“这是一个卷不起也躺不平的时代,更多人选择去过自己认为更有价值的品质生活。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示,“20万左右的轻越野车,可以更好地帮助用户去追寻诗和远方。”
2023年成都车展期间,捷途旅行者正式亮相并开启预售,新车售价14.09万元-18.09万元。据介绍,旅行者定位为“旅行越野SUV”,兼具城市SUV的舒适性,同时又有一定的越野能力,适合多路况出行。“捷途以旅行者为代表,代表着旅行、越野,代表着未来轻越野的车,更旅行的车。”
与用户共创 旅行者延续旅行+定位
相比传统硬派越野车型,轻越野车具有更好的油耗表现,相比于城市SUV,轻越野又拥有更好的通过性和脱困能力。定位为“旅行越野SUV”的旅行者,延续了旅行+的定位,并配备了XWD全自动智能四驱系统。
捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟
“XWD它是博格华纳第六代四驱技术,可以自动地实现脱困,它有两把电子锁,分别是电子限滑差速器与智能扭矩管理器。通过电子识别,它的自动介入时间在0.1s内。”此外,旅行者车身扭转刚度31000Nm/deg。经过在沙漠、戈壁等严苛环境,旅行者可以实现45°的爬坡度。涉水深度可达70cm。从动力选择上来看,捷途旅行者拥有燃油、混动两种版本。其中,2.0T发动机功率为187kW,扭矩达到390N·m。据李学用介绍,旅行者所搭载的XWD全自动智能四驱系统具有良好的脱困能力。
对于为什么没有配备大梁的问题,李学用表示,“没有大梁,驾驶会更舒适,油耗会更低。旅行者油耗基本上9个油左右,在城市里面代步没有任何问题,想越野就越野。”同时,旅行者还是一款与用户共创的车型。为此,捷途在研发部和营销部还专门成立了一个用户共创的组织。该车上市时间初步定在9月20号,正式交付时间定在10月10号左右。
轻越野车将在1-2年内达成200万辆规模
“我们当年做威宁品牌,做达喀尔拉力赛冠军,做环塔拉力赛,瑞虎也是冠军。所以我们在整个底盘的调教能力、越野能力,有二十年的底蕴。因此我认为要讲“基因”,奇瑞是有的,而且是基于全球的越野基因。”李学用表示。
近两年以来,多家车企推出轻越野车型,外观方面也逐渐趋于方正硬朗。捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟认为,“过去大家没有看到这种硬派造型的车,对圆润的车审美疲劳会激发一部分的需求。”
2010年到2012年是中国SUV兴起的时代,在2015年、2016年销量攀升,占到了汽车半壁江山。“现在很多人不直接买城市SUV了,而直接买轻越野的车来满足自己的需求。”不管从经济社会背景、还是用户选择和产品的变化来看,我认为轻越野SUV不是红海,至少在未来5年还有很好发展势头。李学用表示,轻越野市场并不小,他预测其市场容量将在1-2年内超过200万辆。
2030年燃油车至少还有30%市场份额
自2019年出口,到2022年,捷途出口销量已达接近5万台,今年出口销量预计在12万到15万之间,主要包括中东、南美、非洲等海外市场,也有欧盟的部分市场。
基于整个奇瑞集团出口的基础上,奇瑞也在构建产品开发全球化,品牌打造全球化,用户运维全球化,数字营销全球化、新媒体全球化。“整个捷途事业部全面验证国内国际的高度协同,机构协同、人事协同、职能协同,所以我认为会探索一个全新的模式,会让真正一个品牌能够更快地全球化。”
目前,奇瑞集团旗下的各个品牌分工也十分明确。“从现有的品牌看,奇瑞是务实顾家,给大众造车;星途是高端;捷途代表越野、旅行,后面还会出皮卡,也会出带大梁的更越野的车;iCAR做纯电为主,智能的、电动的、科技的车。”
对于燃油车市场发展趋势,李学用认为,“就算是10年后,或者2030年,至少还有30%的燃油车。中国有2000多万的市场,也就是说有六七百万都是燃油车。我认为这个数,会持续一段时间,除非电池在储能成本上发生根本性的结构性变化。”此外,奇瑞将于12月发布以混动为主的新能源品牌系列,“捷途也会发布一个以混动为主的新能源品牌系列,你也可以理解为奇瑞已经有了瑞虎、艾瑞泽、探索三个系列,它可能是第四个系列。对于捷途来讲,它已经有X70、X90这样的系列,都是基于捷途的DNA和捷途的体系,捷途的营销体系、捷途的品牌体系去打造。”(图文:由捷途汽车提供)
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权,国广国际在线网络(北京)有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息(包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容,但明确标注为第三方版权的内容除外)均由国广国际在线网络(北京)有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络(北京)有限公司使用授权的被授权人,应严格在授权范围内使用,不得超范围使用,使用时应注明“来源:国际在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络(北京)有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则,国广国际在线网络(北京)有限公司将采取法律手段维护合法权益,因此产生的损失及为此所花费的全部费用(包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等)全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源:XXX(非国际在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。