国际在线汽车频道消息（吴克明）：2019年上海车展期间，长安CS75 PLUS完成了首发亮相，惊艳的设计语言、CS75这一“大IP”的加持，让这款全新的紧凑型SUV给人留下了深刻的印象。8月16日，CS75 PLUS（以下简称CS75 PLUS）正式启动预售，12.79万-15.79万元的预售价格区间表达着长安的满满诚意。一款如此“前卫”的产品却有着如此亲民的价格，多少有些出乎意料的，况且CS75 PLUS还搭载着长安品牌最为先进的蓝鲸2.0T发动机。如果说4月车展期间的初亮相让人记住了CS75 PLUS光鲜的外表，那么距离正式上市越来越近的CS75 PLUS正在将产品丰富的“内涵”慢慢呈现。

长安CS75 PLUS前脸

　　“PLUS”是革新更是创造

　　CS75 PLUS的产品名称，很容易让人联想到长安CS75这款产品，但两款车型之间却并非名称上看起来的衍生关系，CS75 PLUS相比CS75不仅展现着由内及外的全面革新，其对新兴细分市场的探索，更是一次大跨步向前的创造之旅。

长安CS75 PLUS车尾

　　虽然同为紧凑级SUV的产品定位，但拥有着全新设计语言，产品风格更为前卫、时尚、动感的CS75 PLUS却致力于“A+”级SUV这一新兴细分市场。紧凑级SUV市场经过多年的激烈厮杀，消费者悄然间完成了对产品的需求升级，无论是产品品质、设计以及动力等方面，都有着更为苛刻的要求。可以说，CS75 PLUS便是顺应着消费者用车需求升级而出现的产品，也是长安品牌在SUV领域多年来技术积累的集中呈现。

长安CS75 PLUS两种不同风格外观套件

　　从传统意识中，一款车型配备两种不同风格套件是合资品牌以至于豪华品牌的的“玩法”，现在在CS75 PLUS身上也看到了。看似调整外观的“小心思”却是以品牌积淀为基础，如果产品竞争力有限，在套件上动脑筋反会引得“样子货”的负面评价。所谓“经济基础决定上层建筑”，多年来在SUV市场的优异成绩单，让长安实现着技术与口碑的双丰收，也是CS75 PLUS能够满足消费者新需求、个性化的根基。

　　“软硬件”技术傍身 “PLUS”名副其实

　　夸张的造型、惊艳的轮廓，以至于科技感不俗的内饰氛围，都只是CS75 PLUS的“冰山一角”。正所谓“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，审美标准永远没有统一，自主品牌配置水平之高也早已如“行业标准”版让消费者一次次享受到竞争带来的“福利”。

长安CS75 PLUS内饰

长安CS75 PLUS三屏互联

　　所以，CS75 PLUS这样一款风格突出、定位明确的全新车型，最能凸显产品魅力的其实是强悍的动力表现，强悍到匹配它的惊艳造型，一种足以让CS75 PLUS的“PLUS”名副其实的强悍。蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力组合，集合了响应快与低油耗的特点，最大输出功率232Ps，峰值扭矩360Nm。这套与长安CS85 Coupe共享的动力组合，从动力参数上看已经达到了自主品牌紧凑级SUV车型中的动力担当。

蓝鲸2.0T发动机

　　为迎合消费升级、消费年轻化的新常态，已经有很多极具针对性的产品问世。但客观看待，真正能够做到“由表及里”满足需求的产品只是少数，虽然有着亮眼的颜值，但并没能在汽车产品的核心技术方面实现升级。虽然这是一个“颜值即正义”的年代，但“表里如一”在任何年代都是“最可贵”的品质，而这恰恰是CS75 PLUS展现出最吸引人的魅力。

　　竞争力分析：

　　充分体现长安技术能力的CS75 PLUS，无疑是品牌潜心打造的重磅产品，对新兴细分市场的探索也为品牌带来了全新的增长点。长安的销量表现近两年有所滑落，虽然依旧有着巨大的市场占有率、庞大的销量基数，但长安显然也希望新产品能够起到促进销量增长的作用。前有CS85 Coupe开启轿跑SUV篇章，后有CS75 PLUS翻开“A+”级精品化战略，长安对新兴市场的探索展现着成熟品牌的前瞻性，而竞争力过硬、性价比优势明显的CS75 PLUS也充分具备着在市场中大展拳脚的硬实力。（图片来源：长安汽车）