刚刚过去的11月，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）销量再次创下中国新能源汽车销量新高——突破23万辆，月销过20万辆，这个数字比亚迪已经保持了三个月。12月8日，比亚迪宣布了高端汽车品牌——仰望品牌标识。至此，比亚迪犹如一座长年静默的火山走到了喷发点，以令人来不及回首惊望的速度喷发炽热的火光。同时，他们用对未来敬畏之心为自己第一款过百万汽车命名为“仰望”。

　　数据显示，比亚迪汽车11月全系销售230427辆，同比增长134.3%。其中，乘用车包含出口在内共销售22942辆，同比增长136.5%。至此，比亚迪新能源累销突破310万辆，销量实现了跨越式增长，继续领跑新能源汽车市场。

　　纯电、插混双管齐下 共同撬动新能源市场

　　比亚迪坚持DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”战略，双端发力平稳。11月DM车型销售116027辆，同比猛增163.8%，受到市场的持续追捧。主打低能耗的DM-i超级混动与侧重性能的DM-p王者混动充分满足不同用户的多重需要。EV纯电车型的表现同样亮眼，11月销售113915辆，同比增长146.9%。比亚迪依靠强大的软硬件研发实力与多年来的技术积淀，不断夯实其在新能源汽车行业的市场地位。

　　旗舰车型领势向前 汉家族累销突破40万辆

　　王朝系列旗舰车型继续保持热销态势。汉家族11月销售31786辆，接连3个月月销突破3万辆，累计销售超40万辆。作为中高端自主品牌中大型轿车，汉上市后便受到消费者持续追捧。自三月推出全新升级改款车型以来,在DM-i超级混动以及DM-p王者混动技术的加持下，汉家族销量更是持续增长，累计销量突破40万。

　　比亚迪唐作为王朝系列的另一款旗舰车型，11月的销量也十分惹眼。依靠卓越的产品力与舒适的驾乘体验，比亚迪唐家族月销首次突破2万辆，11月劲销20020辆。

　　作为海洋系列首款旗舰车型，海豹销量取得新高，11月销售15356辆，连续两个月销量破万。在CTB电池车身一体化技术的加持下，海豹荣获2022中国十佳车身及最佳结构奖，依靠出色的操控性、安全性和舒适性获得市场的认可。

　　亮点车型多点开花 宋家族单月销量首次破6万

　　比亚迪旗下的多款细分车型，11月销量表现同样可圈可点。宋家族销量创新高，11月销售64145辆。得益于DM-i超级混动技术，宋DM销量依然惊人，单月销量高达57146辆。宋 PLUS DM-i在全国SUV市场脱颖而出，依旧保持着优势地位。e平台3.0首款A级潮跑SUV元PLUS销售29402辆，在新能源SUV市场的表现一直不俗。

　　秦家族11月销量高达28320辆，累计销量突破83万辆。秦PLUS DM-i凭借超长续航、超低油耗和强劲动力赢得了市场的良好口碑。海豚凭借灵动的外观和出色的产品力，11月劲销26063辆，连续5个月月销破2万辆，累计销售已超20万辆。

　　定位智慧安全新豪华的腾势汽车，旗下首款高端豪华MPV腾势D9，在设计、乘坐、智慧、驾驭、安全等方面都能满足用户宜家宜商的需求，11月销售3451辆，环比增长886%，平均车价达到41.5万元。随着国内中高端MPV市场的逐渐走热，腾势有机会在中国MPV市场新旧动能转换的过程中占据良好位置，树立豪华新能源MPV新标杆。

　　多款实力车型出口热销 海外市场展开全新攻势

　　除了国内市场，比亚迪今年在国际市场同样火力全开，上演一出“花开一枝满堂红”的好戏：11月乘用车海外销售12318辆。在元PLUS、宋DM与汉EV等多款亮点车型的带领下，比亚迪进一步推进海外市场战略，在全球市场打开了新局面。

　　未来，比亚迪将继续拥抱各界伙伴，依托更强大的产品体系与更完善的渠道优势，以前瞻战略和创新技术，助力中国从汽车大国迈向汽车强国，推动全球汽车行业的变革。

　　“仰望”的灵感源自甲骨文“电”

　　“仰望”标识的灵感源自甲骨文“电”，曲折的字形就是最初的“电”字，宛如电光闪耀。“电”表明新能源的技术和产品路线；闪电线条干练，寓意产品的极致性能；触角向四方延伸，代表品牌对未知的无畏探索。

　　甲骨文“电”，开启了人类认识与探索“电”的历史。“电”推动了现代科学的飞速发展，人类社会也因此发生了翻天覆地的变化。时至今日，“电”仍旧是科技发展中的主角，持续推动科学技术迈向更高维度。从过去而来，仰望从甲骨文“电”中汲取灵感和力量，以勇敢无畏的精神，向汽车技术高峰不断探索。为未来而生，仰望赋予“电”全新想象力。比亚迪方面表示，“这款车将以颠覆性技术和产品，为用户带来极致安全、极致性能、极致体验。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，仰望品牌的首款车型将于2023年1季度正式和大家见面。

　　据悉，这款比亚迪首次试水百万级的高端车其内部车型代号为“R1”，定位新能源硬派越野。

　　谍照显示，伪装后的R1看起来尺寸相当大，整体车身比例大气稳重，线条简约硬朗，加上造型方正的外轮廓，整车气势十足。R1车头较长，并且采用粗犷的轮眉设计，从正面和侧面都营造出体量感和安全感。从涉水场景谍照推测，R1离地间隙相当高，带来更好的通过性能。此外，R1还配备外挂式备胎，更加凸显越野性能。R1整车造型十分符合硬派越野的产品定位。

　　该谍照被拍摄于某越野场地，据拍摄人透露，R1已在此地进行了约1周的越野工况测试，包括陡坡、炮弹坑、A字坡等复杂或高难度的路况。据此前网传信息，R1使用非承载式车身，可见R1与一般城市SUV不同，是定位硬派越野、功能性极强的车型。

　　此前，在比亚迪第300万辆新能源汽车下线仪式上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将发布一项颠覆性“黑科技”，并首次应用在仰望的车型上。据比亚迪透露，新车将于2023年1季度正式和大家见面，有消息称“仰望”售价会在百万以上。

　　据悉，今年前三季度，集团实现营收2677亿元，同比增长84%，2022年比亚迪将展示一张漂亮的业绩表已经毫无悬念。这一年的比亚迪，是中国汽车界的一座火山——喷发的地动山摇似乎是瞬间，但是有一个数字证明这一切来得其实并不突然：比亚迪全球累计申请专利3.8万项、授权专利2.6万项。成立于1995年2月的比亚迪，看似静默的一座山，深层却奔涌着浓烈的岩浆。他们用27年的时间实现业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，跻身世界500强企业之列。（比亚迪 供图）