2023款日产GT-R海外亮相，并提供Premium版以及Nismo版可选，起售价113540美元，约合人民币82.3万元。

　　新款GT-R在外观上依旧是熟悉的GT-R，定位于双门跑车，前脸的进气格栅近似梯形的装饰，并镶嵌有标志性的GTR的英文字母，而尾部则是硕大的原厂尾翼，以及标志性的四眼尾灯组，双边共四出的排气则彰显了其强劲的动力。两侧大灯组采用类似梯形的设计风格，内部采用熏黑处理，风格显得比较精致，像一把弯刀一样攻击性满满。格栅两侧还设计有导流槽，充满跑车的质感，整体看起来风格显得比较凶狠，前唇部分的造型也比较夸张，进一步增强了运动气息。

　　内饰不同于现在电气化的新能源汽车，将一切的机械按键尽量的减少，而是十分“复古”，配有指针式仪表盘，保留了大量实体按键和旋钮，机械手刹的存在，则让该车更为纯粹。不过也不是完全“复古”配备嵌入式中控屏，不过屏幕尺寸并不大，但支持CarPlay。座椅以及中控整体配色以黑色搭配红色为主，内饰质感来说，跑车气息拉满。

　　两款车型标配Bilstein可调减震器、RAY 20英寸15辐锻造合金轮圈，而Bose 11扬声器音响还具备主动噪音消除功能。顶配车型则采用了为GT3 GT-R赛车开发的同款涡轮增压器，输出马力提升至600马力，同时还配有重新调校的悬架、碳纤维车身、Brembo碳陶刹车等。

　　两款车根据版本不同分为高低功率。搭载3.8T双涡轮增压V6发动机，低功版最大功率421kW，最大扭矩633Nm；高功版最大功率447kW，最大扭矩652Nm。变速箱配6速双离合以及四驱系统。底盘悬挂结构为前双横臂后多连杆，带后桥限滑差速器。高配车型底盘经过了更运动化的修改。（日产汽车 供图）