刚刚，赵长江和雷军又互动了。3月26日晚上，腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江在社交平台发文喊话小米CEO雷军，一起超越进化“向前”迈入中国汽车新质生产力时代。
赵长江回顾了与雷军的交流过往。他写道：今天有朋友提起了雷军先生与腾势汽车、与我本人线下互动的往事，感谢雷总之前对我们的赞赏。雷总和他‘人生最后一次创业’的小米汽车的首款车型上市在即，我想，作为中国汽车人的一员，都会愿意为这一股新质生产力表达期待！
这种期待是因为感同身受。“做汽车真的挺难的”，这是几天前我在深圳竹子林腾势Max体验店开业仪式中的由衷感慨，我是能够理解雷总曾经说过的造车真心不容易的那番话。
说造车不易也正因我们都有远大的追求和对产品的苛刻要求。雷总在自己的第一场汽车发布会上说：为驾驶者造一辆好车，造一辆承载所有向往的梦想之车。这跟腾势汽车有很多相似之处：两家企业都属于新质生产力、以创新为发展基因，都始终坚持以用户为中心、坚持用心造车，并相信通过不断自我超越、持续进化，能够为消费者提供更优质的产品和服务。踏步从中国豪华市场的破局者迈向新豪华科技品牌领先者的重要原因。
回首2023年4月上海车展时，雷军曾亲临腾势汽车展台，与赵长江一起欣赏了腾势N7和腾势D9，还用小米13Ultra在驾驶舱里拍摄，并对腾势车型赞誉良多，当时雷军还称赵长江是青年才俊。
如今，小米汽车首款车型小米SU7即将在3月28日正式上市，而比亚迪3月25日第700万辆新能源汽车下线的车型刚好是全新腾势N7，新车智电融合全面进化，即将在4月1日上市，是一款能为用户带来兼具高颜值与百万级舒享豪华座舱的领先车型。
2023年，腾势汽车销量突破12万辆，位居40万以上新能源豪华品牌第一，均价超越BBA。站在15万+用户的全新起点，2024年腾势汽车全面进化，希望以领先的技术和产品，让世界看到中国汽车新的高度。
而从2021年3月30日官宣造车，小米汽车正在履行2024年上半年上市的三年之约，并且要造“媲美保时捷和特斯拉的Dream Car”。
不容否认的是，二者将在高端豪华新能源市场掀起一场风暴，并有实力为智能化下半场换挡提速。正如雷军所言：“汽车百年赛道，中国汽车的旅程才开了个头，前面还会有更多精彩的故事。向前跑，海阔天空在前头。”（文：杨晓红 图：腾势）
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