11月4日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席、宝马集团董事长齐普策随同德国总理朔尔茨和企业家代表团访华。齐普策表示，德中关系迈过五十年，贸易和创新是重要纽带。宝马集团为能在其中贡献力量感到骄傲，并将继续携手中国伙伴共创共赢。

　　“此次访问释放了一个强有力的信号：德中两国将继续加强经贸合作。在宝马看来，德中两国间双边联系以及合作依然有着巨大潜力，并将得到进一步深化、发展和提高，双方的企业会得到更多的合作机会。我对此充满信心。”齐普策讲到。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席、宝马集团董事长齐普策

　　宝马集团在1994年正式进入中国，见证了中国汽车市场的飞速发展，也为此贡献了自己的力量。在过去约30年的时间里，宝马已经服务了超过600万中国客户。2021年，宝马集团在华销售了约84.6万辆BMW和MINI品牌汽车，是1994年全年销量的1000多倍。然而，宝马在中国的发展远远超过销售数字本身。明年，华晨宝马汽车有限公司（简称“华晨宝马”）就将迎来自己20岁的生日。目前，宝马沈阳生产基地已发展成为宝马集团全球最大的生产基地，设有两座整车工厂、一座发动机工厂、一座高压电池生产线和一座研发中心，为超过26000人提供了高质量就业机会，年产量突破83万辆。自2010年以来，华晨宝马已在沈阳投资约830亿元人民币，连续16年名列沈阳市纳税企业前茅。

　　今年，宝马沈阳生产基地迎来两个重大扩建项目的竣工——大东工厂产品升级项目和华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称“里达工厂”）。其中，里达工厂的落成标志着宝马最新的BMW iFACTORY生产战略顺利落地中国。聚焦“精益、绿色、数字化”，BMW iFACTORY战略旨在定义未来汽车生产，巩固宝马在该领域的领先地位。里达工厂能够根据市场需求随时转向100%的电动车生产，全新BMW i3已在这里下线。把自己最先进的生产战略引入中国，宝马集团以实际行动支持中国产业升级和高质量发展。

　　齐普策表示，中国拥有全面的工业体系、供应链和人才储备，在很多方面都是全球的驱动力，比如处于宝马集团战略核心的数字化、电动化和可持续。中国仍将是宝马集团最具战略意义的市场之一。

　　目前，宝马集团在中国有超过460家供应商，仅华晨宝马的本土采购额在2021年就达到了714亿元人民币。而宝马集团与中国企业的合作是双向的，一直在支持本地供应商的发展和产业升级。比如已在德国建设了大型电池生产基地的宁德时代。无论在德国还是中国，宝马集团都是宁德时代最重要的合作伙伴之一。

　　目前，宝马集团正在中国坚定推进自己的“数字化、电动化、可持续”发展战略，与中国伙伴一起加速驶向未来出行。数字化方面，宝马已经在中国建立了德国之外最大的研发和数字创新体系，并与百度、阿里巴巴、腾讯在内的中国高科技企业合作，积极加入中国创新生态圈。电动化方面，今年宝马集团在中国市场呈现了5款纯电动车型，其中iX3在沈阳生产并出口国际市场，而创新BMW i7堪称“最强7系”，是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。此外，宝马还积极参与充电基础设施建设。截至9月底，BMW联网的公共充电桩已超过450,000根，覆盖全国320多个城市。

　　可持续发展是宝马集团的初心使命。作为首个加入“1.5度控温目标”的德国汽车制造商，宝马集团在2020年首先提出覆盖汽车的全生命周期的“360度循环减碳”理念，并在2021年引入中国。同时，宝马集团积极推进循环经济，最大限度地提升资源使用效率并减少资源消耗。在刚刚举行的第二届宝马集团中国可持续发展峰会上，宝马集团展示了最新的可持续发展成果，包括与华友循环签约在国内率先实现国产电动车动力电池原材料闭环回收，以及携手河钢集团打造绿色低碳汽车用钢供应链等具有行业突破性的合作。

　　此外，宝马集团在中国持续通过各种创新路径开展企业社会责任项目，仅2021年就惠及超1100万人次，包括学生，教师及非物质文化传承人。“BMW 中国文化之旅”、“BMW童悦之家”等项目走过了中国大江南北，温暖了无数需要帮助人。而在2021年，宝马集团在中国正式发布了“BMW美丽家园行动”，这也是中国汽车行业中第一个以保护生物多样性保护为主题的企业社会责任项目。自2022年5月起，第一期项目率先在辽宁省辽河口国家级自然保护区建立生物多样性保护公众教育基地。

　　“德中商贸关系将是未来两国双边关系发展的桥梁。近期中国政府有关继续推进高水平对外开放、吸引外资、坚持创新等表态令人鼓舞。我们看好中国市场中长期的发展前景。宝马集团将继续加深与中国企业的合作、与中国同频共进、推进高质量发展和共创共赢，”齐普策讲到。（宝马汽车集团 供图）