9月5日，第五届长安汽车科技生态大会与2025世界智能产业博览会在重庆共同启幕。在这场聚焦全球智能产业前沿的盛会上，长安汽车以“新央企”之姿，首次以中国长安汽车集团身份亮相，并正式发布智能化品牌 “新长安·新安全——天枢智能”，中国长安汽车董事长朱华荣宣布：“我们智能化只办三件事：安全、安全、还是安全！”

　　智能汽车的下半场 安全才是真正的赛场  

　　“从没有打过这么富裕的仗。”朱华荣在大会上的这句话，不仅仅是一句调侃，更是长安作为“新央企”的底气所在。整合后的长安，已不再只是一家整车企业，而是覆盖零部件、金融、物流的全产业链巨头。更多世界级的合作伙伴与资源正与之协同并进，使其具备了过去难以企及的体系化能力。正如朱华荣所言：“长安的责任更大了。”

　　这份责任，源于央企与生俱来的使命意识。长安深知，安全不仅是技术问题，更是伦理责任和社会担当。“引领汽车文明，造福人类生活”的企业使命，决定了安全是长安不可逾越的底线。

　　从1984年进入汽车行业，到1998年中国微车第一撞；从传统乘用车被动安全体系的构建，到如今新能源“金钟罩”电池、iBC数字电池管家等领先技术的应用——长安41年的造车史，本质上是一部不断演进的“安全进化史”。

　　随着AI、大模型、高算力芯片等新技术与汽车深度融合，汽车不再只是交通工具，而是“移动智能终端、储能单元、数据载体”，甚至是未来的“工作帮手、生活助手、情感伴侣”。但技术越先进，风险越复杂。

　　2025年上半年，国内汽车召回总量达528万辆，其中超过40%涉及软件缺陷。传统由硬件主导的安全风险，正迅速向软件系统风险转移。更值得警惕的是，超过70%的辅助驾驶用户存在“未能及时响应系统要求”的行为，人车交互中的系统性风险正在浮现。

　　风险维度也在扩展，从人身安全到身心健康，从个人隐私到数据安全，甚至关联至公共安全和国家安全。安全范式必须进化——从“被动安全”到“主动智能”，从“应急保护”到“超前预防”，从“孤立应对”到“系统防控”。

　　正是基于这样的判断，长安提出了“泛安全”理念：将安全范畴从行车物理安全，扩展至健康安全、心理安全、隐私安全等多个维度。而“天枢智能”，就是这一理念的技术承载体与品牌表达。

　　天枢智能不只是一套技术系统 更是一套“安全哲学”

　　“天枢”，原为北斗第一星，喻意引领方向、定标方位。以此命名智能化品牌，长安意在强调其要以“极致安全的智能出行解决方案”重新锚定行业标准。

　　天枢智能围绕三大核心领域构建——驾驶辅助、座舱、底盘，涵盖62项关键技术，实现96个功能场景，其中8项为行业首发。其背后是一套名为“眼明-脑灵-腿快”的关键技术平台：“眼明”是指依托视觉语言行动模型（VLA）与多传感器融合系统，实现激光雷达精确识别、毫米波雷达穿透雨雾、摄像头多路同看，真正做到“眼观六路、盲区更少”；脑灵”则每天通过百万公里实驾数据自主学习，理解诸如“高速洒落物”“侧翻货车”“潮汐车道”等长尾场景，避险策略越用越精；“腿快”是分布式电驱实现四轮独立控制，响应时间低至10毫秒，比人眨眼快30倍，爆胎0.1秒内修正轨迹，远超职业车手反应。

　　这不仅是技术架构，更是一套完整的“感知-决策-执行”安全闭环。它意味着车辆不再只是机械地执行指令，而是具备认知、学习与进化的能力。

　　传统辅助驾驶系统往往依赖预设规则，难以应对突发场景。而天枢驾驶辅助通过端到端技术与多模态大模型，让车从“遵守规则”升级为“理解世界”。例如，系统能识别窄巷通行场景，主动询问是否开启辅助通过；能融合动力与底盘技术，实现黑夜逆光下较人眼提前2秒刹停；甚至在后方有车辆急速逼近时，主动加速以避免追尾……这些功能背后，是对AI持续学习能力的信任——“大模型一晚上的训练数据，比一个司机一生驾驶里程还多。”

　　天枢座舱的“新安全”，不在于堆砌配置，而在于营造令人放松的、“像家一样”的安全感。通过AI智能体架构“One Agent”，实现从语音识别到服务执行的全链路打通。一句“我想喝咖啡”，系统就能自动探店、下单、配送；音响采用自研AI全景声算法，打造沉浸式声学体验；AI PQ画质增强技术缓解视觉疲劳，提升路况聚焦能力；“有眼力见的小管家”实现车家互联、自动充电、电器联动等场景；从空调三重净域系统、专业按摩座椅，到获认证的睡眠模式和全向防晕车技术，长安真正把座舱变为“移动健康空间”。

　　底盘是安全的基石。天枢底盘通过“三向六域”协同控制（纵向、横向、垂向 + 动力、底盘、智驾、座舱、车控、热管理），实现知险、避险、脱险、离车全流程守护。行业首发的轮胎全状态监测、弹性波AI识别电池磕碰；多模态附着感知、横风稳定系统（8级横风车身近零偏移）；侧碰主动推离功能、225km/h爆胎不失控、沙地脉冲脱困。这些功能不仅在技术上领先，更在理念上重新定义了“底盘安全”，它不再是传统的机械系统，而是融合了电控、算法与智能决策的“数字底盘”。

　　天枢智能的边界远未停止。长安已加快布局人形机器人、飞行汽车、无人物流等新兴领域：人形机器人计划2028年量产下线，2030年进入家庭服务；飞行汽车2026年发布首款载人产品，2028年量产，构建低空产业生态；无人物流车2027年实现全栈自研与商业闭环。这些布局不仅是技术拓展，更是长安作为“智能低碳出行科技公司”的战略延伸。

　　科技首秀的背后是生态 更是信念

　　长安在此次智博会包下N6整馆，以“1103”阵容（1场发布会、10款新车首发、3大体验区）展现其科技生态的全面爆发。从阿维塔、深蓝到启源，多款新车搭载天枢智能技术落地上市，这些产品不仅是技术的载体，更是长安“安全回家”承诺的实践。

　　从2021年“新汽车·新生态”的提出，到2025年“天枢智能”的发布，长安用五年时间完成了从传统车企向科技公司的转型，但其内核始终未变：对生命的敬畏，对安全的执着。“智能化的光一定会照亮长安人的路。”朱华荣如是说。

　　天枢智能不只是一个技术品牌，更是一种企业价值观，在智能时代，真正的科技不是炫技的堆砌，而是对每一个用户生命的极致尊重与守护。 （文/吴越 图/长安汽车）