当落后的电两驱技术在新能源市场大行其道，真正的“安全”刚需反被营销淹没。四驱能够大幅降低事故致死率，发达国家约80%的四驱渗透率却鲜为人知。为了让每个家庭都能开上更好更安全的四驱车，4月16日，二代哈弗枭龙MAX正式上市，官方指导价13.18-16.98万元，在5月31日前还推出限时换新价11.68-15.48万元，为用户带来“买得起，用得起”的全新四驱体验。

　　全系标配Hi4 二代哈弗枭龙MAX开启全民四驱时代

　　长城用超前普惠的技术深度回归造车本质，Hi4智能四驱电混技术应运而生。

　　安全，是造车的本质，这一坚持已经刻入了长城造车的基因中。秉持让每个家庭、每位用户都能享受四驱带来的安全可靠和操控体验的技术初心，长城汽车从新能源动力架构出发，以整车思维创新构建全新混动四驱构型，在保障四驱性能、动力输出的同时，实现保电能力强、馈电有四驱，彻底打消用户对新能源四驱技术的顾虑，吹响新能源全面进入四驱时代的号角。

　　更省更爽更安全 全球领先的架构技术

　　二代哈弗枭龙MAX搭载的第二代Hi4智能四驱电混技术，在前代基础上进行了28项升级，带来更省、更爽、更安全的使用体验。

　　二代哈弗枭龙MAX搭载两档变速箱，直驱速域相比单档更宽，三动力源连续超车时动力更强，从根本上解决失速风险，高速出行，动力更强，能耗更低。同时，二代哈弗枭龙MAX应用全球首次量产的智能后桥解耦技术，彻底解决高速巡航时后桥拖拽能耗，无感断开、结合，体验丝滑，进一步降低了油耗。在公证处的实测认证下，二代哈弗枭龙MAX以纯电续航里程209.5km、馈电油耗3.7L/100公里的表现，实现了真正意义上的反向虚标，带来城市出行，有电用电，能省则省的领先体验。此外，基于Hi4领先的架构优势，二代哈弗枭龙MAX硬件更耐久、架构更稳定，降低日常的使用成本。

　　有时候，差的不是这几秒的时间，而是永远领先对手、天生快人一步的爽感。二代哈弗枭龙MAX动力总成综合功率达238kW，综合扭矩595N·m，百公里加速6秒级。作为一台家用中型SUV，二代哈弗枭龙MAX拥有天生50:50前后轴荷比，搭配5种驾驶模式，让操控更精准。

　　据不完全统计，四驱平均每天会默默保护驾乘者3.5次。新能源时代，四驱是刚需，给家庭出行多一份冗余安全。第二代Hi4智能四驱电混技术应用全新冰雪算法，彻底改变新能源两驱家用车碰到低附路面就易打滑、甩尾、推头的危险姿态，让用户碰到低附场景能够轻松应对，拓展出行半径。

　　纯视觉技术方案 覆盖用户高频用车场景

　　伴随新能源时代技术发展，智驾体验成为新汽车用户体验的重要一环。二代哈弗枭龙MAX凭借行业领先的纯视觉技术，展现了行业第一梯队的智能驾驶实力。二代哈弗枭龙MAX搭载Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统，以“惯导立体双目视觉+CPP视觉感知模型”架构，实现超强感知能力。

　　双目800万像素前视摄像头如同“鹰眼”，对障碍物感知精度提升至0.05米，能够精准锁定百米外的弯道曲率及障碍物，真正做到“眼观六路，智算八方”。无论是日常通勤的城市道“立体迷宫”，还是山区自驾游的连续发卡弯，二代哈弗枭龙MAX都能以全场景智驾功能覆盖多维路况。泊车方面，二代哈弗枭龙MAX还搭载了针对停车地库，停车楼等多层场景的跨层泊车功能，结合自动寻找识别车位，能够带来更安全更便捷的停车体验。

　　奢享越级大空间 更舒适更智慧

　　二代哈弗枭龙MAX以2810mm超长轴距打造同级领先的宽适座舱，不仅满足“大”家庭出行刚需，更以“享”重塑空间价值。云感舒享科技座椅采用人体工学分层设计，主驾提供12向电动调节与副驾4向电动调节，拥有3挡可调的通风/加热功能以及8点按摩功能，让长途乘坐持久舒适；全车28处灵活储物空间与拓展式后备箱（最大1366L），轻松容纳露营装备、儿童推车等多元生活场景需求。细节上，三温区独立空调、前排双层夹胶玻璃、座舱清洁及等离子技术，将物理空间升维为“移动健康客厅”。

　　Coffee AI智慧座舱不止于大，更懂人性化交互。二代哈弗枭龙MAX搭载 12.3英寸全彩液晶仪表+14.6英寸中控大屏，配合高通8155芯片与毫秒级响应的Coffee OS系统，实现可见即可说的全域语音控制。

　　新能源时代，全球SUV专家哈弗品牌用新能源技术为家庭用户“重新发明”四驱，让每个家庭都开得起四驱。二代哈弗枭龙MAX充分满足用户既要性能，又要智能，还要舒适，更要安全的用车渴望，搭载第二代Hi4技术、高阶智驾辅助和越级大空间，全面满足家庭用户出行需求。（资料来源：长城汽车）