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中国物流国六绿色产业联盟成立 欧曼重卡助力低碳发展

2021-07-09 10:21:24 | 来源:中央广电总台国际在线 | 责编:冯实

  国际在线汽车频道消息:7月5日,“双碳”时代物流发展趋势论坛暨中国物流国六绿色产业联盟成立仪式在北京举行。来自中国物流与采购联合会、中国产业发展研究院、福田戴姆勒汽车、福田康明斯公司、中石化、江苏可兰素环保科技有限公司、平安保险等相关物流产业链的企业代表,围绕“双碳”目标,探讨国六阶段物流业绿色低碳发展路径,并成立中国物流国六绿色产业联盟,驱动行业低碳发展。

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中国物流国六绿色产业联盟成立

  为应对气候变化,中国提出2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和。目前,中国在乘用车领域已于2018年开始实行“双积分”政策,商用车领域的“双积分”政策已在制定中。

  中国物流与采购联合会副会长蔡进表示:“公路运输占中国物流运输总量的70%以上,2021年绿色物流被正式纳入中国绿色低碳循环发展经济体系,因此要加快解决运输车辆空载率高、碳排放量高等制约问题。随着商用车国六排放标准的实施,将有利于物流业低碳发展,也对推动上下游企业构建绿色供应链,意义重大。”

  碳达峰、碳中和的目标下,意味着在追求效率和速度的新物流时代,“路权”已经成为物流运输不可能回避的核心问题之一。中国产业发展研究院副秘书长、碳中和应用中心主任吴宏杰表示:“未来低排放的车辆将享有更大的路权。拥有更大的路权,意味着物流企业运输的货物有更好的时效性,将会获得更大的收益。”

  从国六重卡自身来讲,上牌便捷、年审不卡壳、落户无障碍、二手车残值高、路权也具备优势。据了解,目前部分港口禁止国四、国五排放标准的货车出入,甚至部分重点企业被要求不能租用国五柴油车、禁止外来国五车入厂。

  福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁宋术山表示:“作为高端物流装备制造商,福田戴姆勒汽车将国六技术和产品前置,2015年就全面布局国六,2016年底进行国六产品验证,2019年正式发布欧曼国六产品,目前已经形成完整的国六产品体系。欧曼国六重卡历经严苛的验证与市场检验,动力系统更成熟,产品更节油,更智能,提供从产品到服务,从价值链到生态圈的最优国六解决方案。”

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欧曼国六重卡

  针对新能源商用车积分方案,宋术山表示:“福田戴姆勒在新能源重卡上已提前布局,规划城建、环卫、区域集散与氢能示范区4类应用场景,聚焦纯电技术路线,核心包括渣土车、搅拌车、环卫车、换电牵引车4类产品,持续引领新能源重卡市场需求;中期发展混动牵引、自卸、搅拌车,满足4阶段油耗法规要求;长期规划燃料电池牵引车,助力双碳目标达成。”国六重卡不是比速度的短跑比赛,而是一场马拉松。成本变化驱动行业升级使得客户不仅对产品的要求更高,而且需求也更加多元,服务网络的完善度、全生命周期运维情况都将是国六阶段的制胜关键。

  作为国内技术较为领先的重卡企业,福田戴姆勒汽车将持续为物流行业带来更成熟技术产品、更完善的配套服务,促进物流行业平稳高效迈入国六新阶段。(图片来源:福田戴姆勒)

 

 

 

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