在中国家轿市场发展史上，一汽-大众速腾这款车型上市19年来累计销售430万辆，平均每2分钟就有一辆下线，连续10年蝉联细分市场销量冠军。9月9日，全新一代速腾L正式上市，新车共推出300TSI时尚版、300TSI精英版和300TSI豪华版共三款车型，售价区间11.49万-13.19万元。这不仅是这款标志性产品的焕新，更是一次从硬件到软件、从驾驶到智能的全面提质，也是对A+级轿车市场价值标准的重新定义。

　　全新一代速腾L以“德智体美”的优异表现为升级换代核心标签，展现出比以往更强的综合实力。首先，“德”是指坚持一贯的精湛德系品质，可靠而耐用。全新一代速腾L秉持行业最严苛研发标准，以超900万公里的试验里程、3137次的意外测试（远超国标）来验证其品质。车身采用笼式结构，高强钢使用比例超80%，同级最高，热成型钢占比达28%；同级唯一的二道密封专利技术确保“3年无锈蚀、12年不锈穿”的耐久品质。从青藏高原近5000米高海拔到吐鲁番50℃+极端高温，从黑河-40℃严寒到海南湿热环境，全面测试确保车辆全气候可靠性。这种极端测试淬炼出的耐用性，让全新一代速腾L带给用户更多安全感。

　　全新一代速腾L的智能科技同样领先同级，剑指“20万内燃油车智能天花板”，并且做到了A+级燃油车中，唯一可实现端到端高速NOA的车型。其搭载的IQ. Pilot增强辅助驾驶系统与卓驭科技深度合作，历时超1400天研发，完成超10万公里联合标定试验和超30万公里全国范围验证，覆盖95%城市路况与100%高速场景，实现高速领航辅助、精准上下匝道、平顺避让、红绿灯起停等功能。智慧座舱方面，高通8155芯片+Linux+Android双系统架构确保流畅体验；科大讯飞端云混合语音解决方案支持20秒连续对话，响应时间小于2秒，支持多方言识别；深度融合Deepseek、豆包及自研汽车垂直领域大模型，让车机交互更加智能。

　　驾控性能方面，全新一代速腾L搭载1.5T Evo2发动机+7速DSG黄金动力组合，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m。采用奥迪A5L同源VTG可变截面涡轮增压技术，实现1500rpm-5500rpm输出80%以上扭矩，1750rpm~4000rpm持续输出100%最大扭矩，动力响应更快。通过米勒循环、中置式VVT等“黑科技”及全面空气动力学优化，风阻系数降至0.25，百公里综合油耗仅5.49L。德系调校底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，前轮距加宽30mm，横向稳定杆刚度提升25%，高速过弯侧倾更小，减振阻尼精密调校有效过滤颠簸，实现舒适性与稳定性的完美平衡。

　　全新一代速腾L的“美”，体现在设计优雅大气又舒适实用，新车以4812mm的A+级最长车身、2731mm轴距及84.5%同级最大得房率，打造出纵向乘坐空间达1849mm的舒适体验，几乎可以媲美B级车。全新设计语言赋予车辆时尚车头、流线小溜背造型和宽阔稳重车尾，整体造型舒展动感。6种车身颜色中，凯撒金、晨雾绿、鲸鲨蓝为首次采用。IQ.Light像素矩阵大灯、贯穿式灯带、发光Logo等细节提升豪华感。内饰配备了15英寸2K悬浮中控屏、10.25英寸全液晶仪表和W-HUD平视显示系统，电子怀挡、30色氛围灯、菱形纹理运动座椅尽显科技豪华。

　　在汽车产业向智能化、电动化转型的当下，全新一代速腾L以全面均衡的综合实力证明，燃油车同样可以做到智能领先，它既能满足家庭用户对空间、舒适、燃效的需求，又能满足年轻消费者对设计、科技和驾驶质感的追求。同时，全新一代速腾L极具竞争力的价格，更覆盖了主流消费群体的购车预算范围，上市后有望再一次引领A+级轿车市场。（文/解金强 图/一汽-大众）