法拉利812 GTS正式在国内亮相，同时法拉利中国也公布了新车的官方指导售价为530万元起，已开始接受预订。法拉利812 GTS是目前法拉利旗舰V12跑车——812 Superfast的敞篷版车型，除了改用硬顶敞篷设计外，整车造型与812 Superfast相差不大。

　　新车介绍：

　　因为只是812 Superfast的敞篷版车型，所以在乘客舱前方，812 GTS有着和812 Superfast相同的设计，修长的发动机舱是法拉利旗舰V12跑车的标志性元素，引擎盖上的诸多开孔，以及攻击性极强的前包围设计，均是在为整车的空气动力学服务。

　　硬顶敞篷，是812 GTS最有魅力的地方了。812 GTS的硬顶敞篷机构可在车速不高于45km/h的情况下工作，整个开/闭过程约14秒。也正是因为这个敞篷设计，812 GTS的车身后部设计与812 Superfast略有不同，后轮拱上方少了一组空力套件，不过法拉利的设计通过对扩散器的改进，弥补了这部分空气动力的损失。此外812 GTS防翻滚装置的设计，也容易让人联想到F1赛车。

　　新车内饰相比812 Superfast也没有太多变化，简单的内饰设计却有着极致的运动氛围，当你手握着上面镶嵌着跃马LOGO、还有一堆控制键的方向盘，我相信你的脑海中不会有其他想法。副驾驶面前的显示屏被保留下来，坐在副驾的朋友也能实时了解到车辆情况。

　　动力方面，还是那台6.5L V12自吸发动机，最大功率800马力（588千瓦）/8500rpm，最大扭矩718牛·米/7000rpm，与之匹配7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间将小于3秒，极速可达340km/h。

　　竞争车型：

　　812 GTS的竞争车型，毫无疑问是它的意大利“老乡”--兰博基尼Aventador Roadster。虽然法拉利也经常推出旗下V12旗舰跑车的敞篷版车型，但面对大规模量产的兰博基尼Aventador Roadster以及其衍生敞篷版车型，法拉利这次也不再对812 GTS进行限量了。不过对于这个级别的消费者来说，可能也不需要做成年人的选择题。

　　法拉利原厂养护计划：

　　在此前法拉利812 GTS的海外发布会上，法拉利提出了一个“原厂养护计划”（Genuine Maintenance）。法拉利将为全部型号的跃马提供7年定期养护服务，涵盖售后前七年内全部的定期常规养护，易手车客户同样可以享受到这项特别的专属服务。直接受训于马拉内罗法拉利培训中心（Ferrari Training Centre）的专业服务团队，采用现代最先进的检修仪器，进行严谨细致的常规维护（每2万公里一次，或不计里程每年一次）、原装配件及其他检查。

　　编辑点评：

　　对于这台售价超过500万元的敞篷跑车，无需我来多说什么，跃马LOGO足以说明一切。当然对于一直期待812 GTS的朋友来说，在海外发布4个月后，终于能够真正拥有“她”了。且此次法拉利不对812 GTS限量销售的政策，也会让更多有实力的朋友能够拥有一台搭载V12自吸发动机的敞篷GT跑车。（作者：周尤）