2025兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛（LSTA）于4月4日至6日首次登陆澳大利亚悉尼赛车公园（Sydney Motorsport Park），揭开新赛季的战幕。本赛季首站比赛吸引了来自该地区的顶级职业车手及业余车手，共有23台赛车参赛。

　　本赛季的新面孔有：曾登上勒芒24小时耐力赛领奖台并征战FIA世界耐力锦标赛（WEC）的董荷斌、WEC LMP2组别车手陈韦龙、2023 GT世界挑战赛亚洲GT3银杯冠军、前兰博基尼青年车手凌康，以及来自中国的2025年雪邦12小时耐力赛冠军陈维安。他们将与其他强劲的职业车手以及来自亚太及全球各地的天才私人车手，驾驶兰博基尼Huracán Super Trofeo EVO2赛车组成的车队，踏上横跨六个国家的六站赛程。

　　这项赛事不仅以专业的组织架构和公平的竞赛规则著称，更因恪守传统体育精神、营造真挚队友情谊而备受瞩目——2024赛季的卫冕冠军与实力领跑者将再度齐聚，重返赛场。

　　在PRO组别中再次向冠军发起冲击的是2024赛季亚军、中国澳门车手梁瀚昭，他将继续代表SJM Theodore Racing车队参赛，本赛季他将与2022年爱尔兰年度最佳青年车手、25岁的系列赛新秀Alex Denning搭档参赛。另外，中国知名车队Climax Racing本赛季将派出四台赛车，携手国内多位顶尖车手，对兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛PRO组别及PRO-AM组别冠军发起冲击。中国汽车耐力锦标赛明星陆志威以及2023 GT世界挑战赛亚洲GT3银杯冠军凌康在PRO组别中领衔出战，后者继2018年参加两场比赛后首度回归兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛。与他们搭档的还有黄揆笙和高宇嘉，后者近期曾征战中东及欧洲区域方程式系列赛。

　　Climax Racing车队的另一支强大阵容则由2024 FIA F4中国锦标赛亚军廖启舜及中国汽车耐力锦标赛PRO-AM组别明星、2023 GT世界挑战赛亚洲GT3银杯冠军曹其宽组成。Climax Racing车队还将派出中国车手李东升和李东辉参赛。这对GT赛场新晋组合虽经验尚浅，却已展现出不俗的实力。他们最近在2025年雪邦12小时耐力赛AM组别中仅差一步登上领奖台，并在去年的上海8小时耐力赛中携手斩获组别领奖台席位。

　　新赛季首回合比赛于4月4日（周五）打响，当日将进行两节1小时的自由练习。4月5日（周六）进行两节15分钟的排位赛，以决定两场50分钟正赛的发车顺序。 在悉尼赛车公园的3.93公里逆时针Gardner GP赛道完成揭幕战后，兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛将于5月16日至18日前往中国F1大奖赛举办地——上海国际赛车场开启第二站的比赛。随后，系列赛将在6月27日至29日移师日本富士赛道进行第三站角逐。第四站比赛将在7月18日至20日重返韩国麟蹄赛道，而亚洲赛区的最终战将在9月5日至7日于马来西亚雪邦国际赛车场举行。之后，赛事将转战欧洲，于11月6日至9日在意大利米萨诺国际赛道迎来2025赛季收官战暨世界总决赛。（资料来源：兰博基尼）