11月23日，2023第五届汽车电子大会在广州市成功召开。工业和信息化部电子信息司副司长徐文立，中国电子信息产业发展研究院副总工程师孙远航出席大会并致辞。

2023第五届汽车电子大会

　　大会聚焦“凝心聚力·万亿跨越——助力智能网联汽车高质量发展”主题，邀请俄罗斯工程院外籍院士吴东方，德国国家工程院院士、德国汉堡科学院院士张建伟，芯驰科技董事长张强，滴滴自动驾驶公司COO孟醒，Vimaana联合创始人兼CEO  Raúl Valcárcel Fernández（劳尔·巴尔卡塞尔·费尔南德斯），陕西华拓科技有限责任公司董事长兼总经理石毅等国内外科研院所、知名高校、行业企业等专家与企业家代表发表演讲，共探汽车电子前沿新技术，共享产业创新新机遇，共绘智能网联时代新未来。

中国电子信息产业发展研究院副总工程师孙远航

　　中国电子信息产业发展研究院副总工程师孙远航在致辞中表示，智能网联汽车正在重塑百年汽车产业秩序，汽车产品被重新定义，汽车供应链也随之发生了剧烈变革，中国汽车电子企业凭借对汽车变革浪潮的把握，卡位智能电动的增量零部件，逐渐登上汽车行业的主流舞台，成为产业中的关键要素。

　　汽车电子作为汽车产业中的重要基础支撑，在政策驱动、技术引领、汽车电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势以及消费牵引的共同作用下，将进入发展的黄金时期。牢牢把握汽车电子产业变革趋势，推动汽车电子技术创新，加快构建汽车电子产业生态，助力智能网联汽车高质量发展。在主题演讲环节，与会嘉宾从交通基础设施、汽车零部件产业集群建设、智能芯片、自动驾驶技术创新、新能源、汽车安全、智能座舱等方面进行分享。

俄罗斯工程院外籍院士吴东方

　　俄罗斯工程院外籍院士吴东方介绍了分布式智能基础设施在交通领域的四个应用场景。一是交通线路边界入侵安全监测。高速公路或者普通公路有行人违反交通规则或者动物、突发自然灾害造成事故时，现有的分布式通信网络可对突发性异常事件进行秒级别的实时监测。二是交通隧道安全监测。隧道是交通线路的重要节点，可以决定整条线路的通畅，采用分布式光纤传感网络，可以完成隧道中较多的物理参数的。三是轨道交通安全监测。其场景与高速公路类似，包括对山体滑坡、落石、泥石流等突发性事件以及道路本身安全状况进行实时监测。四是交通设施变形安全监测。通过分布式网络传感器对桥梁、边坡等进行实时监测，发生重大位移、错位时，可第一时间进行处理。

　　德国国家工程院院士、德国汉堡科学院院士张建伟在视频演讲中表示，未来，具身通用人工智能和网联汽车拥有很大的融合创新场景。未来的出行模式将融合轮式和腿式以及多模态的运动方式，进化出蹦、跑等多种创新应用。当智能运动平台加入检测和操作等功能，机器人和移动系统就能具备更好的可达性、灵活性、准确性和安全性。在道路检修、无人机检测、管道检测、水下检测等方面，都可实现创新应用。

芯驰科技董事长张强

　　芯驰科技董事长张强在题为“全场景智能车芯赋能智慧出行”演讲中提到，智能汽车需求巨大，芯片成为产业的重要发展引擎。随着技术发展，软件定义汽车，电子电气架构从分布式向中央计算演进趋势明显。这个过程中，也带来了差异化的芯片产品需求和定义，需要芯片厂商具备非常强的研发实力和非常快的开发节奏。他提出以车规为基础，软硬协同助力高效量产，让更多人享受智能出行体验。

滴滴自动驾驶首席运营官孟醒

　　未来我们需要什么样的自动驾驶？滴滴自动驾驶首席运营官孟醒从社会、平台和乘客角度进行了解读，并提出“安全、高效、体验”三个关键词。安全方面，滴滴通过安全风险地图和引入城市泛化引擎，提高单车智能的安全水平；效率方面，通过量产Robotaxi，满足更多乘客需求，提高运营效率；在体验方面，将服务时长提升至24小时，引入“无限泊车”技术，使乘客步行距离更短，通过车路协同促进城市建设，助力自动驾驶开放运营。

Vimaana联合创始人兼CEO Raúl Valcárcel Fernández（劳尔·巴尔卡塞尔·费尔南德斯）

　　Vimaana联合创始人兼CEO Raúl Valcárcel Fernández（劳尔·巴尔卡塞尔·费尔南德斯）分享了对未来交通和汽车行业创新的一些看法。他认为，人工智能引入汽车行业不仅仅是技术创新，更是一个将从根本上改变我们移动出行体验和交通方式的里程碑。

陕西华拓科技有限责任公司董事长兼总经理石毅

　　陕西华拓科技有限责任公司董事长兼总经理石毅表示，华拓自主研发的来源于高档五轴联动数控技术、数字印刷、印刷电子、精密喷涂、精密喷头及数字化制造技术的数字曲面微滴喷射技术具有多项独有优势，会为汽车电子领域发展带来全新的机遇。曲面电路直接打印技术的减重及节省空间、提升通讯天线性能等突出特点会为汽车产业带来更大的发展机会，同时也需要“左形+右色”技术作为核心支撑。石毅希望全球独创的数字曲面微滴喷射技术能在我国汽车行业快速落地发展，独辟蹊径创造全新的技术路线和产业升级机会。

　　在下午的主题演讲环节，全球创新中心总干事赵刚，广州小马智行副总裁、智慧物流总经理贺星，上海银基信息安全技术股份有限公司联合创始人、CEO单宏寅，星河智联副总经理张莹，上海机动车检测认证技术研究中心有限公司副总经理苍学俊，中瓴智行（成都）科技有限公司首席战略官钟卫东，中国电子信息产业发展研究院电子信息研究所所长温晓君等嘉宾围绕国际汽车电子产业新趋势、自动驾驶推动产业变革、新能源汽车的发展路径、构建智慧出行创新生态、大模型再造智能座舱、汽车电子电器功能安全验证、汽车域融合操作系统、车载智能计算平台研究等话题分享了各自的思考和体会。

　　大会还设置“高峰对话”环节，邀请上海交通大学副教授胡川，上汽大众智能网联娱乐系统高级经理王峰，Imagination公司副总裁中国区总经理刘国军，眸迪智慧科技有限公司创始人、执行董事黄鹏宇，上海机动车检测认证技术研究中心有限公司副总经理苍学俊，杰开科技副总经理王璐，中国软件评测中心智能网联汽车研究测评事业部总师王伟围绕“智能网联+新能源，汽车电子高质量发展新机遇与挑战”充分沟通交流、凝聚发展共识。高峰对话由温晓君主持。

“2023第三届智能网联汽车驾驶大赛（广州）”评委会主任、华南理工大学机械与汽车工程学院李巍华

　　此外，经过四天的激烈角逐，“2023第三届智能网联汽车驾驶大赛（广州）”结果正式出炉。大会上，大赛评委会主任、华南理工大学机械与汽车工程学院李巍华揭晓了2023第三届智能网联汽车驾驶大赛的相关成果。本届赛事共设置1个观察员奖、3个单项奖和1个综合奖。大赛评委会秉承公平、公正、公开的评审规则，对比赛成绩充分讨论，最终一致通过各比赛奖项结果：小鹏智行荣获“GMOT-广混测优秀观察员奖”；广汽集团汽车工程研究院荣获“GMOT-广混测最佳运营奖”；小马智行荣获“GMOT-广混测最佳技术奖”；文远知行荣获“GMOT-广混测最佳体验奖”。小马智行、文远知行在综合能力上表现优异，最终摘得“GMOT-广混测年度大奖”。

广州市工业和信息化局汽车产业处处长王纯益

　　大会上，广州市工业和信息化局汽车产业处处长王纯益作了广州市汽车产业推介。王处长从四个方面概括介绍了广州市汽车产业发展的总体情况：第一，产业规模稳居全国前列；第二，产业聚集效应逐步显现；第三，技术突破取得新成绩；第四，智能网联汽车示范应用实现突破。为推动广州市汽车及核心零部件产业稳链补链强链，广州市将重点落实以下几项举措：第一，优化产能布局；第二，推动产业集聚；第三，加大引优育强；第四，优化各类保障；第五，加强金融支持。未来，广州市将发挥粤港澳大湾区核心引擎优势，努力当好汽车行业的领头羊和火车头，市区联动、部门联动、政企互动，为广大汽车及核心零部件企业在穗发展提供最优的营商环境。

　　随着智能汽车技术的不断创新，车联网技术的日趋成熟，汽车工业进入了一个全新纪元，成为人工智能、智能制造、移动互联网、大数据、云计算、交通、通信、能源等诸多行业技术新科技革新的交汇点，电动化、网联化、智能化、轻量化、共享化，新汽车时代正逐步到来。重点发展汽车电子产业，提升车辆产品智能化水平，占领未来科技制高点，既是汽车强国战略的重要支撑，也是汽车产业带动全球经济持续增长的新机遇。以2023第五届汽车电子大会为平台，整合汽车电子产业链供应体系，抓住产业智能化发展的战略机遇，聚焦汽车芯片、算力、智能座舱、网络安全等领域，加快推动相应法规标准的制定、加速跨产业协同，探索中国方案实践路径，凝心聚力，助力智能网联汽车产业高质量发展。（图文：由第五届汽车电子大会组委会提供）