近年来，露营等户外生活方式的热度不断攀升，朝九晚五的生活之外，人们对于拓展生活半径的渴望越来越强烈。回应消费者的需求与渴望，全球SUV专家哈弗推出狗品类车型，首创“轻越野”品类，以“可城可野”的实力点燃市场激情。此后，又紧跟用户需求，不断推动产品进阶，从单一燃油动力到燃油+PHEV动力，以“可城可野可电”的全能价值，为消费者带来全场景、更舒适、更经济的用车选择，销量持续领跑行业。

　　为进一步满足用户多元化的向野需求，哈弗二代大狗Hi4版将于3月25日重磅登场，动力全面升级，搭载Hi4智能电混四驱系统，越野能力更强、满足更多户外场景，强势拓宽3/4刻度生活半径；智能体验升级，支持高速智慧导航辅助驾驶系统NOH，让旅途更加省心、安全。

　　可城可野可电 哈弗二代大狗Hi4版“全场景”实力再进阶

　　哈弗二代大狗Hi4版搭载Hi4智能电混四驱系统，集“电混”与“四驱”的优势于一身，能够根据驾驶工况智能切换动力模式，满足更广域场景下的行驶需求，操控性、安全性、经济性更强。这套动力系统由1.5T高效混动专用发动机+Hi4前驱动模块总成+ Hi4后驱动模块总成组成，综合功率达到278千瓦，综合扭矩达到750牛·米，WLTC百公里综合油耗低至1.83L，仅相当于传统四驱的1/10；配合33kW快充功率，既能享受电驱的便利经济，又避免了纯电车型的补能焦虑。

　　随着用户对于野外场景探索半径的扩大，对于“轻越野”的越野挑战能力也提出了更高的要求。得益于Hi4技术的加持，哈弗二代大狗实现了串并联四驱电混架构，显著提升越野能力，实现全场景驾驶无忧。野外爬坡时，Hi4能够通过调节前后轴的扭矩输出，充分利用前轮与后轮附着力，不畏高山陡坡；泥泞湿滑路面，自动切换四驱，同时iTVC智能扭矩矢量控制系统介入，有效抑制低附路面的打滑，提高行驶的安全性；同时，三动力源四驱，能够提供更强的扭矩输出，配合智能扭矩矢量控制系统，能够实现打滑扭矩快速转移，结合灵敏响应，带来更强的越野脱困能力，让用户在轻越野中能够“玩得尽兴”。

　　城市工况下，哈弗二代大狗Hi4版3擎9模的智能切换，可以动态无感切换不同工作模式。通过精准识别实时路况，智能调用前后轴双电机和发动机，实现纯电两驱、四驱、串联、并联等9种模式智能切换，大大降低城市工况下的用车能耗，让日常通勤更加经济。同时，提供雪地模式，90%场景为全时四驱，前后桥动力智能切换，行驶更加稳定，在冬季漫长的北方地区，为用户带来更加安心安全的出行体验。

　　包括雪地模式在内，哈弗二代大狗Hi4版共提供7种驾驶模式，经济模式带来更强的舒适性与更加经济的油耗，运动模式下动力响应更加强劲、带来更富激情的驾驶乐趣，泥地、沙地等场景模式满足越野挑战所需，无论是城市通勤还是户外生活，哈弗二代大狗Hi4版都能充分满足用户需求，陪伴用户享受更加精彩多元的生活方式。

　　智能进阶 哈弗二代大狗Hi4版为全能而来

　　为消费者带来更加轻松省心的驾驶体验，哈弗二代大狗Hi4版搭载L2+级智能驾驶辅助系统，通过高速NOH智慧导航辅助驾驶系统深度融合车载导航系统，高精地图及HWA高速驾驶辅助功能，提供更具实用性的高阶驾驶辅助功能。在HWA基础功能（巡航车速控制、车道保持、拨杆变道辅助等）之上，高速NOH智慧导航辅助驾驶系统可以在高精地图覆盖的高速公路路段，实现智能进出匝道、智能变道保护、智能避让大车、智能避让汇入口、智能识别易混分岔路口等实用功能，为用户带来更加安全、省心的出行体验。

　　上市三年，哈弗狗品类凭借出色的品质与精准的定位，赢得了超40万用户的青睐。“可城可野可电”的全能实力，在哈弗二代大狗Hi4版身上得到了进一步展现。这款车不仅从用户角度出发，深度挖掘了年轻用户对于户外驾驶的渴望，更通过强大的Hi4智能电混四驱系统，实现了高效动力与稳定操控的完美融合。户外越障驰骋、城市安全省油，而且还有七种驾驶模式为用户保驾护航。可以预料的是，哈弗二代大狗Hi4版必能以其卓越的性能和竞争力，成为年轻用户户外驾驶的首选，其未来的市场表现，自然值得期待。（资料来源：长城哈弗）