国际在线汽车频道消息（刘拓）：第89届日内瓦车展将于2019年3月正式开幕，作为全世界范围内最顶级的车展之一，日内瓦车展一直都是各大汽车厂商展示概念车的主要平台，有着国际汽车潮流“风向标”之称。不仅如此，日内瓦车展也是各大汽车厂商发布新车的重要舞台。我们选出了几款有望于本届日内瓦车展中发布的重磅新车，让大家可以先睹为快。

　　全新一代雷诺Clio

　　雷诺旗下的小型轿车在全球市场中都享有极高的声誉，而在旗下的众多车型中，Clio又是雷诺近年来销量最为倚仗的车型之一。这款雷诺在2013年推出的小型轿车，在上市5年多的时间后即将迎来换代车型。全新一代车型将会在本届日内瓦车展中正式与大家见面。

　　全新一代雷诺Clio（图片来源：NetCarShow）

　　实际上，全新一代雷诺Clio在此前已经爆出过大量官图造势，因此很多人对这款新车已经非常熟悉。外观方面，雷诺全新一代Clio依然维系了Clio的经典设计元素，熏黑盔甲状的进气格栅极具辨识度，中间镶嵌有雷诺的经典菱形Logo，并保留隐藏式后车门把手设计，车身侧面翼子板上有Clio的英文Logo。尾部预计将采用全新造型的全LED尾灯。

　　全新一代雷诺Clio（图片来源：NetCarShow）

　　与外形相比，新一代Clio的主要变化都集中在了内饰部分，包括采用最新的家族式内饰设计风格，黑色与银色的内饰配色让内饰看上去更为年轻化，而液晶仪表盘及大尺寸中控触摸屏的加入，提升了车内的科技化氛围。除此之外，大尺寸中控触摸屏还集成了多媒体娱乐系统，可提供丰富的功能。配置方面，包括电子手刹及自动驻车均有配备。

　　全新一代雷诺Clio（图片来源：NetCarShow）

　　动力方面，全新一代Clio将是雷诺首款基于CMF-B平台打造的车型，汽油版车型将搭载1.0T和1.3T发动机，传动系统或将匹配6速手动或CVT变速箱。此外，雷诺有望于2020年推出该车的插电式混动版本，以及高性能版本的Clio RS。

　　大众T-ROC R

　　大众T-ROC（探歌）在国内市场一经推出便取得了不错的市场表现，不过对于追求极致性能的德系粉丝来说，现有的动力总成所带来的速度感远远不够，更强动力版本的大众T-ROC R或将于本届日内瓦车展中正式亮相，新车将搭载高尔夫R上的2.0T四缸发动机，并配备一套R-Line外观套件。

　　大众T-ROC R（图片来源：autoevolution）

　　外观方面，作为T-Roc的高性能衍生版车型，该车搭载了一套R-Line外观套件。另外，该车后包围的线条层次感更强，并采用了双边共四出的排气方式，营造出了浓郁的运动氛围。车身尺寸上，参考普通版车型来看，T-Roc的长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm，定位于小型SUV。

　　大众T-ROC R（图片来源：autoevolution）

　　动力方面，新车将搭载高尔夫R的2.0T四缸发动机，最大功率为228kW（310Ps），峰值扭矩达到400Nm，传动系统匹配7速DSG变速箱。新车百公里加速时间在5s以内。

　　全新一代宝马1系

　　在入门级别的一线豪华品牌轿车市场中，奔驰A级在2018年底率先改款，宝马1系与奥迪A3紧随其后，在本届日内瓦车展中，全新一代宝马1系将正式与大家见面，新车基于前驱平台UKL打造。

　　全新一代宝马1系效果图（图片来源：motor 1）

　　外观方面，新车外观采用了更大尺寸的进气格栅，同时前大灯组更加扁平，整个前脸显得更具攻击性。车身侧面，低矮的侧腰线进一步降低车型整体的视觉效果，尾灯造型更贴近全新3系设计，同时采用了双边共两出的排气布局。

　　全新一代宝马1系内饰谍照（图片来源：CARSCOOPS）

　　内饰方面，全新一代1系采用了宝马最新的家族化设计理念，整体设计与此前推出的3系非常相似。悬浮式中控屏与全液晶仪表盘采用相连设计，尽显科技感。此外，宝马全新造型的电子挡杆也并没有缺席。同时还配有全新造型的方向盘和最新一代iDrive系统。值得一提的是iDrive旋钮周边的快捷按键，由现款的物理按键变为感应式触控按键，细节更加精致。

　　动力方面，据悉，全新一代宝马1系将推出PHEV车型（插电混动车型），动力系统或将由1.5T三缸发动机和电动机组合而成。此外，M140i车型可能不会再使用3.0T直列六缸发动机，取而代之的可能是一台全新的四缸发动机，预计最大功率有望超过350马力。