国际在线汽车频道消息：作为诸多历史时刻的见证者，红旗在老一辈国人心中的分量没有任何一个汽车品牌能够替代，称红旗为民族品牌也毫不为过。但当汽车消费市场进入消费年轻化的新常态，客观来说年轻消费者对于红旗的印象相比于老一辈人要模糊许多，毕竟没有经历过红旗曾经那段岁月。因此，想要在年轻消费群体心中“重塑”红旗往昔荣光，一台实力强悍的超跑就是一个不错的选择。

红旗S系项目投资意向书签约仪式

  日前，中国、美国、意大利三国相关企业和地方政府通过视频连线的方式签署了投资协议，正式宣布联合启动打造红旗S系列跑车，红旗S系项目将在中国和意大利陆续落地。

  百亿投资缔造新典范

  据悉，红旗将投资100亿元人民币打造红旗S系列跑车及品牌，构建以中国汽车产业重要基地吉林省和意大利艾米利亚-罗马涅大区“跑车峡谷”为核心的汽车工程生态系统。规划中的红旗S系列跑车将包含S9、S5等车型。其中，红旗S9由中国一汽中欧研发团队联合设计，并在中国长春和意大利艾米利亚-罗马涅大区同时投产。随着红旗S系列跑车后续产品的不断推出，研发和生产工作将在中意两国全面铺开。

红旗S9概念车

  实际上，红旗在2019年的法兰克福车展上就发布了超级跑车产品——S9概念车，该车首次在中国亮相是在2020年的北京车展。参考概念车来看，红旗S9造型设计非常前卫，运用大量轻量化碳纤维材料打造，配有夸张的空气动力学套件，贯穿车顶的红色旗标也极具辨识度。

红旗S9概念车

  值得一提的是，该车的动力部分搭载了一套V8涡轮增压发动机+驱动电机组成的混动系统。官方宣称最大功率将超过1400马力，0-100km/h加速时间为1.9秒，极速将超过400km/h，全球限量70台，售价或超过千万人民币。

  千万售价竖起新标杆

  在不久前召开的2021年中国一汽暨红旗品牌新闻年会上，中国一汽董事长、党委书记徐留平指出，当前全球汽车产业正面临自诞生一百多年来最大一次“颠覆式”转型，形势正在发生深刻变化。当下，中国汽车产业获得了在市场与消费、技术与产业模式方面可能赶超甚至引领世界的机会，关键看“中国汽车人”。

红旗S9概念车

  诚然，从2018年红旗发布L、S、H、Q四大系列产品规划，到2020年红旗销量同比提升100％以上，曾经那个产品数量稀缺的红旗已经通过多年努力，很大程度上扭转了这一顽疾。但不能回避的现实是，如今已经上市的L、H系列，以及前期曝光的商务MPV定位的Q系列车型，依旧难以在年轻消费群体中得到共鸣。而红旗S系列车型的曝光，或许就是让这个稍显严肃的品牌实现“颠覆式”转型的最后一环。

  写在最后：

  谈及历史，表露情怀，在自主品牌中无人能与红旗相提并论，作为振兴中国汽车工业的旗帜，红旗在国人心中的地位是独一无二的，在中国汽车工业发展的很长一段时间内，红旗也是自主品牌当之无愧的标杆品牌。

红旗S9概念车

  得益于昨日光辉的照耀，以及硬核实力的展现，如今摆脱了产品数量不足顽疾的红旗已经成为豪华品牌市场中的一匹“黑马”，重回主流市场，再次成为令国人骄傲的汽车品牌。而随着S系列车型的稳步推进，一个更年轻、更具活力的“新红旗”已经初见雏形。（作者：刘拓）