日前，我们从雷诺官方获悉，雷诺梅甘娜RS Trophy-R将亮相2020东京改装展。尽管梅甘娜RS Trophy-R已于2019年5月发布，但本次亮相东京改装展是新车第一次通过车展向公众展示。值得一提的是，梅甘娜RS Trophy-R目前保持着德国纽伯格林北环（7分40.1秒）、比利时Spa-Francorchamps（2分48.338秒）以及日本铃鹿（2分25.454秒）三条赛道的最速前驱量产车圈速记录。

　　动力方面，梅甘娜RS Trophy-R搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率296马力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间5.7秒，极速为259.1km/h。同时得益于轻量化技术，梅甘娜RS Trophy-R相较于普通版车型减重了130kg，并针对空气动力学和底盘驱动轴进行调整升级。此外，新车还配备了Akrapovič排气装置、Brembo制动器、普利司通轮胎以及Öhlins减振器。

　　外观方面，雷诺梅甘娜RS Trophy-R采用了亮红色前进气口饰条，饰条贯穿整个保险杠；发动机舱盖上方的进气口以及两侧的散热口更加凸显新车的运动属性。此外，车身处加入独特的拉花，看起来更加运动。此外，新车还采用了大尺寸的银色制动卡钳，显示其性能车属性。

　　内饰方面，雷诺梅甘娜RS Trophy-R同样采用十分战斗的设计。新车内饰整体采用黑色设计，并在细节处加入红色点缀，例如门板、挡把、方向盘下方的“R.S.”标识、座椅缝线以及车内的横向拉杆等，此外，新车还拆除了后排的座椅以减轻重量，并在前排配备了两个带有四点式安全带的桶形座椅。（作者：马艾骏）