要说混动技术，丰田可谓是行业翘楚，并且有着难以撼动的深远影响力，而对于普通用户来说，混动技术也是能够真切消除油电焦虑的动力首选。广汽丰田第9代凯美瑞自3月6日正式上市以来，2.0L智能电混双擎版因此受到持续关注，新车将于3月30日进入广汽丰田4S店。

　　3月27日，在广汽丰田全新第9代凯美瑞试驾活动中，深度体验了这款中高级轿车人气王的魅力。相较于8代车型，第9代凯美瑞的换代价值感，可谓是真正拉满！从设计、动力、智能座舱、智能驾驶辅助、配置等方面，实现了全面迭代进化，一方面依然是“全球最好凯美瑞”，另一方面也充分满足了中国的用车环境，尤其是年轻一代消费者的需求。而且，新车基于广汽丰田大厂原生制造，带来成熟、理性的智化电动解决方案。与海外版对比，中国版的品质全方位优化领先，17.18万至20.68万元的诚意定价更是较上一代明显下降，2.0混动版与2.0燃油版差价其实很小，因此2.0混动版的性价比很高，市场竞争力十足。

　　设计融合动感与豪华

　　全新开发的中国专属智感设计，为全新第9代凯美瑞带来三种外观设计，包括赛博优雅的豪华版（LE）,深具活力之美的运动版（SE），以及更具高级感的高端运动版（XSE）。个人认为赛博灰的实车颜色效果非常大气好看，也符合年轻人的审美观。运动版的黑色中网和黑色车顶，搭配19寸拼色轮毂，动感时尚。

　　第9代凯美瑞的内饰同样面向中国市场采取了全新简约设计，中控台以简洁横向布局，配合12.3 英寸窄边悬浮式车机，隐藏式触控按键面板展现出现代科技感，环绕式座舱和舒适材质营造出高端的驾驶空间感。车顶超大面积全固定式全景天幕，带来通透的视野，让后排乘员的空间感和视野有明显提升。

　　置身其中，细节之处，均体现着凯美瑞的一贯高级感。搪塑表面更软，缝线更细腻；方向盘保留实体按键更是符合欧洲测试安全机构Euro NCAP即将实施的新安全标准即鼓励制造商以直观的方式使用单独的物理按键来控制车辆基本功能，减少驾驶员视野离开路面的时间，从而促进更安全的驾驶。另外，64色律动氛围灯、原厂智能香氛系统，带来光、音和香氛全方位智感豪华体验。不管是豪华车还是新势力车的配置，第9代凯美瑞统统都有，座舱高级感有效提升。

　　座舱智能化则是第9代凯美瑞的最大亮点之一，广汽丰田面向中国用户，由现代化团队开发了中国专属智能座舱，搭载8155高通骁龙车机芯片，联手华为开发了智能语音系统和应用生态。高达12GB的运行内存，算力提升超4倍，响应速度提升8倍，车机4秒内完全唤醒，约40%的算力冗余，为后续OTA留足空间。

　　如果说车机、屏幕显示是8代凯美瑞的短板，那么这次9代凯美瑞则全面补齐。试驾体验了语音交互、一次唤醒、持续对话，响应速度及识别率快捷准确，中控屏的流畅度也大幅提升。AR风格的HUD抬头显示，3D化图像指引更直观，显示效果清晰度非常好。在同级车中，9代凯美瑞唯一搭载CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手机互联，智能车机系统操作界面友好简单，更好地适应了国内消费者的智能体验需求，软硬实力拉满，做到了平视新势力，领先于合资。

　　驾控表现强劲稳健

　　如果说第8代凯美瑞已经很好开了，那么9代凯美瑞全面升级第五代智能电混双擎，新增2.0L混动系列，一车双电混，驾驶感受令人惊喜，也就是说，更好开了。

　　第9代凯美瑞以打造纯粹的轿车性能为开发目标，营造出进阶高级轿车行驶质感。依托TNGA- K高端平台，新车延续低重心、高刚性优势，车身姿态比上一代更低趴动感，同时在悬架、转向、刹车、静谧性等核心性能上对标豪华车，打磨出比同级更佳的操控性能和行驶质感。

　　第9代凯美瑞底盘采用双叉臂式后悬架并提升了侧倾刚度，在连续高速过弯和变线时，车身姿态更为平稳，较8代明显优化，滤震干脆，达到豪华车水准。丰田世界首创并同时搭载在雷克萨斯车型的同款摆动阀式减震器的使用，带来更舒适细腻的行驶反馈。试驾的2.0HS智能电混运动版，动力响应快速直接，操控转向也很清晰，手感低速轻盈，高速紧致，好开易上手，特别为中国用户调校的运动模式更具驾驶乐趣。混合动力制动系统也经过全新调校，再生制动和机械制动无缝接合，刹车线性表现好，距离短，没有点头感晕眩感。

　　据了解，第9代凯美瑞进行了37 项静谧性升级，轮罩内侧都用上了隔音棉，车门盖板隔音材质厚度提升了30%，前后车窗全部采用双层隔音玻璃，时速100公里时车内通话清晰度提升7.3%。在行驶中，NVH整体降噪，无论是动力总成噪音、底盘路噪，环境噪音的隔绝，各种速度下降效果，都较8代有明显改善，NVH表现达到豪华车水准，能够感受到凯美瑞在合资B级车中静谧性依旧处于领先地位。

　　智能安全不遗余力

　　全新第9代凯美瑞在看得见的地方做得好，看不见的地方做得更好！尤其是用户最关注的安全方面。

　　第九代凯美瑞标配全新T-Pilot智能驾驶辅助，配备了TSS 3.0增强系统，功能拓展到18项。包括动态雷达巡航系统、车道偏离警示、预碰撞安全系统等，能够全方位地保护驾乘人员安全。预判时机早，“警报、缓刹急停”三段式减速，比新势力细腻，乘坐者感觉舒适。PKSB、低速加抑制等功能对新手司机很友好，充分覆盖日常用车场景，适应中国复杂路况。其他安全配置也很有诚意，全系标配10气囊，搭载同级少见的前排中央气囊，提供备胎，也是同级罕见。全景影像相比上代车型提升明显，画质清晰度超预期。这些智能安全配置不仅提升了整车的安全性能，也让消费者能够更加放心地享受驾驶的乐趣。 

　　总体看来，第9代凯美瑞依托全球模范工厂广汽丰田的“大厂原生品质”，产品力实现全面升级，作为B级车销冠，第9代凯美瑞智能电混双擎起步价仅为17.98万元，购车门槛比上一代降低3万元，相比同配置汽油版仅高8000元。主销车型2.0L智能电混双擎尊贵版仅为19.98万元，顶配仅为20.68万元，无疑将成为20万级家用轿车市场更亲民的热门选择。（文/图、视频：解金强）