国际在线汽车频道消息：在刚刚落幕的广州车展上，7座SUV产品已经悄然成为各大主机厂眼中的新宠，雪佛兰开拓者、别克昂科旗、腾势X等车型的推出将该细分市场的热度再一次推到了极点。而这一市场中的“霸主”丰田汉兰达，却在大洋彼岸的洛杉矶车展中迎来了全新换代。

  全新第四代丰田汉兰达在刚刚开幕的2019洛杉矶车展上亮相，作为国内7座中大型SUV市场中“霸主”级别的存在，广汽丰田汉兰达自2009年进入国内市场以来，始终保持着该细分市场中的统治地位，至今累积销量已经超过了92万台。而在本次洛杉矶车展中亮相的第四代丰田汉兰达再次得到全方位的提升，对于旨在挑战汉兰达霸主地位的车型而言，新车所展现出的产品力可谓“诛心”。

全新汉兰达

  针对性补强  第四代汉兰达竞争力依旧

  现款丰田汉兰达自2013年推出至今已经走过了六个春秋，当时的7座中大型SUV市场远没有如今火爆，而随着国内消费者用车需求发生变化，这一细分市场也逐渐升温。在这段时间内，该细分市场产品犹如雨后春笋般层出不穷，越来越多的产品试图依靠各种各样的亮点来与之抗衡甚至将其拉下神坛。经过全新升级后的第四代汉兰达将现款车型上稍显羸弱的不足之处得到补强，而这很大程度上要归功于TNGA-K平台的强大。

全新汉兰达车头设

  首先从设计层面来看，基于丰田TNGA-K平台打造而来的第四代汉兰达在外观设计上相比现款车型有了翻天覆地的变化，圆润中透着锐利，仿佛从一个粗狂的硬汉变身为精致秀气的健美先生。车身尺寸方面，新车相比现款汉兰达在车身长度上有所增加，将会达到4950mm，增加60mm，预计轴距相应也会得到提升，这一改变将会为车内乘客带来更加宽敞的空间。

全新汉兰达车身设计

  内饰中的改变体现在设计感和科技感的提升，无论是造型美感还是用料质感都超越了现款车型，虽然整体布局变化不大但细节之处的优化颇为用心，诸如屏幕位置的上移以及储物格的分隔等等。另外，新一代的整体配置水平有了不小的提升，进一步巩固了它在同级中的竞争力，唯一的悬念是国产后能否完全保留这套设计的高水准以及所有的高科技配置。

全新汉兰达车尾设计

  混动加持 动力选择更为丰富

  第四代汉兰达在海外提供了3.5L汽油动力和2.5L混合动力两种选择，未来引入国内后或还将提供2.0T涡轮增压发动机供消费者选择。值得一提的是，2.5L混合动力将采用丰田THS-II双擎混动系统，并和新一代RAV4一样搭载E-Four电控四驱技术。这套混合动力系统由一台2.5L阿特金森循环四缸发动机和一对电动机一起为前轮提供动力，此外后桥上还增加了一个电机用以驱动后轮，实现E-Four电控四驱。

全新汉兰达内饰设计

  不仅如此，第四代汉兰达这套混动系统优化了电动机辅助水平和发动机转速水平，尽可能地避免发动机高转速运行，达到轻松且安静的驾驶体验。此外，在保证同样动力响应和加速性能的同时，系统整体的燃油效率比上一代提高了17%。其电池组的体积也足够小，可以安装在后排座椅下方，做到了不额外占用乘客空间。

全新汉兰达后排放倒后空间

  竞争力分析：

  在不同时期面对不同的对手汉兰达总能从容应对，这得益于自身不错的产品力以及对市场需求的敏锐嗅觉。面对主打大空间长轴距的竞品车型时，第四代汉兰达的车身尺寸也得到升级，依旧属于同级领先水准；在年轻化的浪潮下，第四代汉兰达的外形更具设计感，互联配置也更为丰富。更为值得一提的是，新车还提供了混合动力版车型，更多的动力组合也能给消费者带来更加丰富的选择。对于消费者而言，第四代汉兰达充满了诱惑力。（图片来源：官方供图 作者：尹壮志）