8月伊始，各车企陆续发布7月销量数据，下半年的新能源汽车市场也卷起来了。

　　比亚迪连续第5个月单月破30万辆

　　比亚迪依旧一骑绝尘，7月新能源汽车销量达到342,383辆，连续第5个月单月销量突破30万辆，同比增长30.6%；1-7月累计销量1,955,366辆，同比增长28.83%。

　　在市场需求驱动下，比亚迪近期不断强化插混产品竞争力。7月25日，比亚迪向市场投下两枚“重磅炸弹”：宋L DM-i及新款宋PLUS DM-i，上市售价13.58万-17.58万元。“双宋”的上市进一步加强了宋家族的SUV销冠地位，比亚迪也凭借DM5.0超级混动技术开启了批量打造销冠爆款的进程。

　　同时，比亚迪的高端化之路也在持续推进，7月腾势、方程豹、仰望品牌的销量分别为10340辆、1842辆、439辆，7月29日方程豹 豹5 全系降价5万元，预计销量有望迎来增长。

　　上汽集团销量同比减少超两成

　　上汽集团披露数据显示，7月销售新能源汽车超过7.1万辆，同比下滑21.97%，6月份上汽新能源汽车销量为93000辆，据此测算环比销量下滑约23.66%。1-7月份，上汽集团累计销售新能源汽车53.2万辆，同比增长约15%。

　　其中，上汽通用7月新能源车零售销量7901辆，环比增长27%；智己汽车7月全系交付6017辆，同比增长249%；上汽大众ID.家族7月交付11258辆，环比增加6.5%。

　　吉利汽车新能源销量占比近四成

　　吉利控股公告称，7月吉利汽车销量为15.08万辆，同比增长13%，环比下降9.2%；其中新能源汽车销量5.9万辆，同比增长58%，占比总销量的约40%。今年前7个月，吉利新能源汽车累计销售37.92万辆，同比劲增105%。

　　中国星·高端系列7月销量3.42万辆，实现同环比双增长；吉利银河前7个月销量达9.81万辆，同比增长约397%。领克品牌7月销量2.13万辆，其中领克新能源家族销量达1.51万辆，占比超71%，创历史新高。极氪7月销量1.57万辆，同比增长30%，销量创历史新高；1-7月累计交付10.35万辆，同比增长89%。由此，极氪用33个月的时间交付量突破30万辆，刷新纯电新势力交付速度纪录。“极氪目标在三季度冲击月均销售2万辆，四季度冲高单月3万辆，有信心达成全年23万辆的目标”, 吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示。

　　理想创月交付量历史新高

　　7月，理想汽车交付新车51,000辆，同比增长49.4%，创月交付量历史新高，也是继去年12月的50,353辆之后第二次月销突破5万辆。搭载无图NOA功能的AD Max车型订单量大幅增加。1-7月，理想汽车共交付239,981辆。截至2024年7月31日，理想汽车累计交付873,345辆，位居新势力品牌总交付量第一。

　　奇瑞集团新能源销量同比大增

　　8月2日，奇瑞控股集团发布最新销量数据，7月集团新能源销量45,370辆，同比增长254.5%。其中，iCAR品牌首款产品上市5个月，7月销量6,065辆。

　　鸿蒙智行交付环比下降4.44%

　　鸿蒙智行7月交付44,090辆，其中问界M9交付18,047辆，问界M7交付16,562 辆，问界新M5交付6,926辆，智界S7交付2,555辆。6月份，鸿蒙智行交付 46,141辆，以此计算环比下降约4.44%。

　　广汽埃安销量同比减少21.7%

　　广汽埃安7月全球销量35,238辆，同比减少21.7%，环比增加0.6%。今年1至6月，广汽埃安全球销量为12.63万辆，同比下降39.65%，前六月仅完成70万辆年销目标的18%左右。7月23日，埃安汽车旗下首款全球战略车型第二代AION V埃安霸王龙全球上市。高端品牌昊铂全新产品即将发布。

　　长城新能源销售2.41万辆长城汽车发布公告显示，7月，长城汽车销售新车91,285辆。其中，新能源车型销售24,145辆；20万元以上车型销售22,845辆，同比增长4.65%。分车型来看，哈弗品牌、WEY品牌、长城皮卡、欧拉品牌7月销量同比分别减少15.92%、58.43%、24.07%、52.75%，坦克品牌同比增加38.49%。新能源和高端化进程稳步推进。

　　1-7月，长城汽车累计销售650,954辆，同比增长3.60%。其中，新能源车型销售156,519辆，同比增长28.14%；海外销售239,685辆，同比增长58.80%；20万元以上车型销售163,378辆，同比增长48.64%。  

　　蔚来连续3个月销量超2万辆

　　7月，蔚来交付新车20498辆，连续三个月超2万辆。今年1-7月，蔚来交付新车107,924台，同比增长43.85%。截至目前，蔚来累计交付新车557,518台。5月15日，蔚来正式推出旗下第二品牌乐道汽车并开启预订。近日乐道汽车CEO艾铁成透露，乐道L60车型将于9月下旬正式上市，上市后一个星期内开启交付。目前乐道L60即将量产下线。

　　小鹏汽车销量同比增长1%

　　7月，小鹏汽车共交付新车11,145辆，同比增长1%，环比增长4%。小鹏X9交付1,459台，上市7个月累计交付14,602台，持续领跑纯电MPV、纯电三排座车型市场。2024年1-7月，小鹏汽车累计交付新车共63,173台，同比增长20%。

　　小鹏目前有6款车型在售，产品矩阵中仍缺乏爆品。8月，MONA M03将正式上市，MONA品牌首款车型由滴滴与小鹏汽车联手打造，滴滴团队负责设计，一部分研发和销售。小鹏接手后，负责研发、供应链和生产制造等，以及面向普通消费者的销售。

　　小米汽车交付量持续破万

　　7月，小米SU7交付量超10000辆，8月交付量将持续破万，预计11月提前完成全年10万辆交付目标。近日小米集团创始人雷军时表示，不认为第一辆车就能石破天惊，但小米的工程能力、执行能力、创新能力能把这辆车做得足够好，完成了小米集团一个了不起的跨越。

　　今年5月，雷军透露，小米汽车工厂将在6月开启双班生产。7月19日，雷军在年度演讲中表示，小米SU7全年10万辆的交付目标预计可在11月提前完成。

　　8月1日，据北京经济技术开发区管理委员会消息，小米智能制造产业基地项目二期位于亦庄新城马驹桥智造基地，即小米汽车工厂东侧。按照此前规划，小米汽车二期工厂年规划产能15万辆，将在2024年动工，2025年完成，二期工厂或将为小米汽车的后续产能做准备。（文：杨晓红 图：车企）