7月11-13日，2024中国汽车论坛在上海嘉定召开，在7月13日上午举办的“主题论坛七：全球化时代的中国汽车品牌建设”上，吉利控股集团高级副总裁杨学良表示，面对当前汽车行业的内卷挑战，必须要看清楚内卷的本质，要坚持依法合规地竞争，从长计议，坚持打基础、练内功，坚持品质、服务与可持续发展，走出内卷的怪圈。

　　杨学良表示，随着中国汽车在电动化和智能化领域取得快速发展，中国汽车出口量不断攀升，在看到成绩的同时，必须清醒意识到，要真正成为世界一流汽车品牌，真正赢得全球尊重，依然任重道远。

　　中国汽车全球化如何才能走得更加可持续?不得不谈到内卷或内卷化议题。对内卷现象的总结源自于西方学术界。1985年斯坦福大学出版社推出了黄宗智博士的一本书，叫《华北的小农经济与社会变迁》，这本英文版书籍里首先使用了involution这个词。第二年中华书局将此书翻译成中文，把 involution 翻译成“内卷”，从此这个词进入了汉语学术界。

　　所谓内卷就是在自由市场里，通过竞相降价，展开简单粗暴的竞争；所谓内卷就是在相对稳定的市场需求下，不讲规矩、不讲武德，不顾质量和安全，不顾行业法规要求，只为一己市场份额，扰乱竞争秩序，市场环境乱成一团麻；所谓内卷就是低水平竞争，没有质量的增长，没有后劲的发展;所谓内卷就是只顾眼前，不顾长远，不断重复地简单再生产，只求量的增加，不求质的突破，没有进步，对行业是饮鸩止渴，对国家不负责任，对消费者错误引导。

　　杨学良指出，显然，内卷不是好事，但我们已经身处内卷的环境，依然要有积极的心态，面对内卷的挑战，必须相信法治的力量、相信市场经济的力量，相信消费者理性的力量，相信中国汽车产业的力量，相信经济一定会更加健康发展。中国汽车工业在党和政府的正确领导下有了长足的发展，必须小心谨慎，互相监督，不能毁于一旦。我们是中国汽车工业的一份子，在态度上一定要理直气壮地、主动地站到真理这一边，孰是孰非，谁对谁错，不能糊涂，更不能在大是大非面前装糊涂，支持遵纪守法者就是保护自己，就是保护行业有序竞争、可持续发展，反对违法犯罪者就是打击内卷，就是为走出内卷怪圈做出贡献。“我相信中国的法律一定能支持良币驱逐劣币，而不是相反。如果目前这种现象长期下去，就会出现劣币驱逐良币的悲哀。”

　　杨学良还提到了网络谣言和网络霸凌问题，现在很多车企认为自己的企业和产品被水军黑了，而又无可奈何。在他看来，相信大多数人有独立思考、独立判断的能力，但在网络谣言和网络霸凌面前，个人的判断能力确实大打折扣。解决这个问题的办法也只有法律，当然法律也不是万能的，除了依靠法律，更重要的是自律，坚持主动地站到真理这一边，坚决不玩小聪明，一切活动必须坚守在法律高压线与道德底线之间展开，无论内卷发展到什么程度，无论内卷化趋势有多么严重，无论网络谣言和网络霸凌有多么猖獗，都必须坚守自己的原则，为早日走出内卷怪圈竭尽全力。

　　杨学良指出，内卷是一个贬义词，内卷是一种坏现象，内卷是不健康竞争的代名词；内卷也是一种无声的悲哀，会消耗我们的聪明才智、道德善良与创新能力，内卷的结果就是让参与内卷的各方共同走向失败。希望“卷”这个字眼能从中国汽车行业的字典里消失，“卷”字一日不消，中国汽车就不会真正走遍全球。因此，我们必须研究如何摆脱内卷，走出内卷怪圈，走向健康的竞争世界，走上规范的发展轨道，这不仅是一个汽车公司的责任，更是关系到整个中国汽车行业的前途命运。

　　面对当前汽车行业的内卷挑战，既不能粗心大意，更不能手忙脚乱，必须要看清楚内卷的本质。只要积极地面对内卷挑战，坚持依法合规竞争，从长计议，坚持打基础、练内功，坚持品质、服务与可持续发展，一定会走出内卷的怪圈。杨学良认为，必须保持成本优势，坚决不玩小聪明内卷游戏，坚决抵制非法犯罪行为，坚持主动站到正义这一边。突出性价比竞争力，不打简单粗暴的价格战，要打高质量价格战，不但要打高质量价格战，而且还要打技术战、质量战、服务战、品牌战，还有企业的道德战。 他提到，坚持全球合规经营，坚持以国内经济大循环为主体，国内国际双循环相互促进，共同发展，坚持全球研发、全球人才、全球市场，坚持走正道、创大业，坚持时刻对品牌负责，永远让顾客满意。只有这样中国汽车品牌才能真正成为全球一流品牌，才能赢得世界尊重。（文：杨晓红 图：中国汽车论坛）