6月13日,“此生必驾G318”深蓝G318全球上市发布会,在318川藏线的尽头——世界之巅拉萨隆重举行。在发布会上,深蓝G318共推出两驱版和四驱版6款配置,官方指导售价17.59-31.80万元。随同新车上市,还有9大硬核礼包,诚意拉满。
城野一致的高品质露营 深蓝G318全满足
在自然旷野中,什么样的户外生活,才是真正的高品质体验?深蓝G318以用电自由、空间自由、娱乐自由三大实力,让用户在户外和家里一样吃得好、住得好、玩得好,带来像家一样的高品质户外生活。
用电自由方面,深蓝G318拥有6kW外放电功率,可随时随地开启火锅、BBQ、音乐派对模式,同时还拥有12kW原地驻车发电功率,1L油可发电3.63度,满足一个家庭一整月的用电需求。不仅如此,深蓝G318后备箱配备的3.3kW对外放电功能,无需额外配备外放电枪,高原制氧机、相机无人机、车载冰箱都能在行驶途中即插即用,实现供电、补能。
在空间自由方面,深蓝G318车内后排座椅可完全放倒,即刻化身1.8米的大床,全家都能安逸躺平;而在车外,其车顶静态承重达300KG,可纵向布置拓展车顶帐篷,形成贯通上下的“小高层”;车侧也可以横向拓展车边帐/尾帐生态,其中尾帐可共享车内空调,堪比移动的空调房;车尾自带1.6吨拖挂资质,也可拖挂房车、游艇等设备,给户外出行带来更多可能。
在娱乐自由方面,深蓝G318搭载的14.6英寸内嵌式中控屏,可实现大屏沉浸式观影,配合16扬高品质环绕音效,视听更带感,嗨歌模式即开即用,无麦K歌更方便。
舒适且自信的长途穿越 深蓝G318全给你
在穿越途中,什么样的驾乘体验,才是人车合一,极致享受?
旅途心不累,是身体和灵魂都享受,深蓝G318配备的航空级人体工程座椅,最符合国人的人因工程设计,长途穿越久坐不累;深蓝G318长宽高分别为5010/1985/1960mm,轴距达到2880mm,车长得房率61%,车高得房率68%,领先于同级,带来更宽敞的乘坐空间,818L-1747L的超大装载空间,至多可放置29个20寸行李箱,超大装载空间,全家品质生活所需,皆可带着上路;此外,深蓝全车配备六面双层隔音玻璃,带来更舒享的车内空间。
深蓝G318不仅要坐得舒服,还要开得轻松。其配备的前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架,带来更强的稳定性、更优的舒适性、更好的通过性,完美解决硬派与舒适这一天然矛盾;百万豪车级R-EPS转向系统的加入,也让深蓝G318指哪打哪,转向轻松惬意。另外,深蓝G318将六座SUV的顶级配置搭载到硬派SUV中,同级唯一空悬+CDC+主动魔毯舒适三件套,每秒运算3.4万亿次,智能调节悬架软硬高低状态,实现拐弯不晃、烂路不颠、后排不晕车,舒适性媲美理想L7。此外,诸如行业唯一在售可行驶开启探照灯、IACC智能驾驶辅助+主动安全辅助等配置,很好地提升长途穿越途中安全性。
深蓝G318还拥有比肩方程豹5的穿越能力,双电机全工况真四驱,全程电驱体验很好地避免了传统燃油硬派SUV在高海拔地区容易出现动力衰减的情况;同级领先的45000N·m/deg车身扭转刚度+两把差速锁,交叉轴轻松通过,不怕车身变形,无惧车身异响;另外,深蓝G318还搭载了ET全地形系统,集成包括涉水模式、原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行等在内的16种模式,让穿越之旅更显从容。
只做显眼包不当冤大头 深蓝G318全都行
在都市日常,什么样的用车感受,才能个性出挑,又轻松无压力?
造型设计上,深蓝G318秉承着先达未来的创新理念,巧妙地融合了赛博金属和原石切割元素,“战舰之威”硬朗前脸彰显力量感,开启硬派设计新潮流。
硬派美学很到位,硬派油耗太拉垮?深蓝G318首搭深蓝超级增程2.0,实现了190km(CLTC 强制ev模式)纯电续航,整车综合续航更是超过1000km(CLTC)。市区只用电,每天通勤零油耗;长途用增程,两驱馈电油耗低至6.1L/100km,四驱馈电油耗低至6.7L/100km,打掉传统硬派50%的旅途能耗,省油更省心。
深蓝G318为解决“向往很美好,体验很糟糕”而来,以科技赋能,基于对用户需求的深度洞察,解决传统硬派“造型太雷同、驾乘硬碰硬、空间小蜗居、能耗油老虎”四大痛点,在自然旷野的高品质户外生活全满足,在穿越途中极致享受的驾乘体验全都有,在都市日常个性又轻松的用车感受全都行。
毫无疑问,17.59万起售的深蓝G318已经成为硬派圈的新卷王,以一台车的价格,实现了两台车的价值,无论是产品价格,还是用车价值,深蓝G318都实现了硬派SUV上限的突破。(资料来源:深蓝汽车)
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