首页 > 汽车频道 > 正文
征程5上车理想L9 高阶智驾“英伟达+地平线”两强格局稳固
2023-08-18 13:32:37来源:中央广电总台国际在线责编:郑思雯

  日前,理想L9 Pro正式上市,标配搭载征程5芯片的理想AD Pro智能驾驶系统,实现行业领先的高速NOA功能。

  值得注意的是,这是一款售价42.98万的高端车型。这意味着,理想L系列在售Pro、Air所有车型,都已标配地平线征程5。

征程5上车理想L9 高阶智驾“英伟达+地平线”两强格局稳固_fororder_image001

  近日,高工智能汽车发布2023上半年NOA计算方案份额榜单。

  榜单显示,地平线与英伟达共同占据了超八成的市场份额,且搭载地平线计算方案的NOA车型数量领先。随着征程5上车理想L9 Pro,一方面意味着高速NOA加速量产普及,同时也意味着地平线征程5突破40万以上高端车型,高低通吃,未来将加速引领高阶智驾市场。

征程5上车理想L9 高阶智驾“英伟达+地平线”两强格局稳固_fororder_image002

  站稳高端 地平线成理想智选标配

  从2022年下半年,地平线、英伟达两家厂商基本奠定了智能驾驶芯片市场的主流地位。英伟达Orin携一众车型而来;地平线则凭借征程5上车高端车型理想L8,成功开启国产大算力智驾芯片量产时代。

  在重资产重技术的汽车行业,一款车规级芯片新产品的规模化量产,对于主机厂而言,不是战术选择,也不是业务选择,而是战略选择。征程5在理想L8上的成功,使得地平线顺利站稳了高阶智驾市场,其中的标杆作用不言而喻。

  实际上,地平线与理想在更早的2021款理想ONE上就达成合作。当时,地平线“双征程3”方案成功取代了理想原有的较为封闭的Mobileye芯片方案,实现了原有性能和新增功能的双重提升,并创下了车企智能化落地的10个月交付的极致速度记录。

  2021年7月,地平线征程5芯片发布。该芯片专为高阶智能驾驶打造,真实计算性能(FPS)远超竞品, 同时高效支持业界先进的自动驾驶算法(BEV)与满足全场景领航辅助驾驶(NOA)落地需求。

  当时,就有媒体报道称8家车企在争夺首发:“上汽、长城、理想、比亚迪等 8 家车企,作为首发意向合作伙伴为这颗大算力芯片站台”。

征程5上车理想L9 高阶智驾“英伟达+地平线”两强格局稳固_fororder_image004

  此后,理想L8上的成功,也证明了征程5的技术领先性与落地可靠性。从L8到L7,征程5的“高效计算”实力,支撑理想AD Pro实现了“标配即顶配”的极致高速NOA智驾体验。随着理想L系列的热销,理想L8和L7各自领跑中大型SUV市场,而在消费端,征程5也成为了其中重要的智能化产品力标签。

  当前,高速NOA正在加速普及,成为高阶智驾的主力战场。征程5成功上车理想L9,成为高阶智驾量产标配,不仅将助力理想进一步巩固其智能化水平领先地位,还将在市场上树立起高阶智驾落地的合作新标杆。

  英伟达+地平线:两强独一档

  随着征程5在理想车型上实现大规模量产出货,地平线也正在加速领跑高阶智驾市场。

  高工智能汽车数据显示,在高阶智能驾驶的关键赛场NOA领域,上半年仅有英伟达、地平线、TI、华为、Mobileye五家计算(芯片)方案商在NOA领域实现量产交付(新车上市销售为准),其余厂商(包括黑芝麻智能、芯驰科技、后摩智能等)目前仍未量产交付。(不包括特斯拉自研FSD芯片)

  其中,英伟达和地平线两家企业共同占领超过八成的市场份额,共同引领大算力自动驾驶芯片市场,头部效应和趋势凸显。

  作为地平线专为高等级自动驾驶打造的芯片,征程5已经获得了理想之外的多家主流车企的量产定点合作。2023年上海车展,地平线与比亚迪联合宣布,比亚迪基于征程5自研的BEV方案融合感知方案将于年内量产。再加上去年官宣的与上汽集团、一汽红旗的合作,从2023年下半年开始,多款搭载征程5的多款车型将陆续上市,极大提升地平线在高阶智驾领域的份额。

征程5上车理想L9 高阶智驾“英伟达+地平线”两强格局稳固_fororder_image005

  此外,广汽埃安、哪吒汽车等车企也官宣了征程5的合作,还有采埃孚、伟创力、东软睿驰、禾多科技、轻舟智航等Tier-1基于征程5或正在打造、或已经推出量产级的高阶智驾解决方案。

  征程5是地平线高等级智能驾驶芯片的代表,同时地平线所拥有的丰富多元的高效能智能驾驶计算方案,将助力产业更快地实现NOA的量产普及。6月的时候,地平线创始人余凯在一场媒体访谈中指出:“其实我们是市场上唯一的一个覆盖高中低三档的产品。我们花了7年时间把三个主要的市场区间都给覆盖了,包括理想L7、L8等30万以上的车型,都和我们合作了。”

  据高工汽车数据显示:目前,在NOA量产市场数据方面,覆盖的车企车型数量最多,覆盖车型价格区间最广的厂商是地平线,英伟达则排名第二。

征程5上车理想L9 高阶智驾“英伟达+地平线”两强格局稳固_fororder_image006

  截至目前,搭载地平线芯片打造NOA功能的车型超过20款,包括理想L9、理想L8、理想L7、博越L、领克09 EM-P远航版、大通MIFA 9、理想ONE、荣威RX5、深蓝SL03、深蓝S7等行业主流车型。除了30万元以上的理想之外,12-15万区间的荣威RX5搭载征程3芯片,成为业内首款把NOA拉到15万价位的燃油SUV,深蓝、博越L等车型也通过搭载地平线的征程3芯片实现高阶辅助驾驶。

  地平线的普及高阶智驾、落实用户价值之路,正百花齐放。(图文:由地平线提供)

最新推荐
新闻
文娱
体育
环创
城市
国际在线版权与信息产品内容销售的声明

1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权,国广国际在线网络(北京)有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。

2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。

3、“国际在线”自有版权信息(包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容,但明确标注为第三方版权的内容除外)均由国广国际在线网络(北京)有限公司统一管理和销售。

已取得国广国际在线网络(北京)有限公司使用授权的被授权人,应严格在授权范围内使用,不得超范围使用,使用时应注明“来源:国际在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

任何未与国广国际在线网络(北京)有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则,国广国际在线网络(北京)有限公司将采取法律手段维护合法权益,因此产生的损失及为此所花费的全部费用(包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等)全部由侵权方承担。

4、凡本网注明“来源:XXX(非国际在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。