内饰：简洁实用 一体感强

　　第十二代卡罗拉的内饰设计同样进行了大范围调整，经过全新设计后的中控台简洁大方，悬浮式的设计也增添了内饰部分的科技氛围。值得一提的是，新车的高配车型中还配备了12.1英寸触控屏，搭配上HUD抬头显示以及7英寸仪表盘能实现三屏联动的人机交互体验，相比现款车型来说可谓提升明显。

　　第十二代卡罗拉的内饰设计同样进行了大范围调整，经过全新设计后的中控台简洁大方，悬浮式的设计也增添了内饰部分的科技氛围。实拍的低配版车型搭载的是9英寸悬浮式触控显示屏，支持两点触控操作。内部集成了包括音乐、收音机、电话等功能，同时还加入了百度CarLife以及WeLink上网功能。高配车型上则搭载的是12.1英寸纵置触控屏，搭配上HUD抬头显示以及7英寸仪表盘能实现三屏联动的人机交互体验。

　　全新样式的三幅式方向盘被真皮包裹，手感不错。两侧按键能够控制音响、定速巡航、蓝牙电话等，实用性值得称赞。第十二代卡罗拉低配版车型采用的依旧是传统指针仪表，中间为时速表，左侧为转速表，行车电脑显示屏被设置在了右侧，高配版车型中搭载的是7英寸液晶仪表盘。电子手刹以及AUTO HOLD功能是首次出现在卡罗拉车型中，有效的提升了行车便利性，并且这两项配置是全系标。

　　第十二代卡罗拉的座椅采用的是双色拼接的设计，撞色的搭配非常时尚，内部填充偏硬，提升了支撑性但降低了包裹感。实拍车型配备了后排空调出风口，下方提供两个USB充电接口，这也都是现款车型不曾配备的，能够有效提升后排乘客的舒适性。

　　第十二代卡罗拉共提供两套动力总成供消费者选择，其中燃油版车型采用的依旧是1.2T涡轮增压发动机，搭配全新升级的S-CVT无级变速箱。双擎版则搭载了丰田第四代THS混合动力系统，动力输出来源于一台1.8L阿特金森循环自然吸气发动机搭配电动机，变速箱方面匹配的是E-CVT变速箱。全新升级的S-CVT变速箱从以往的8速升级为10速，并且锁止范围更大，这样能够减少动力传输损耗，提升燃油经济性。

　　写在最后：

　　通常来说，很少会有主机厂在现款产品销量可观的时间点上进行换代，因为新产品未来上市后会有很多的不确定性，但一汽丰田并不这么想。在现款卡罗拉销量依旧占据细分市场前几名的情况下，一汽丰田卡罗拉并不满足于现状，而是选择推出一款更具竞争力的产品来巩固自身在细分市场的领先地位，甚至再创佳绩。

　　就产品而言，第十二代卡罗拉也有完成“使命”的能力，动感的外形设计迎合了年轻消费者的审美诉求，更具科技感的内饰也一改现款车型乏善可陈的用车体验，再加上丰田最新的TNGA架构为行驶质感做背书，第十二代卡罗拉在上市之前就已经吊足了大家的胃口，未来上市后或许能在细分市场中再创佳绩。（作者：刘拓  摄影：刘拓）