国际在线汽车频道消息：如果说“命悬一线”是长城汽车给自己设定的一道问题，那随后全新发动机、变速箱的发布、“柠檬”“坦克”“咖啡”三大技术品牌的确立，长城汽车解题的速度显然更让人惊叹。新技术、新平台的相继亮相，也让长城近期新产品迎来井喷，2020成都车展期间哈弗、欧拉、皮卡以及WEY四大品牌均有重磅新产品站台。在一众新品的集中攻势下，长城汽车手中的“硬通货”毫无疑问是关注的重中之重。

成都车展哈弗展台

  销量双保险——第三代哈弗H6/哈弗大狗

  要说“硬通货”第三代H6自是当仁不让，头顶销量神车光环，第三代哈弗H6不出意外的占据着展台C位。作为长城“柠檬”平台下出产的首款战略车型，长城汽车对自家“神车”的重视度可见一斑，市场也早已对第三代哈弗H6翘首以盼。

第三代哈弗H6

  全新平台为第三代哈弗H6带来的提升是多面的，更大的车身尺寸相比现款H6长宽高分别增加了53mm、26mm以及10mm，达到4653/1886/1730mm。轴距更是增加了58mm达到2738mm，对于本就具备出色空间表现的H6系列而言，第三代哈弗H6的“传统”优势得到了进一步优化。同时“柠檬”平台还实现了超过100公斤的减重，让第三代哈弗H6的油耗表现得以优化，多连杆后悬架结构也提升了车辆的操控体验以及乘坐舒适度。加之全新家族式设计的加持，让第三代哈弗H6拥有了更为时尚的视觉传递，更大尺寸的中网、贯穿式尾灯等时下流行的设计元素，也让新车的设计更具时代气息，精致感更为出众。

哈弗大狗

  同样采用“柠檬”平台打造的哈弗大狗自亮相便收获无数关注，虽然承载式车身结构有别于承载式车身机构的硬派越野车型，但大狗高达200mm的离地间隙、24°接近角与30°离去角以及22°通过角确保了优秀的车辆通过性，配合标准的硬汉造型，大狗的“硬”还是毋庸置疑的。大狗高配车型配备的博格华纳瀚德五代四驱系统，外加中差/后差两把差速锁的加持，让大狗拥有了同级城市SUV无法比拟的越野能力，放眼细分市场也没有一款能够与大狗正面对峙的车型。

  第三代哈弗H6与哈弗大狗的组合可谓双剑合璧，一款是名声在外的销量神车续作，一款是开辟细分市场的重磅新作，让长城汽车在自己的“主战场”拥有了双重保险。

  “3C产品”开箱——2021款哈弗F7/2021款哈弗F7x

  作为年度改款产品，出现在车展展台之上的2021款哈弗F7以及哈弗F7x难免被全新车型抢去关注的目光，但作为首次搭载哈弗新一代智能网联系统的车型，这两款年度改款车型身上的看点同样精彩。作为哈弗旗下销量仅次于H6的车型，F7也无愧品牌手中的又一款“硬通货”。

哈弗F7

  外观造型微调，换装的全新交织网格状中网相比现款车型视觉效果更显激进，设计感与档次感也有所提升；内饰造型最主要的变化是中控区域的调整，中控屏升级至12.3英寸，相应的空调出风口区域也略有改动。车机系统的升级肉眼可见，哈弗新一代智能网联系统以腾讯TAI 3.0为基础，优化的UI界面在视觉呈现以及操作逻辑上都要更为人性化。

哈弗F7x

  而这套系统的核心，是赋予车机一套高度类似于智能手机的使用习惯，实现智能化设备之间的顺应延展。微信、抖音、爱奇艺、Bilibili等在手机端使用频率极高的APP在2021款哈弗F7/F7x的车机系统中一并出现，百度地图、高德地图等APP也能够实现手机与车机之间的连接，大幅提升驾乘者的使用便捷性。除此之外，双区语音智能化功能的加入，让操作更为安全便捷，也让全席乘客的“参与感”大幅提升，本就以智能化为产品背书的哈弗F系产品，改款车型也有着让人“意外”的惊喜。

  写在最后：

  相比受限于政策的皮卡产品、区域指向性更明确的电动欧拉系列车型，哈弗H6与F7在长城汽车整体的产品体系中无疑肩负着销量重任，二者用实打实的销量业绩诠释何为市场中的“硬通货”。两大车系在长城汽车“自我怀疑”的态度中悄然完成进化，全面升级的第三代哈弗H6不仅呈现更出色的竞争力，更是迎来了同平台下产品特质差异化呈现的大狗，助力哈弗细化细分市场，“城市”“越野”场景全覆盖，实现品牌、产品优势的最大化。而F7系列针对智能化的升级，同样是一次优化自身传统优势的过程，为汽车产品注入“3C”产品的属性，更加契合F系产品“泛90后”目标客户群的使用习惯，进一步明确了哈弗F7系列的产品特质。（作者：黄屾）