北汽福田日前公布2025年4月经营数据，整车销量近5.5万辆，同比增长21.63%，新能源汽车销量延续了一季度的爆发式增长，销量8193辆，同比增长202.88%。紧随其后增速比较明显的是重卡和出口业务，分别同比增长120.83%和11.36%，以行业领先增速强势领跑，与经济向好同频共振，在世界经济面临更多不稳定和不确定性因素的大背景下，展现出了中国制造的强大韧性。

　　三组增长数据对比，新能源增长势头最为强劲，凸显了北汽福田对新能源细分场景的精准把握。一方面，北汽福田以“政策+产品+场景”的组合拳，推动福田欧曼新能源业务持续上量。另一方面，福田欧曼以绿色低碳技术筑牢品牌护城河。欧曼银河5燃油版和欧曼星翼纯电动版双双获得中国汽车产业链碳公示平台（CPP平台）碳足迹量化标识，也是商用车行业首批完成碳足迹量化标识的重卡车型。这不仅是市场开拓的成果，更是绿色战略的具象化呈现，既彰显了企业以技术创新践行“双碳”目标的决心，也为新能源商用车的可持续发展树立了价值标杆。

　　重卡业务表现突出。今年以来，北汽福田在重卡业务方面的韧性也在不断凸显。在重卡行业销量同比增长9.4%，环比下降19%的背景下，北汽福田4月实现销量近1.2万辆，同比增长近121%，领跑行业整体复苏。增长背后，是北汽福田“技术升级+场景深耕”的双轮驱动战略在快速推进。

　　据介绍，多年来，北汽福田始终将技术创新作为发展的核心动力，持续加大自主创新投入力度，率先研发全球第一辆49吨液氢重卡、全球第一辆240kW燃料电池重卡。在此基础上，北汽福田下一代智能网联液氢重卡亮相，集合23项首创技术、加氢10分钟续航1000公里、全程零排放。

　　在行业竞争白热化背景下，欧曼银河系列重卡更是以创新“超级动力链+智行互联系统+全时服务管家”三维体系，通过智能节油算法、预见性维保等数字化服务构建用户生态闭环，形成差异化壁垒。欧曼银河3载货车以“动力+节能+智能”三重革新领跑市场，以“全维降本增效”重塑中短途物流价值标杆。

　　北汽福田海外市场4月销量交出亮眼“成绩单”，超过1.4万辆，延续了北汽福田一季度海外累计销量突破4万辆的强劲势头。今年一季度，北汽福田成功斩获澳大利亚新南威尔士州政府电动公交车大订单、土耳其1060辆皮卡和轻卡订单陆续交付。北汽福田正加速从传统的“贸易型出口”向“属地全价值链深度运营”转型，推动海外市场高速增长，为中国商用车“走出去”开辟新路径。

　　以拉美市场为例，北汽福田以品质服务深受消费者信赖。截至目前，北汽福田在拉美拥有400余家网店和服务站。作为拉丁美洲最大的经济体，巴西是“一带一路”倡议下中国在拉美最大的贸易伙伴，也是中国汽车第三大出口目的地、中国新能源汽车出口的第一大目的地，是中国汽车出口重要增量国家。北汽福田首台巴西本土化生产的轻卡的正式下线，标志着巴西第一条中国商用车生产线投产，北汽福田也成为首个在巴西本地生产的中国商用车品牌。从巴西出发，覆盖墨西哥、阿根廷等关键市场，北汽福田正以“本地研发、区域制造、全球协同”的生态模式，推动拉美市场从产品输入向技术输出与生态赋能的转型。

　　值得一提的是，4月底，北汽福田首次发布了ESG报告。相关负责人介绍，2024年北汽福田实现全价值链减少碳排放约1.3万吨，较基准年减少17.71%。企业已有6款车型获得商用车首批碳足迹标识认证。据了解，北汽福田在双碳方面的战略目标是，2028年实现碳达峰，2035年实现核心工厂碳中和，2050年实现全价值链碳中和。

　　面对新旧动能转换关键期，北汽福田计划全面实施“新能源30·50战略”，即目标“在2030年新能源比重超过50%、2050年成为全球绿色交通生态领导者”，为此，该企业将从能效、产品、制造、生态、体系五方面共同推进，强化自研自制能力，攻关核心模块和关键技术，夯实新能源汽车赛道发展根基，积极构建“车＋能源＋碳”商业新生态体系，为用户提供一站式新能源综合解决方案。（资料来源：北汽福田）