近日，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power|君迪与专注汽车智能化报道与智能化测试的专业媒体AutoLab共同发布辅助驾驶典范评选——“白泽奖”主流市场评测结果与配置分类测试结果。

　　今年4月，J.D. Power携手AutoLab共同建立辅助驾驶评价体系，并正式推出聚焦真实体验的专项评测奖项——“白泽奖”。经过数月的评测与调研，白泽奖主流车型评测已经完成，智界R7、小米YU7和小鹏G7位列本次评测前三名；在配置分类测试中，岚图FREE+获得“高速领航”和“自动泊车”两项最佳，智界R7则在“城市领航”和“主动安全” 两项测试中表现最优。

　　“白泽奖” 主流市场辅助驾驶评测共覆盖9款主流市场的优秀车型，包括：比亚迪汉L、智己LS6、智界R7、乐道L60、岚图FREE+、魏牌蓝山、小米YU7、小鹏G7与极氪007 GT。整体来看，智界R7以高技术成熟度奠定领先地位，小米YU7展现出稳健的综合实力，小鹏G7凭借优异的用户口碑稳坐前三，岚图FREE+则在关键功能场景中展现强项，以突出的高速领航与自动泊车能力形成差异化竞争优势。四款车型在辅助驾驶体验方面各具特色，共同代表了主流市场在辅助驾驶功能落地与用户信任构建方面的最新水平。

　　客观评测方面，参与白泽奖主流市场评测的车型在主动安全配置方面表现较为优秀，但城市领航辅助方面的表现有待进一步提高。在用户研究方面，本次参与白泽奖主流车型评测的用户中，88.4%来自一线、新一线和二线城市，三口之家占比最大，达到48.8%。用户研究聚焦高速领航辅助、城市领航辅助、自动泊车和自动刹车辅助。结果显示，用户对高速领航辅助与自动泊车的总体满意度最高，而城市领航辅助相对略低。从细分维度来看，“界面美观度”普遍获得了用户的好评，但“功能信任度”却成为影响整体体验的最大短板——这意味着，用户认可这些功能的设计感和便利性，但在安全性与稳定性上仍有所顾虑。以高速领航辅助为例，每天使用该功能的用户占比仅为3.7%，每周使用几次的占比为20.7%，多数用户（75.7%）只会在特定场景下偶尔启用。调查显示，用户最担心的仍是功能在复杂交通或恶劣天气下的可靠性，一些人还认为系统反应速度较慢或体验不够平顺，从而降低了使用频率。而城市领航辅助的使用频率虽然略高于高速领航，但满意度表现更为分化。“功能信任度”依旧是得分最低的维度，其次是“功能实用性”。多数用户反映，在雨雪天气或复杂城市道路环境下，他们对系统的可靠性存在担忧，部分人还提到点刹、急刹带来的体感不适以及对可能产生违章的顾虑。这些反馈表明，城市领航辅助虽然更贴近日常场景，但其系统的适应性与稳定性仍有待提升。

　　作为行业首个聚焦真实用户体验与技术性能并重的辅助驾驶专项评测，白泽奖旨在推动辅助驾驶领域形成更加透明、客观、可量化的评价体系。未来，J.D. Power将持续深化与AutoLab的合作，通过科学严谨的测试标准与用户研究，助力汽车行业加速实现技术普及与价值回归。（资料来源：J.D. Power|君迪）