6月15日下午，上汽通用五菱在五菱河西家园举行2000台五菱E10定制车发车仪式。作为上汽通用五菱首款直面B端的产品，五菱E10定位为城市末端物流配送新物种，致力于打通配送“最后一公里”，引领全国绿色末端物流车的快速普及和发展。
活动现场，上汽通用五菱正式向大客户交授车辆钥匙，2000台五菱E10定制车成功交付。双方愿携手共进，共同挖掘末端配送用车新的蓝海市场。此次交付的2000台五菱E10为二类底盘车，可满足各类定制需求，拓展成适合不同场景的车型，助力行业探索新能源物流新模式。
近年来，电动三轮车使用存在诸多问题及隐患，全国已有多个城市陆续出台电动三轮车禁行政策，城市物流管理日趋完善。基于对快递市场规模扩大、绿色末端配送物流车合规化及需求量大的洞察，上汽通用五菱秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，面向B端物流配送市场，推出“有路权、更可靠、更安全”的微型纯电动厢式运输车——五菱E10。
五菱E10整车尺寸为3305*1080*1690mm，货厢内尺寸为1603*1007*1058mm，专属化设计的小巧车身，适合“最后一公里”配送，可灵活穿街走巷。同时，五菱E10享有合法路权，符合新能源机动车标准，绿色出行，畅通无阻；并凭借货厢空间1.7m³大容量、200kg大载重和115km长续航的优势，装得多跑得快，派件工作效率高。五菱E10充电便捷，使用家庭220V/10A三插电源或交流充电桩就能实现补能。安全配置方面，五菱E10标配主驾气囊、坡道辅助、胎压监测等实用功能，有效保障人车安全。
五菱E10还具有多用途的特点，可根据不同的使用场景专属定制产品，变身成无人物流车、环卫车、早餐车、冷藏车、保温车、消防车等，满足物流配送、市政、外卖、个体等不同行业的需求。
汇聚制造力量，创造全新体验。随着五菱E10的推出和交付，五菱商用车已驶入新能源赛道，致力于实现城市物流全场景覆盖，探索新能源TO B新模式。相信五菱E10凭借可靠品质和客户认可，将持续助力“人民五菱走进千行万业”，推动上汽通用五菱“一二五工程”再上新台阶。（上汽通用五菱 供图）
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权，国广国际在线网络（北京）有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源：国际在线”的所有信息内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息（包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容，但明确标注为第三方版权的内容除外）均由国广国际在线网络（北京）有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络（北京）有限公司使用授权的被授权人，应严格在授权范围内使用，不得超范围使用，使用时应注明“来源：国际在线”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络（北京）有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则，国广国际在线网络（北京）有限公司将采取法律手段维护合法权益，因此产生的损失及为此所花费的全部费用（包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等）全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源：XXX（非国际在线）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，丰富网络文化，此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的，请在该事由发生之日起30日内进行。
