北京现代第1200万台暨第十一代索纳塔下线仪式在北京现代仁和工厂举行。十一代索纳塔计划在1月开启预售，并于3月正式上市。随着全新一代索纳塔的下线，官方也表示，将立足燃油车市场，并拥抱智能化和电气化，未来3年将开发六款以上纯电动和插电式混动产品。

　　2023年，北京现代全年销量预计同比增长3%以上，并首次实现海外出口一万辆。近几个月，不仅伊兰特家族连续月销过万，ix35升级版沐飒和途胜L组合月销过万也成常态，明年第十一代索纳塔和第五代胜达将相继推出，“年轻双旗舰”阵容也将助力北京现代向新发展。北京现代常任副总经理吴周涛表示：“北京现代一步一个脚印地从0到1200万，得益于产品、技术、品质、服务的长期主义，北京现代的‘遥遥领先’不是喊出来的，而是踏实做出来的。未来，北京现代将通过油电技术并举、国内外市场并进、全球与本土融合，塑造一个全新的北京现代。”

　　十一代索纳塔的前脸一改“鲶鱼嘴”造型，线条更加简洁，向扁平化靠拢。原本在格栅内部的LOGO被挪至引擎盖上方，下方还新增地平线贯穿式灯带，营造出强烈的“赛博朋克”未来感。底部设计超大尺寸的进气口，内部均采用熏黑设计，六边形蜂窝网状格栅再一次增添运动气息。进气口周围还有银色饰条进行包围装饰。两侧的大灯组与导流槽区域融为一体，依旧是酷炫的熏黑设计，内部同样拥有网状纹路饰板，星舰气质拉满。车身整体造型依旧低趴运动，线条丰富且凌厉，保留了现款车型的双段式腰线，并在后翼子板处有一定的切割曲面设计。搭配个性十足的轮毂造型，运动氛围进一步托出。

　　此外，十一代索纳塔还新增N Line套件运动款车型，全车经黑化处理，搭配红色运动卡钳，大包围包裹，瞬间变成战斗气息拉满的“黑武士”。N Line版还会在前脸、翼子板、尾部均配有专属标识，并将提供19英寸轮圈。当前现代汽车大举推进N品牌，品牌的运动基因在该版本索纳塔上得到了集中体现。尾部配备上扬的小鸭尾饰板还有导流纹路设计，贯穿式的尾灯组整体扁平，内部光源错落有致，点亮后呈“T”字型效果。底部的后包围区域配备了大面积的熏黑饰板，同时还配备了扩散器。值得一提的是双边四出排气为N Line版本独有。

　　相比于科幻般的炫酷外观设计，十一代索纳塔的内饰相对低调许多，设计思路以功能性、实用性为主。全新三幅式方向盘，中央位置的银色横条是摩斯电码对应的“H”字母，即现代汽车车标。怀档式换挡安置在右下方，常规的雨刷控制键依旧得到保留。车内大部分实体按键得到保留，所有功能设定都能按照油车熟悉的方式开闭。中控位置由两块各12.3英寸组成的双联屏组成，较现款而言更加方正，科技感提升，中控台也增加了一条木纹饰板以增强质感。底部空调出风口采用贯穿式设计，在空调控制区域保留了现款元素，依旧是一块直角梯形的钢琴烤漆控制面板，上面有两个旋钮与一些轻触式功能按键。再往底部为较深的储物空间，靠副驾驶一侧有两个杯座。车机功能以及菜单选取清晰明了，本土化应用得到积极引入，诸如QQ音乐，百度导航等，新车同样支持CarPlay。

　　十一代索纳塔依旧提供1.5T发动机与2.0T发动机可选，其中1.5T发动机最大功率为170马力；2.0T发动机最大250马力，全系标配现代汽车自产8AT变速箱。另外，十一代索纳塔搭载了至高27项ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，并应用现代汽车CCNC智能网联架构，支持OTA升级、数字钥匙（中国最先应用）、指纹识别、座椅记忆、身份识别等个性化功能。新车不仅动力强劲，同时满足基本智驾需求。（资料来源：北京现代）