继金九银十之后，年末汽车市场继续保持旺盛。乘联分会最新数据显示，刚刚过去的11月，上汽大众销量达到12.3万辆，同比上升5.9%，1-11月累计销量达到104.9万辆，不断兑现增长潜力。随着各地以旧换新政策升级加码，上汽大众持续释放终端新动能，在燃油车、新能源双赛道的市场份额稳步提升。

　　“油电同智”迈入收获期 Pro家族打造新增长极

　　为满足用户对智能化的需求，上汽大众不断推进“油电同智”战略，伴随着“超聪明的油车”途观L Pro、帕萨特Pro两款新车的上市，途观家族和帕萨特家族在各自细分市场创下年内销量新高。

　　帕萨特Pro以“德原帕”的操控与品质基因，并融入本土化智舱以及与大疆车载深度合作的高阶智驾，为用户带来升维驾乘体验，助力帕萨特家族在11月销量突破2.3万辆、今年累计销量超22万辆，立稳“中高级轿车头牌”。

　　途观L Pro凭借在智驾、智舱、智联方面产品力的全线进阶，契合国内中高级SUV消费者的主流价值需求，带领途观家族11月实现超2万辆的销量、今年累计销售超14.5万辆，树立了油车智能化新标杆。

　　作为上汽大众Pro家族的第三部曲，途昂Pro预计将于2025年一季度迎来正式亮相，新车将搭载第五代EA888发动机，具备低油耗、高功率、高扭矩特性，整车智能化再上高度和深度。

　　“一口价”市场反响热烈 购车更省心、更称心

　　为实实在在让利用户，更聚焦提升服务品质，上汽大众推出“一口价”模式，省去用户货比三家、询问折扣力度的成本和顾虑，市场反响持续热烈。

　　作为首款推出该模式的车型，途岳新锐以7.99万起一口价、高“得房率”宽适座舱，以及5.7L超省百公里油耗，出场便锁定C位，上市首月助力家族订单超2万辆。11月，途岳新锐延续爆款势头，以1.2万辆的出色销量成绩强势领跑紧凑级SUV市场。

　　继途岳新锐和帕萨特380TSI家族推出限时一口价引爆市场后，本届广州车展上，5米3德系大七座MPV威然也推出19.99万元起的限时一口价，点燃MPV市场热情。

　　加速电动化转型蓄势“反攻” ID.3累计销量破20万辆

　　作为上汽大众新能源产品的销量担当，ID.家族11月新车交付14,360辆。凭借外观设计、出众操控和与时俱进的智能化水平，大单品ID.3持续旺销，截至目前累计销量已突破20万辆。依托高品质纯电ID.家族，上汽大众年轻化版图也在加速扩张。近日，ID.3 KPL选手定制款公益拍卖晚会高燃举办，上汽大众与KPL共创推出的4 款全球唯一的ID.3 KPL选手定制款，通过现场爱心拍卖全力支持荒漠化防治公益事业。

　　把握智能化、电动化的发展方向，上汽大众在稳坐合资纯电销冠宝座的同时，将继续扩大新能源产品攻势。2025年，基于奥迪和上汽集团联合开发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform），AUDI品牌首款高端智能网联电动车型将在年中推向市场；2026年起，基于专为中国市场打造的CMP平台开发的2款紧凑级电动汽车将首次投入市场，3款插电式混合动力车型、2款增程版车型也将陆续进入电动出行领域。

　　强强联手，共同赋能，就在11月底，上汽集团与大众汽车集团已签署延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至2040年，通过进一步深化战略合作，携手开启中国汽车产业合资合作2.0全新阶段。（资料来源：上汽大众）