国际在线汽车频道消息：在这辞旧迎新的月份里，一汽丰田公布了自己2019年的销量成绩单。正处在换挡期的汽车市场，整体来说2019年全年产销依然是负增长的态势，整体跌幅达到了9%左右。而2019年一汽丰田总销量达73.8万辆，实现了同比增长2%，商场占有率也随之提升至3.5%，要高于2018年的3.2%市场占有率，其中亚洲龙、RAV4荣放的成绩最为亮眼。

一汽丰田销量

  2.0L版本拉低准入门槛 轿车销量大幅度上扬

  具体到车型来看，一汽丰田在各细分车型以及级别方面均有尚佳的表现，在定位于B+级细分市场的亚洲龙累计销量为6.23万辆，由于亚洲龙是2019年3月份才正式上市，这一销量已经足够证明它的市场表现，得益于中国消费者对丰田品牌以及TNGA架构的认可，一汽丰田在9月份推出了2.0L版本的亚洲龙车型，起售价低于20万元的2.0L版本车型，进一步拉低了亚洲龙的准入门槛，在10月份时亚洲龙的单月销量已经达到了7970于辆，直逼八千辆大关，在11月、12月连续两个月销量突破9000辆，一汽丰田亚洲龙在上市不到一年的时间里形成了全面增长的态势。

一汽丰田亚洲龙

  除了亚洲龙外，在轿车领域，一汽丰田的销量担当拉罗拉的表现也非常出色，在2019年卡罗拉全年累计销量达到了357798辆，占到了一汽丰田总销量的48.5%，在8月中国市场迎来了第十二代卡罗拉，与此同时一汽丰田也迎来了新的增长点，从全新一代拉罗拉上市以后，单月销量一致攀升，截止至2019年12月份，单月销量更是突破了4万辆。全新一代卡罗拉增添了运动、智能、高安全性等特点，配置了最新一代丰田智行互联系统和Toyota Safety Sense智行安全系统，全车8气囊也成为标准配置，这些突出的配置优势使其卡罗拉的整体销量与雷凌拉开了明显差距。

第十二代卡罗拉

  RAV4荣放可圈可点 2020年将是该车销量的“增长期”

  作为全新换代的车型，不仅卡罗拉表现出色，全新换代的RAV4荣放的表现也是可圈可点，数据显示，一汽丰田RAV4荣放上市首月订单量便达到了34985辆，2019年全年累计销量约为12.6万辆，其中上市后的两个月11月与12月的单月销量均在1万辆往上，而12月的单月销量已经超过了1.5万辆。全新换代的RAV4荣放凭借着基于TNGA架构的GA-K平台优势在动力、驾驶、乘坐上实现了大幅优化，车长与宽的尺寸增加的同时车身高度有所降低，从而整车的重心也有所降低，车辆重心的降低对驾驶者操控车辆也起到了积极的作用，由此可见全新换代的RAV4荣放，通过GA-K平台已经与亚洲龙、雷克萨斯 ES、雷克萨斯 RX 等车型在同一高度。由于考虑到全新换代的RAV4荣放是10月份上市车型，预计2020年将正式迎来该车型的“增长期”。

全新换代的RAV4荣放

  写在最后：

  文章开头我们提到了，中国汽车市场正处在换挡期，在增速放缓的2019年中，一汽丰田有85%的经销商都处于盈利状态，从上述销量成绩来看，无论是亚洲龙还是RAV4荣放已经得到了市场的认可。在保持着过硬的产品素质的同时，当然也少不了TNGA架构的加持。目前，一汽丰田的主销车型已经完成了TNGA化，像亚洲龙、卡罗拉以及RAV4荣放，均有混合动力车型，如今大多数的消费者更关注低碳环保的生活方式，而丰田的混动技术绝对是世界领先，随着社会的发展、文明的进步，相信以后会有更多的消费者会选择更清洁更低碳的出行方式，这部分消费者自然也是丰田的潜在用户群体。预计到2020年，一汽丰田还将导入更多TNGA架构车型，TNGA车型将占据一汽丰田整体销量的90%。（图片来源：官方供图 作者：吴克明 ）