3月7日，宝马新X5实车首次在海外亮相。目前宝马新X5已经在北美地区公布售价，分别为X5 sDrive40i（65200美元、合44.2万人民币）、X5 xDrive40i（67500美元、合45.8万人民币）、X5 xDrive50e（72500美元、合49.1万人民币）、X5 M60i xDrive（89300美元、合60.5万人民币）。

　　作为新X5的主力热销款，sDrive40i和xDrive40i搭载新一代B58 3.0T L6涡轮增压发动机，升级了电子气门控制以及更精准的燃油喷射，并依然配备有48V轻混系统，系统综合最大功率提升至280kW（比现款提升35kW），最大扭矩提升至520N·m（比现款提升70N·m），而48V轻混还可额外提供20N·m扭矩，使得系统峰值扭矩达到540N·m；这让新X5的xDrive40i（四驱车型）的0-96km/h加速时间缩短至5.2秒（比现款5.5秒缩短了0.3秒）。作为性能版，新X5推出了M60i xDrive，取代了现款的M50i；动力继续搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，并新增48V轻混系统；系统综合最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间仅为4.2秒。另外，新X5还推出了升级的插电混系统，用xDrive50e取代了现款的xDrive45e，由3.0T L6发动机和电动机提供的总输出功率提升至360kW和700N·m，相比现款的290kW和600N·m有着显著提升。

　　新X5标配8AT变速箱，但整个变速箱内部经过一系列升级，新的8AT变速箱增加了电动油泵和扭力减震器，增加了换挡期间的平稳和舒适性。同时，可选装的M运动套装中可以进行Sprint设置，使得变速箱可以在有需要时自动降到最低挡位，并可以从48V轻混系统的电机上获得最高的动力增强，带来更爽快的运动模式。

　　新X5前灯组轮廓更窄，缩短了35mm；而双肾格栅并没有像新X7那版巨大，因此新X5整个前脸造型依旧美观，且更具运动感。新X5尾灯组灯腔内使用雕塑感的光纤导光元件，内置水平布局两根日行灯带，遥相呼应成为X图案。新X5还可选装照明格栅，格栅会在车门打开时自动亮起。宝马为用户提供了多种全新金属车漆，如：山岭金、布鲁克林灰、摩天楼灰、冰冻灰等；而新X5 M60i xDrive则增加了海湾蓝。

　　新X5中控台采用宝马最新的曲面双联屏，由12.3英寸全数字仪表盘和14.9英寸全液晶中控屏组成，内置iDrive 8人机交互系统；搭配15种颜色的车内氛围灯组，让整车内饰的科技豪华感更进一步。新X5可选装驾驶辅助专业套装，可使驾驶员在开启高速自主巡航时，双手可短时间离开方向盘。同时，车辆仪表盘新增了驾驶辅助视图模式，可以显示在当前和邻近车道上的其他车辆。另外，泊车助理升级至专业版，可以记录车辆的行驶情况，并实现最长可达656英尺（200米）的循迹倒车。驾驶员还可通过智能手机上的 “My BMW”APP对车辆进行远程控制，并让车辆驾驶至身边。（宝马汽车 供图）