国际在线汽车频道消息：虽然截至今年上半年为止，车市仍略显低迷，但豪华品牌在新能源市场却动作频频，在品牌和优异性能的加持下，新能源“豪车”都蓄势待发。相信绝大多数人都能随口说出几个豪车品牌，保时捷、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等等。这些豪华运动车型以其炫酷的外型、强悍的性能俘获绝大多数消费者的心。但这些豪华运动品牌也早就对新能源市场摩拳擦掌，开始了“新能源”车型大计吗？

阿斯顿马丁RapidE充电桩

  眼下车市正在向着新能源时代转型，在传统燃油汽车或许被新能源车型取代的将来，各大车企都在加快新能源领域的布局，豪华运动品牌也不例外。今天我们就抢先看看那些即将出现在市场上的新能源“豪车”。

阿斯顿马丁RapidE

  阿斯顿马丁RapidE

  如果将车拟人化，阿斯顿马丁RapidE就是一位衣着讲究，优雅内敛的英伦绅士，但藏不住内心的狂野。外观是典型的家族式设计语言。水滴式大灯“炯炯有神”，六边形进气格栅与压低的前脸造型气势十足。车身线条简洁流畅，隐藏式门把手及溜背设计将运动感展现得淋漓尽致，大尺寸铝轮毂也十分有设计感。车身侧面蓝色的“E”字标志则表明其是一辆由纯电驱动的车型。

阿斯顿马丁RapidE充电口

  该车内饰方面则以优雅沉稳为主，全黑真皮与蓝色缝线的撞色设计更显高端，AMill娱乐系统的显示屏看上去尺寸略小，对于一款有底蕴的豪华品牌来说，阿斯顿马丁是不会用“大屏”来博得众人眼球的。位于中控台最上方的挡位设计别具一格，但操作起来可能会有些不太习惯，如果不熟悉阿斯顿马丁的消费者，在使用时会稍微增加一些学习成本。

阿斯顿马丁RapidE迎宾踏板

  动力方面，RapideE的性能与其颜值成正比。两台后置电机可输出610Ps，最大扭矩接近1000N·m，百公里加速不到4秒，最高时速可达每小时250公里，在 WLTP 标准下能保证 320 km 的续航水平。此外，Rapide E还配备了容量为65千瓦时的电池组，400V/50kW规格下，充电一小时可行驶298km，同时，该车还支持 800 V/100 kW充电技术，使用高压快充桩时的充电速度更快。据最新消息显示，这款车目前正在英国的银石赛道进行测试，上市时间还未确定。

  玛莎拉蒂Alfieri

  玛莎拉蒂Alfieri这款车的名字可是大有来历，是以玛莎拉蒂公司的主要创始人之一，阿尔菲力-玛莎拉蒂 (Alfieri Maserati)命名，以此纪念这位英年早逝的品牌元老。其实早在14年的时候，Alfieri就被作为概念车推出，直到2018年才确认投产，预计将于2020年正式亮相。

玛莎拉蒂Alfieri

玛莎拉蒂Alfieri车身设计

  根据目前已公布的概念车照片来看，外观方面，Alfieri前脸中网将会沿用玛莎拉蒂经典的直瀑式进气格栅，倒三角设计的大灯组看上去十分凶悍，贯穿式下进气口与低矮前脸霸气十足。至于内饰如何，目前还不得而知，但根据玛莎拉蒂一贯的设计风格来看，内饰或将采用更加前卫、更具有科技感的设计风格。

玛莎拉蒂Alfieri车头设计

  动力方面，虽然官方并没有发布相关信息，但坊间传闻Alfieri将提供三台V6动力系统，即混合动力，插电式混合动力和全电动式动力系统，同时配置有快速充电的800伏电池。

  2020 Karma Revero GT

  接下来要介绍的是Karma。在今年上海车展karma车型首次进入中国市场并初露锋芒，引起了不少消费者与爱车人士的关注，说起karma这个品牌，或许有很多人会感到陌生，因为这是一家来自美国南加州，成立仅五年的初创品牌。

2020 Karma Revero GT

  虽然成立时间不长，但是已经推出三款豪华电动车型，分别是：全新2020 Karma Revero GT、Karma GT Designed by Pininfarina、Karma SC1 Vision Concept。这三款车型以“新生曙光”为主题，彰显了Karma在设计方面、定制化和高科技工程方面的能力，同时也意味着Karma对豪华电动车型的重新定义。在宾利、劳斯莱斯等老牌豪华品牌云集的新能源市场，Karma以亮眼的造型、优异的性能，以及智能的创新科技强势来袭，并登陆中国市场，从而给豪华品牌的新能源市场掀起了波澜。

2020 Karma Revero GT车身设计

  在Karma新推出的三款豪华电动车型中，2020 karma Revero GT是在老款Revero的基础上打造而来，仅保留了老款Revero标志性的车身比例和优雅的线条，除此之外其与地方均进行了改良。而在内饰方面采用了豪华车型惯用的简约风格，全液晶仪表盘与大尺寸中控屏科技感十足，360度环绕视角停车辅助系统，多媒体方面触摸屏中央显示器、支持CarPlay和Android Auto的多媒体系统，这些都很好的迎合了国内消费者的用车需求。

2020 Karma Revero GT内饰设计

  值得一提的是该车可用方向盘的两个转向按钮操控动力系统。驾驶时只要轻松拨动方向盘按钮，就可以在潜行模式、平稳模式、运动模式间自由切换。动力方面，Revero GT搭载BMW提供的1.5L三缸发动机、Karma研发的新型双电机驱动系统和NMC锂电池组成的增程式系统，百公里加速度仅为4.6秒。

2020 Karma Revero GT细节展示

  虽然“老牌”的豪华纯电动车型值得期待，但新豪华品牌的崛起也不容小觑，2020 Karma Revero GT集速度、智能、设计为一体，几乎能满足消费者对于豪华运动性能车的所有要求，产品力如此鲜明的豪华品牌新能源车型还是比较令人期待的。（官方供图  编辑韦威 责任编辑吴越）