P在余姚工厂大规模下线后，从上海港启航发往比利时、德国、瑞典等欧洲核心市场。此次发运，不仅是领克品牌全球化战略的关键里程碑，更彰显了中国新能源汽车产业以技术实力突破贸易壁垒的决心。

　　领克08 EM-P于今年2月26日正式登陆欧洲市场，是欧洲首款纯电续航突破200km (WLTP工况) 的插混车型，其欧洲起售价为52,995欧元（约合人民币44万元）。截至2025年4月，领克08 EM-P国内累计销量已突破12.5万辆，凭借卓越的产品实力、越级的用户体验，得到了市场的广泛认可，树立了坚实的用户口碑，这也为其进入全球市场提供了强大的信心支撑。

　　产品实力越级 领克08 EM-P抢跑欧洲高端插混市场

　　在CMA Evo架构与EM-P®智能电混系统的双重赋能下，领克08 EM-P兼具超长续航、超低能耗、超高性能的技术优势，成为了欧洲首款纯电续航突破200km（WLTP工况）的高端插混车型，完美满足了欧洲用户都市通勤、长途旅居、跨境出游等多重用车场景需求。

　　作为中国高端新能源标杆产品，领克08 EM-P在原创设计、豪华配置等方面同样领先同级车型。其采用了新一代的都市对立美学设计语言，将破晓之光元素融入灵性质感外观，以水切内藏设计打造百万豪车同款无界车侧，实现了优雅与运动、科技与美学的和谐统一，使之成为同级最具设计感的新能源SUV。此外，领克08 EM-P同级唯一配备哈曼卡顿23扬豪华音响，同级唯一支持前后排座椅加热、通风和按摩功能，真正做到四座皆舒适，树立了全球中型插混SUV市场的豪华基准，让全球用户同享中国新能源高端科技体验。

　　出海战略升维 领克重塑中国汽车品牌全球竞争力

　　过去十年，中国汽车品牌出海多以“性价比”为主要策略，而领克自2016年成立之初便确立了全球化发展路径，坚持高端化、高品质的产品定位，致力于打造具有全球竞争力的中国高端汽车品牌。自2021年首批整车发运至2024年底，领克全球海外出运量累计超8.1万辆。截至2025年3月，领克在海外市场布局39个市场，开设门店101家。

　　欧洲作为全球汽车工业的发源地，市场高度成熟，竞争也最为激烈。领克自2020年登陆欧洲市场以来，已有领克01 EM-P、领克Z20、领克08 EM-P先后投放到欧洲市场。通过持续深化属地化运营，领克品牌欧洲用户认知度已突破15%，成为中国汽车品牌海外出口的高质量典范。

　　此次发运的领克08 EM-P以52,995欧元的欧洲起售价（约合人民币44万元），全面对标欧洲同级豪华车型。作为中国“技术出海”的又一力作，领克08 EM-P凭借创新的插混技术，不仅展现了领克品牌的研发实力，更印证了中国在新能源技术领域的全球领先地位。这标志着中国汽车品牌打破“以价换量”的传统模式，开启了“以技术换市场、以体验创溢价”的高质量出海新路径。

　　全球化造车体系 为领克在全球市场的竞争力提供了坚实保障

　　领克坚持全球开发理念、全球品质标准、全球工厂领先制造，并使用同等标准和供应链体系，具备全球品质，同时结合更严苛的欧美测试标准进行多项测试，拥有挑战全球市场的硬实力。领克高效整合吉利集团全球优质供应链资源，采用沃尔沃高规格的供应商管理、零部件制造标准，打造全球研发、全球架构、全球品质、全球安全、全球资源等亮点的全球化造车体系。

　　领克08 EM-P欧洲版型产自领克汽车余姚工厂，与国内版型共线生产。领克汽车余姚工厂全面对标国际先进技术和生产程序、标准，引进欧洲等高端制造工艺及全球领先生产流程，深度融合物联网、大数据与自动化系统，打造全球先进智能制造水平的工业4.0样板工厂，为领克08 EM-P全球品质奠定了坚实基础。

　　此次领克08 EM-P大规模发运欧洲，标志着领克全球化战略迈入新阶段，更彰显中国汽车品牌在国际汽车市场的突破性进展。未来，领克将持续拓展全球市场，以创新技术和卓越品质塑造全球消费者对中国智造的认知，持续扩大中国汽车品牌的国际影响力。（资料来源：领克）