7月25日，梅赛德斯-奔驰发布了一张关于新款入门级电动车型的预览图。新的入门级电动车概念车将有着与 CLA 相似的尺寸，并拥有梅赛德斯 EQXX 概念车相似的设计元素，续航里程最高可达约1200公里。这款入门级概念车基于奔驰全新 MMA 平台打造，并很可能采用源于比亚迪的磷酸铁锂电池组。
今年9月，梅赛德斯-奔驰将在德国慕尼黑举行的 IAA Mobility 2023 上展示这款全新入门级电动车型的概念设计。目前，奔驰已经拥有五款纯电动车型，包括 EQS 轿车、EQS SUV、EQB、EQE 轿车和 EQE SUV。
梅赛德斯经销商委员会主席约瑟夫·阿格斯特拉此前表示：“有很多电动车正在研发中”，“电动车肯定是我们的未来。”据悉，奔驰即将推出的一系列新车中包括一款预计将达到650公里续航的电动 CLA 轿车，专为年轻买家而设计。此外，梅赛德斯还计划为其首款大众市场电动汽车 EQC 推出一款电动 GLC 继任者。奔驰表示，今年 IAA Mobility 2023 的亮点将是其入门级市场，并将展示多款新概念车。
新一代CLA 车型预计将于 2025 年上市，使用内部开发的电动和轻度混合动力汽油传动系统。结合此前的消息来看，全新 MMA 平台主打中小型和紧凑型车，将支持燃油、混动、纯电多种动力结构。尤其需要注意的是，MMA 平台还支持 800V 超充系统、永磁同步电机、SiC 功率电子器件等多项技术。据介绍，这款概念车的量产版将于 2024 年亮相，其搭载的纯电动力系统提供单电机前驱和双电机四驱两种形式，可提供至少 200 马力（149 千瓦）的功率，WLTP 工况下可实现 450-550 公里的续航里程。
梅赛德斯 EQXX
梅赛德斯 Vision 1-11 EV
这款新车将与 EQXX 和 Vision One-Eleven 一起在慕尼黑展出，以向大家介绍梅赛德斯在未来电动车上将使用的技术。作为全新紧凑型汽车阵容的一部分，梅赛德斯预计将在未来三年内发布另外三款“入门级”电动汽车车型。奔驰表示，将于 9 月展示的新车型将代表其“领先同级的创新、设计和数字体验的愿景”。（图文：由梅赛德斯-奔驰提供）
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