国际在线汽车频道消息：“金九”刚刚结束，一汽大众在国庆假期期间公布了9月份销量成绩。据一汽-大众官方数据显示，2019年9月批发销量达21.9万辆，单月销量突破20万辆，这和一汽大众旗下三个品牌齐发力举措不无关系。

一汽-大众 新速腾

一汽-大众 探岳

  具体到品牌来看，其中大众品牌9月份销量为14.3万辆，同比增长11.1%，环比增长18.2%。增长速度如此迅速主要归功于一汽-大众旗下的两款主销车型速腾与探岳，速腾9月单月销量为32494辆，同比增长13.1%；探岳自6月份以来已连续三个月销量破万，9月份销量再创新高达到21334辆，环比增长27.1%，再加上其他车型的助力，大众品牌9月收获这样的成绩不足为奇。

一汽-大众奥迪A4L

一汽-大众奥迪A6L

  奥迪品牌9月份单月销量达65,509辆，与去年同期持平，较8月份环比增长12.4%。其中，贡献相对较大的当属备受国内消费者喜爱的本土化车型奥迪A4L、奥迪A6L以及奥迪Q5L。奥迪A4L作为豪华品牌中级车的代表，凭借综合竞争力的良好表现，继续稳居销量榜首。换代后的A6L无论是外观设计、内饰科技感还是豪华感均有了不小的提升，一改往日“中庸”形象，获得更多年轻消费者喜爱的同时作为同级竞品中最晚完成换代的车型，奥迪A6L正处在销量爬升期，销量增长也在情理之中。奥迪Q5L作为奥迪SUV中的代表车型，销量增长与终端优惠有着紧密联系。据不全完统计，截至目前，奥迪Q5L在终端市场有着4万至5万元的优惠政策，对于同级竞品来说，在产品力相差无几的客观情况下，Q5L的“诚意”最为动人，再加上换代后进一步优化的轴距及更为科技的用车体验，多方因素使得销量有所增长。

一汽-大众奥迪Q5L

  相较于大众品牌、奥迪品牌而言，一汽大众旗下全新子品牌捷达的成绩更为亮眼。捷达品牌9月销量为1.1万辆，完成既定销量目标的130%。更值得一提的是，捷达品牌旗下的两款车型均于9月份刚刚上市，捷达VS5于9月5日上市11天后，捷达品牌轿车VA3也推向市场，初步完成了SUV+轿车的产品布局。捷达品牌“初战告捷”，不仅彰显了大众品牌背书的强悍号召力而且展现出大众品牌规划与定位战略的初步成功与前瞻性。首月销量过万对于市场中“没有大众车标，是否还是捷达”的质疑声进行了有效回应。

捷达VS5

  一汽-大众捷达系列在中国汽车市场一直扮演着重要角色，凭借产品出色的可靠性及稳定性，捷达在28年间成为440万用户的不二之选，如今已奠定了捷达品牌销量的基石。除了在国内市场累积多年的经验及口碑，成熟的模块化平台MQB的运用以及国内消费者熟知的EA211发动机的搭载也是首月销量破万的重要因素。

捷达VA3

  尽管现在的捷达已经成为一汽大众旗下的又一个子品牌但无论是其品质还是技术依旧维持德系水平。一汽大众进一步强化了自身细分市场的地位，捷达品牌的出现或许会使得市场竞争更为激烈。一汽-大众9月份销量表现确实十分抢眼但能否在2019年第四季度扭转销量下滑还是个未知数。大众集团整体发力或许可以使得销量有所回升。在市场压力不断增大的背景下，大众集团目前正竭力为保住全球销量冠军的地位进行多层次的布局和调整。（图片来源：官方供图 ）