近日，以“科技思变”为主题的2023广汽科技日（GAC TECH DAY 2023）活动在广汽科技馆举办。通过“出行思变”“能源思变”“智联思变”三大篇章，全面展现广汽集团的最新科技成果。

　　活动中，广汽飞行汽车GOVE首发亮相，搭载氢电混合系统的整车、乘用车氨发动机、N合一集成电驱系统，以及广汽魔方场景共创平台等崭新科技成果也逐一呈现，展露广汽集团持续创新、科技思变的精髓。

　　出行思变：首发飞行汽车 构建未来立体出行生态

　　让汽车飞起来，是广汽集团近些年的研发方向之一。飞行汽车GOVE利用分离式机体构型，飞行舱和底盘可自由分离或组合，在动态一体中达到飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景应用和属性。地面场景中，搭载的ADiGO PILOT自动驾驶系统，使底盘成为全自动的移动起降站点，飞行汽车既能即飞即降，也能全向移动，并具有共享属性；空中场景上，广汽采用90%的轻量化复合材料，搭载三余度飞控系统和多目标识别技术，实现汽车飞得更高更稳。同时，瞄准航空领域的更高标准，广汽运用先进的新能源三电系统，让飞行更绿色更强劲。空地对接上，航空航天级别的高精度对接技术的应用，使飞行舱在降落时能被底盘提前瞄准、精准对接。

　　在保障飞行安全方面，广汽使用了在航空航天领域广泛应用的MBSE系统工程理念，构建基于模型系统工程的飞行汽车研发体系，保障研发到未来量产环节的安全可靠。

　　能源思变：探索多能源技术 助力实现环保目标

　　为助力早日实现环保目标，广汽集团积极探索低碳、环保、多样化的汽车能源方式。广汽集团旗下的广汽研究院、广汽传祺、广汽埃安，发布了搭载氢电混合系统的整车、氨发动机，以及N合一集成电驱系统。

　　搭载上述动力系统的新车型——氢混版E9在科技日亮相。据了解，该车搭载广汽自主研发的2.0L氢发动机+GMC 2.0机电耦合系统大扭矩版，功率达到120kW，减碳率提升到90%，百公里氢耗低于1.4kg，整车续航近600公里。

　　核心三电技术方面，广汽集团发布面向A级纯电平台的产品——N合一集成电驱系统。该系统将电源、电驱、热管理深度集成，利用高集成化设计深度赋能，实现N合一集成电驱系统优化设计。利用全新算力架构，实现软硬件资源重组，大幅度提升算力。面向A级纯电平台，兼容前后驱，以高平台拓展性实现A级车型全覆盖。以功能的深度集成，N合一集成技术让产品兼备高性能和低成本。

　　智联思变：深耕软件研发 让用户自定义出行场景

　　智能化领域，广汽集团推出ADiGO MAGIC广汽魔方场景共创平台。该平台通过SOA面向服务架构，将整车2000多个功能全部服务化，让功能可以像“搭积木”一样，在图形化界面中随意编排组合，自动生成代码，创造无限多的个性化场景。场景代码经由数字镜像云仿真校验后，即可同步到车端引擎，实现分钟级场景迭代。使用方面，用户可点击拖动魔方卡片，随心所欲地进行场景开发。还可以将自己创建的场景分享给其他用户，参与软件共创。该技术将应用于即将上市的Hyper GT上。（广汽集团 供图）