蔚来ET5 Touring旅行版6月15日正式公布价格，与ET5保持一致，两款车型售价为29.8万元和35.6万元，出乎了很多人的预料。

　　蔚来ET5旅行版是全球首款智能高端纯电旅行车，也是蔚来第一款全球发布并全球交付的车型，从研发源起与上市策略等方面集中体现了蔚来全球化的进取心与决心。

　　随着近期全新ES6发布与交付、全系新车价格与权益调整、ET5旅行版的发布与交付，蔚来正按照自己的节奏步步为营，渐入佳境，力求获得市场与用户的正向反馈，平稳度过切换期。ET5旅行版与销量担当ET5各有特色，两款兄弟车型将形成合力，助力蔚来进入产品强周期，提升蔚来在高端纯电市场的销量表现。

　　为什么要推出ET5旅行版？

　　旅行车是最适合城市小家庭的车，其概念最早起源于马车时代。到了汽车时代，不同对于地区对于旅行车的称呼也有所不同。比如在美国通常被称作station wagon或wagon，在英国被称作estate，国内大家更喜欢直接称其为”瓦罐“。不管名字叫什么，旅行车都是基于轿车所进行的车身形式的变体，将轿车上标准的三厢设计转变为两厢设计，在车身形式上具有有别于三厢轿车的A/B/C/D的“四根立柱”的典型特征。旅行车通过延伸的车顶提升了车厢内部的可用空间，并通过折叠座椅等功能实现了空间的灵活布局和使用。就像北美的皮卡和日本的K-car一样，旅行车是欧洲大陆最具代表性的车型。

　　一个车型品类能否在一个国家或地区热销，往往基于用户特征、生活方式、基础设施建设、地理人文等多方面的因素所共同决定。从地理人文和基础设施建设角度来看，欧洲大陆在具备发达的高速交通网络甚至是不限速高速公路的同时，又因为地貌特征的原因涵盖了大量的山区道路和乡村公路。在这样的使用场景下，体现出的是欧洲用户对于驾驶性和舒适性综合性能的强需求。与此同时，欧洲大陆作为赛车运动的发源地，也有高性能旅行车的开发传统。相比发达地区市场，欧洲用户的手动挡选配比例更高，有更多的欧洲用户热衷于驾驶，对于高性能旅行车的需求更加旺盛。

　　从生活方式上来看，欧洲大陆由于在城市内和室内的娱乐方式相对匮乏，日常的娱乐多集中于城市外，集中在户外，包括徒步旅行、登山、滑雪、露营等等。这就对于车辆的装载能力和拖拽能力提出了一定的需求。另一方面，由于人口密度相对较低和分散式的居住方式，欧洲用户更偏向于以周为单位的日常用品采购，这也意味着需求更大的装载空间和更便利的装载体验。而旅行车的诞生，恰恰是为了弥补轿车在这两方面的不足。

　　旅行车在欧洲的流行是用户使用场景和产品特征的双向选择。也体现出了旅行车兼顾轿车和SUV车型体验优势的特点。随着旅行车的畅销，旅行车也成了欧洲文化的代表之一。但与此同时，随着市场的发展和用户需求的变迁，中国市场的用户也开始有对于旅行车的需求。

　　在中国市场，越来越多用户开始经历娱乐方式从城市内到城市外的转化，露营、滑雪等等娱乐活动将越来越多人的周末生活带到了城市外。另一方面，“基建狂魔”也将交通网络渗透到了几乎每一角落，高速道路越来越多，非铺装道路越来越少，对于通过性的要求越来越低，对于驾驶舒适性的要求越来越高。在这样的背景下，旅行车已经几乎可以把你带到开车所需要到达的任何地方。这些基础条件都衍生出中国市场对于旅行车品类的需求。

　　蔚来ET5旅行版的目标人群正是有格调的个体或家庭，定位充满激情并自信的“冒险家”，热爱生活、热爱探索，对美以及美好的生活有无限追求，同时他们也是美好生活方式的实践者。

　　ET5旅行版的“个性”与“大众”

　　作为一款全球化车型，ET5旅行版的产品开发基于欧洲和中国两个地区的用户场景和市场需求变化，开发过程，承接了欧洲旅行车用户的使用习惯和出行文化的同时融合了中国小家庭用户的实际使用场景需求。 ET5旅行版的”个性“，是对于当下用户个性化的心理诉求的满足。在用户对于设计、驾驶以及汽车产品的认知越来越深刻，见解越来越多元化的背景下，越来越多的用户开始追求更富有特点的产品，ET5旅行版的性能标配和旅行车功能设计美学可以满足用户的个性化的追求，智能驾驶和数字座舱可以带来最超前的数字化体验。

　　ET5旅行版有10款外观颜色+6款内饰颜色，外观新增曙光金，车主可根据自己的喜好自由组合；后排座椅纵向空间达到1,857mm，第一排内部横向宽度达1,542mm，第二排内部横向宽度达1,498mm，二排座椅支持4/2/4比例放倒，二排空间更宽敞；最大1300L的超大后备箱储物空间，设计师将灵感发挥至每一寸角落，后备箱的格局可根据自身需求自由变更，更有多处隐藏式设计，方便灵活储物。

　　ET5旅行版的全新轮圈造型搭配不同取向的轮胎，可在续航与性能间自由选择。150千瓦前感应异步电机，210千瓦碳化硅后永磁同步电机，百公里加速仅需4.0s；高强度钢铝混合车身+7个超大体积安全气囊+Aquila超感系统+ADAM超算平台，达到了中欧五星安全标准。

　　ET5旅行版的“大众”之处是对于当下用户对于产品全能的功能诉求的满足。旅行车可以兼顾轿车的灵活好开和SUV的大空间。旅行车优秀的二排乘坐空间和后备箱空间以及功能体验可以提升多人场景下的出行体验。越来越富足的生活衍生出了更多的出行需求。对于小家庭用户来说，旅行车可以兼顾周内的柴米油盐和周末的诗和远方。 

　　更重要的是，相比于以往国内市场的“低配高价”的旅行车产品，ET5旅行版会在高标配的前提下提供一个更”大众“的价格，以价格同权的方式让向往感触手可及。

　　总的来讲，蔚来ET5旅行版的诞生并不是要为旅行车小众的中国市场开发一台旅行车，而是当下的用户，尤其是小家庭用户，需要一台兼顾家庭需求和自我追求，兼顾实用性和个性化的产品，旅行车恰恰就是满足这些需求的最佳载体。ET5旅行版作为一台好看、好开、好用的旅行车，可以覆盖当下小家庭用户的所有使用场景。

　　蔚来下半年稳了 

　　从官方数据看，2023年1-5月，蔚来在成交均价30万以上高端品牌纯电市场占有率为55.8%，江浙沪地区成交均价30万以上高端品牌纯电市场，蔚来占有率达64.5%。BBA车主增换购蔚来数据显示，蔚来增换购车主有48%来自BBA，部分二代车型甚至高达56%。

　　蔚来ET5在中国汽车消费风向标城市上海一直与宝马持续缠斗，2023年1-5月，蔚来ET5在上海30万以上中型轿车市场与奔驰宝马三分天下，累计市场份额达40%，而且蔚来ET5在上海连续4个月超越宝马3系，且蔚来ET5的销量是宝马3系的1.7倍。

　　年初的“价格战”后，2023年1-5月，BBA成交均价持续下降，仅换来较小幅度的同比增长，蔚来不降价销量反而同比增长15.8%。从蔚来与BBA主销市场覆盖来看：今年年中蔚来将有8款第二代技术平台车型在售，在30万-50万的价格区间充分满足用户多样化的需求，覆盖BBA 80%销量占比的主销市场。

　　蔚来ET5旅行版是蔚来第二代技术平台发布的第七款车型，至此，蔚来一二代平台切换即将完成，打造了全球汽车行业中最强大的高端智能电动产品序列：已发布、已交付车型包括ET7、ES7、ET5、EC7、全新ES6，已发布、即将交付的车型是全新ES8，以及刚刚发布的ET5旅行版和即将发布的全新EC6。

　　ET5旅行版是蔚来第二代技术平台发布的第七款车型，除了打造了全球汽车行业中最强大的高端智能电动产品序列，蔚来还在持续加强基础设施建设与服务布局。截至6月15日，蔚来已在全球布局1,492座换电站（其中402座中国高速公路换电站），2,684座充电站，15,961根充电桩，接入1120,000+根第三方充电桩。截至6月15日，蔚来已在全球累计布局123家蔚来中心，243家蔚来空间，305家蔚来服务中心，53家蔚来交付中心。

　　蔚来ET5旅行的发布，开创了智能电动旅行车新品类，旅行车的中国时代来临，背后则体现出蔚来强大的全球研发能力与体系竞争力，也是蔚来坚决进入全球市场、打造全球品牌的战略定力的彰显。（文：吴越 图：蔚来汽车）