国际在线汽车频道消息：近日，吉利汽车发布了其2019年全年销量数据。据吉利汽车官方数据显示，2019年累计销量136.1560万辆。其中12月单月销量达13.0036万辆，同比增长39.3%，12月经销商终端销量约17万辆，创有史以来单月终端最高销量纪录。如此优异的成绩让吉利再一次位居中国品牌乘用车销量第一。这也是自2017年以来，吉利汽车连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一，收获这样的成绩离不开吉利汽车的全面发展。

吉利获得中国乘用车销量第一

  在全球经济下行和汽车行业周期调整的双重压力下，2019年国内乘用车市场出现大幅下滑。吉利汽车保持战略定力，积极应对市场变化，强化全球化体系竞争力建设，持续推进产品结构调整，引领高质量发展，品牌价值持续提升。2019年吉利汽车全年出口销量达57991辆，同比增长110.6%，足矣看出吉利对海外市场拓展迅速，同时也证明了其品牌形象和影响力不断提升。

2020年吉利销量目标141万辆

  相较于海外市场，吉利汽车在国内市场凭借吉利、领克、几何三个品牌同频发展同样收获了优异的成绩。具体到品牌来看，吉利品牌在SUV方面收获了可喜的成绩。吉利SUV产品2019年年销达70.9841万辆，占吉利全年总销量比52.1%。其中，由博越PRO、2020款博越12月合计销量达24427辆，连续7个月实现环比增长，全年累计销量达22.8564万辆。

吉利博越

  博越当之无愧的成为了吉利在SUV领域中的销量担当。博越凭借更为年轻化的设计、热门SUV车型的定位、科技配置的全面提升以及更为亲民的价格，让博越获得了众多消费者的认可，同时也成为了吉利在SUV领域的销量支柱。

吉利帝豪

  当下国内市场SUV虽依旧火热，但吉利并没有像部分品牌专攻轿车，而是采取了轿车与SUV均衡发展的态势。轿车方面，帝豪展现出作为吉利在轿车领域主销车型的应有实力。帝豪12月单月销售达18738辆，全年累计销量达21.1472万辆，连续8年获得自主品牌轿车销量冠军。连续8年收获冠军荣誉绝不是偶然，一方面是吉利品牌自身的影响力，另一方面便是随着消费者需求的改变，帝豪车型也在不断进步，从而有了今天的成绩。

吉利嘉际

  除此之外，在2019年吉利推出的首款MPV嘉际在销量上也贡献出不少力量。12月单月销量达3093辆，2019年上市十个月销量达32961辆。收获这样的成绩，足矣证明吉利在MPV市场首战成功。相信有此作为基础，未来或许还会有针对不同用车需求的MPV产品出现。

领克03+

  相较于吉利，领克品牌是吉利汽车新打造的年轻品牌，整体体量虽不及吉利但在销量上也呈现出逐渐上升的态势。领克汽车12月单月销量达10807万辆，2019年连续5个月突破万辆，全年累计销量达12.8066万辆、同比增长6.4%。作为年轻品牌之所以可以获得众多消费者认可除了其自身产品过硬，更是离不开其完善产品矩阵的速度，通过快速完善产品矩阵从而让消费者有了更多选择。此外，在2020领克还将陆续推出05、06等车型，相信随着产品架构的逐步完善，领克品牌未来更加值得期待。

几何A

  而吉利在新能源及电气化车型销量同样有了不小的提升，2019年全年销量11.3067辆，同比增长66.5%，成为吉利高质量增长的新动能。从此前吉利汽车的“EV”“油改电”车型，到后来全新打造的几何品牌，均看到了吉利对于新能源领域的重视，相信随着之后车型的不断跟进，吉利在新能源领域同样成绩斐然。

  写在最后

  吉利汽车在2019年汽车市场获得了傲人成绩，除了其自身品牌影响力以及过硬的产品力以外更多的是其全面发展带来的结果。从吉利汽车来看，除了在当下市场热门的SUV车型上发力，其并没有抛弃不被自主品牌看好的轿车领域。尽管目前只有帝豪一款车型成绩优异，但却也是唯一一款在轿车领域和合资品牌有一较高下能力的车型，帝豪车型在轿车领域收获的成功绝不仅是销量数据这样简单。除此之外，初入MPV领域的吉利也凭借嘉际获得了前所未有的成功；较为年轻的领克品牌、几何品牌也证明了吉利也随着消费升级以及新能源的发展逐渐进步，从而打造出更加全面的吉利汽车。相信有了如此之多的车型、品牌作为支持，吉利汽车2020年会更加值得众人去期待。（图片来源：官方供图 作者：尹壮志）