国际在线汽车频道消息：动感的外形、出色的动力系统、良好的操控品质，当评价一台轿跑型SUV时，这是我们首先想到的测评标准。不过随着汽车“新四化”转型，一台面向年轻消费群体的车型自然也少不了在智能配置上与时俱进。对此，2021款哈弗F7x应运而生，它秉承着智能化、科技化和年轻化的造车理念，旨在为年轻消费群体带来更具个性化的用车体验。

  外观：顶级设计不会过时

  即便经过时代变迁，有些设计依旧不会过时，这是汽车圈对顶级设计的评判准则之一，而哈弗F7x正是这样的一款车型。作为哈弗旗下SUV产品中唯一一款采用轿跑式设计的车型，哈弗F7x本就是品牌旗下最具设计感、最时尚出挑的车型。得益于基因优势，2021款哈弗F7x仅是通过细节处的细微调整，便延续了该车在细分市场中“颜值担当”的身份地位。

  车头部分变化最大的当属进气格栅，格栅内部的中网由老款的多边形格状更换为新款的菱形网状，这样的新设计再次提升了该车的运动属性。除了更具辨识度的格栅造型，新车的HAVAL品牌LOGO也得到了进一步放大，表现出了更强的视觉冲击力。新车全系标配LED灯光总成，整体看上去在保留运动感的同时，更具科技和时尚感，更符合现代化审美。

  来到车侧，2021款哈弗F7x依旧保留了老款车型流畅协调的车侧造型，黑色轮眉的应用恰到好处，营造出了SUV车型本该有的硬派气息。车身尺寸方面，新车与老款车型也保持一致，长宽高分别为4620mm、1846mm、1660mm，轴距为2725mm。新车尾部造型同样看点十足，两侧细长的尾灯由一根镀铬饰条相连，银色排气装饰中央同样有一根银色饰条装饰，让本就精致的车尾在视觉上更加时尚、动感。新款车型的轮圈造型也发生了一些改变，多辐式双色轮圈让车侧多了一个亮点，轮胎尺寸为225/55R19。

  内饰：智能配置领跑同级

  作为2021款车型的升级重点，新车在智能配置上的提升十分显著，无论是更大的屏幕尺寸还是更与时俱进的内置系统，哈弗都在不遗余力的将最前沿的科技应用到这台年轻人的专属座驾中。也得益于这次全方位的升级，让新车的智能配置做到了领跑同级的较高水准。

  D字型方向盘采用皮质材质包裹，两侧集成自适应巡航、语音控制、蓝牙电话、多媒体控制按键，实用性值得称赞。液晶仪表盘与12.3英寸中控屏无疑是新车内饰中的科技担当，而产品的智能互联属性也是哈弗F系列的主要产品特点。

  这块12.3英寸中控屏搭载了全新的Fun-Life 2.0系统。Fun-Life2.0系统很好满足了消费者多样化的用车需求，提供了像车载微信、双导航系统、车载爱奇艺、车载抖音以及全民K歌等应用，提升用车便利性和科技感。腾讯随行可通过超级ID和无感支付连接，实现手机、车机等多设备无缝衔接。腾讯爱趣听则聚合了QQ音乐、喜马拉雅等多个内容生态，可与手机进行信息共享。

  2021款F7x的座椅采用了双色拼接的配色方案，搭配上菱形格缝线设计，做到了高级感与运动感兼备。此外，这套宽大的座椅软硬适中，在保证舒适性的同时还能够提供不错的包裹性。

  驾驶：动力储备充沛底盘调校待提升

  由于2021款车型的升级并没有对动力系统进行改变，所以新车依旧是采用了老款车型的动力组合，同样推出了1.5T与2.0T两种动力车型。本次试驾的为采用2.0T动力的车型，与之匹配一台7 DCT变速箱，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m，账面数据在同级别中有较大优势。

  在实际驾驶的过程中，这台2.0T发动机充沛的动力储备也是可以轻松感受到的，只要不是过于激进的力度，起步的整个过程“步点”还是很容易找准的。巡航状态下，变速箱的换挡动作相当平顺，随着速度的不断提升转速随之拉高，但还是会保持在一个合理的适合发力的区间之内。运动模式下，油门反馈异常灵敏，只需轻触油门踏板，发动机会毫不惜力的将385N·m的峰值扭矩尽情释放，变速箱会在接近5000rpm时进行换挡动作。

  新车的转向设定均匀线性，力度适中，精准的指向性与线性手感的结合为这台轿跑型SUV提供了不错的操控乐趣。新车的悬架结构为前麦佛逊，后双横臂式独立结构，整体调校偏向舒适，在颠簸路况下，悬架回弹具有一定韧性。

  写在最后：

  提起哈弗汽车，相信很多人首先会想到中庸、硬派的形象，提起轿跑型SUV，很多人又首先会想到极致动感的产品特点，而当两者相遇时，这台2021款哈弗F7x则让人看到了哈弗品牌年轻化转型的决心和优势。一台外形动感时尚、科技配置领先同级、驾驶表现细腻平顺又充沛的轿跑型SUV，相信会得到越来越多年轻消费者的青睐。（作者：刘拓）