国际在线汽车频道消息：广汽丰田在2019广州国际汽车展览会（下文简称：广州车展）上发布了全新紧凑型SUV威兰达。作为广汽丰田SUV产品矩阵中全新车型，威兰达弥补了此前广汽丰田在紧凑级SUV市场中的空白。值得关注的是威兰达与汉兰达同样诞生于广汽丰田高品质工厂，此外与一汽丰田RAV4荣放是姊妹车型，有了这二者作为备书其产品力自然有了很好的保证，新车上市不仅受到了消费者的关注，同时也具备了“爆款”的潜质。不过，隐藏在“双车战略”背后的问题却也不可小觑。

威兰达

  兄弟车型做背书 威兰达具备“爆款”素质

  随着国内消费者用车需求逐渐增多，单一车企所打造的产品很难满足市场多元化需求，越来越多的车企通过双车战略迎合市场，提升市场占有率。丰田便是其中的佼佼者之一，凭借外观造型上的细微调整以及配置方面提升尽可能满足更多的消费者需求，而全新威兰达便是该战术下的又一新产物。

威兰达大灯设计

  全新威兰达尽管作为RAV4荣放的姊妹车型，但在外在设计方面却有了天壤之别。威兰达前脸采用了全新的设计，新车前大灯扁平且修长，与RAV4营造出的硬派、狂野形象形成极大地反差，内部配有LED光源灯带，点亮之后辨识度很高。倒梯形的前进气格栅直通到底部与前唇相连，并且采用熏黑设计，使其看上去浑然一体，有效延展前脸视觉宽度。

威兰达车身设计

  得益于GA-K平台的使用使得威兰达的车身尺寸与RAV4几乎完全相同，长宽高分别为4665mm1855mm1680mm，轴距为2690mm，只是由于前包围设计不同，长度略微长了65mm。在车尾设计方面也体现出二者较为明显的区别，C字型尾灯使用使得整体辨识度又有所提升同时与车头设计形成了很好的呼应。

威兰达发动机

  动力方面，新车采用2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力两种动力总成，其中2.0L发动机最大功率126kW，匹配CVT变速器。混动版由2.5L自然吸气发动机+电机组成，2.5L发动机最大功率131kW，电机功率88kW，并且匹配E-CVT变速器。两款动力总成均有两驱和四驱车型可供选择，与全新RAV4完全相同。

  “资历尚浅”如何加速原始积累

  姊妹车型带来的先天优势无可厚非，但从国内市场推行多年的双车战略来看，这其中不免有些不如人意的情况出现。两款姊妹车型先后进入国内市场，先行进入国内市场较早的车型，凭借自身过硬的产品实力以及强大的品牌影响力获得了国内不少消费者的认可和信赖，后进入国内市场的车型虽同样拥有产品力以及品牌力，但只是因为进入国内时间较短、知名度较低、拥有群众基础较为薄弱，呈现出的销量成绩远不及进入国内市场较早的车型。

威兰达内饰设计

  而两者知名度相近，携手共进的情况也是屡屡发生。以广汽丰田C-HR和一汽丰田的奕泽为例，二者均为全新车型，知名度上也就不存在差异，上市后凭借各自的产品力赢得了消费者的认可，实现了销量相近的和谐局面。

威兰达前排座椅

  对于全新威兰达与RAV-4荣放来说看似更符合上述第一种情况，但也不尽相同。RAV-4已是久经市场考究的成功车型，其获得的成功指的不仅只是国内市场而是更为广泛全球市场，同时其在品牌谱系里也有迹可循。反观威兰达，以“中国特供车型出现”，不仅在国内时间较短、知名度较低、拥有群众基础较为薄弱，同时也无法获得品牌谱系作为强有力的支持，虽有过硬的产品力，但在条件均等的情况下，或许并不能获得国内消费的更多认可。

  写在最后

  从产品层面来看，全新威兰达综合实力毋庸置疑，与RAV-4天壤之别的年轻化设计以及兼顾燃油经济性和动力性的动力组合，将RAV-4原本的产品优势展现的淋漓尽致，由此来看，新车“爆款”资质颇深，未来上市后的销量成绩非常值得期待。但不可避免的是，RAV-4光芒过于耀眼外加全球化车型的身份加持，全新威兰达想要完全摆脱“换壳”RAV-4的形象从而在销量体现出不错的成绩或许并不容易。（摄影：刘拓 作者：尹壮志）