近日，一汽-大众捷达宣布了未来产品的时间规划，其将在现有SUV和三厢燃油车规划的基础上增加混合动力系列，并将以自主研发电动车平台为载体，推进纯电动A级三厢车产品开发，预计A级三厢车型将基于VA3打造。

　　根据规划，未来捷达将会推出VA5、VS6、VS8三款车型，动力方面提供燃油版和混动版两种动力方式。一汽-大众成都分公司总经理张铁斌表示：“目前各项目均在平稳推进中，预计新车会在2023年至2025年间陆续推出。”

　　一汽-大众自主研发的双擎技术及电动车方案，将与捷达品牌自主造型、科技功能、车联网开发等相结合，助力捷达品牌在15万元级市场完成混动和纯电动车型布局。

　　一汽-大众捷达品牌事业部总经理王浩表示，捷达用户的画像是这样的：家庭的首款车，工作忙碌但很快乐，善待自己和家人。也正因为如此，捷达不搞装备竞赛，而是注重整合，做减法，让用户真切感受到一个德系品质的汽车也能在这个价位出现。

　　从今年的市场表现来看，受各种原因影响，捷达销量呈现下滑趋势。前三季度，捷达销量共计12.69万辆，而今年10月份，捷达品牌批发量为10300辆，按照这个成绩来计算，捷达在未来两个月很难追平去年16.9万辆的销量成绩。具体车型方面，热度最高的捷达VS5在今年10月销量为4850辆，同比下降38.43％；捷达VA3销量为3651辆，同比下降9.61％；捷达VS7的销量为1799辆，同比下降57.37％。随着捷达品牌向混动和纯电动技术路线转型，待其未来推出新车补齐产品线后，品牌销量或将有所改善。（一汽—大众捷达 供图）