9月20日，定位“科技智享中型轿车”的深蓝L07正式上市。新车型共推出6个版本，售价区间为15.19万元-17.39万元，不仅提供增程和纯电两种动力选择，更在智能化上与华为深度合作，提供三款搭载华为乾崑智驾ADS SE解决方案的丰富智驾车型选择。

　　外观方面，深蓝L07拥有2900mm的超长轴距，空间阔绰，以“智享科技美学”为设计语言，沿袭了家族化风格，下压俯冲车身姿态动感十足。整车空气动力学设计同级领先，主动进气格栅、电动升降尾翼与19英寸驭风封闭轮毂等细节处理，0.215cd风阻系数跻身同级第一梯队。无框车门、高阻热全景天幕及电动掀背门等标配悉数尽有。深蓝L07增程版统一标配19英寸运动轮毂，纯电版则标配19英寸驭风封闭轮毂。

　　空间方面，后排头部空间952mm，后排超宽体座椅1382mm并拥有30°的人体工学理想角度，超高得房率以及473L掀背门超大后备箱（放倒后排1180L空间）。同级首发前排双零重力座椅，成为“20万内唯一配备前排双零重力座椅轿车”。

　　此外，高品质22扬声器、音乐律动座椅、智能香氛系统、情感交互64色氛围灯、智能空调系统、50W无线快充等更多功能配置，共同营造出“视、听、嗅、触、温”五感联动沉浸体验。

　　以科技豪华为设计基调，深蓝L07推出白调-海洋漂浮、橙调-落日飞行、黑调-时空探索三大主题内饰风格。从一体式中岛扶手箱、多功能摇杆方向盘，到一体式高级皮质打孔座椅设计、后排触控屏、创意解锁、车窗功能按键布局，体现出极致的人体工学设计。更多智享科技配置细节拉满。传统液晶仪表被55英寸AR-HUD所替代。搭载高通骁龙8155顶级芯片，流畅运行Deepal OS智能操作系统，还有3D车控桌面、“你好 深蓝”语音助手等更多智能交互体验配置，以及2.5K高分辨率15.6英寸超大尺寸向日葵屏。

　　动力方面，深蓝L07提供了增程版和纯电版两种选择。增程版搭载深蓝超级增程，增程系统由新蓝鲸发动机（热效率高达44.28%）+电动机组成，在CLTC工况下，增程版馈电油耗低至3.94L/100km，纯电续航提供230km和300km两个版本，3C超充，综合续航超1400km；搭载原力超集电驱，后驱驱动，最高效率可达95%，峰值可输出190kW的最大功率，320N·m的峰值扭矩，同时在低速段可以提供高达3800N·m轮端扭矩，满电状态下，0-50km/h加速时间2.9s，0-100km/h加速仅需6.8s。而纯电版车型则搭载了185kW的驱动电机，匹配56.12kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程达到530km。

　　智驾方面，深蓝L07是首搭华为乾崑智驾ADS SE的中型轿车，纯视觉方案比肩特斯拉。高速智驾领航辅助，集智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节及智能上下匝道等功能于一体，高速NCA平均360公里接管一次，高速覆盖率超过98%，全国都能开。城区巡航辅助，提供城区车道巡航辅助(City LCC)、城区车道巡航辅助增强(City LCC Plus)，同级唯一支持城区红绿灯启停，同级唯一支持借道避障，路口通过成功率远高于行业平均水平。智能泊车辅助，可见即可泊，带来智能泊车辅助(APA)（OTA后期升级），遥控泊车辅助(RPA)、代客泊车辅助(AVP) （OTA后期升级）等同级领先功能，同级唯一支持可见即可泊的轿车，识别车位种类最多，泊入泊出成功率最高。

　　而非乾崑智驾ADS SE版，则提供智能泊车辅助（APA)、遥控泊车辅助（RPA）（OTA后期升级）、集成式自适应巡航辅助(IACC)等功能。

　　底盘方面，深蓝L07悬架调校同级领先，超200余种减振器方案优中选优，后悬侧向刚度优于行业领先水平10%，后副车架刚性优于行业领先水平40%，轮心纵向位移梯度优于行业领先水平30%，一体化稳定杆系统，精准侧倾控制。全系新增前摆臂液压衬套解决方案，使悬架过滤更干净，车辆平顺有质感。同级领先50:50黄金轴荷比、精准转向配合电动升降尾翼，行驶更稳定。（资料来源：深蓝汽车）