近日，上汽大众第2500万辆汽车——上汽奥迪Q5 e-tron艺创典藏版在安亭新能源汽车工厂下线。在经历了2022上半年疫情冲击之后，上海车市已步入复苏。上汽大众在复工复产后仅一个多月，便迎来了第2500万辆汽车的下线，成为国内首个产量突破2500万的乘用车企业。

　　自3月以来，上海疫情让汽车产业和终端市场受到了巨大冲击。凭借稳扎稳打的体系实力和深厚的员工凝聚力，上汽大众第一时间抗疫抢产，助力上海经济社会快速恢复。

　　进入下半年，随着复工复产的逐步推进，上汽大众生产运营也全面提速，频频释放积极信号。6月公司实现批售12.6万台，同比上升93.9%；上半年累计实现批售57.5万台，同比上升7.9%，实现了稳增长。而在复工复产后仅一个多月，上汽大众便迎来了第2500万辆汽车的成功下线

　　此次下线的上汽奥迪Q5 e-tron是上汽大众全面拥抱电动化和智能网联化的又一代表性产品。它是奥迪品牌在华生产的首款基于纯电平台打造的豪华纯电SUV，时尚炫酷的设计风格，灵活多变的空间设定，为新锐人群打造专属豪华纯电出行体验。奥迪Q5 e-tron拥有高效智能的科技配置，全触控MMI操作系统能够轻松满足用户高效、简洁的人车智能交互需求，全系标配AR-HUD、L2+级别的自动驾驶辅助，拥有多项驾驶辅助系统，进一步提升安全系数。

　　与此同时，上汽大众持续推动智慧生产布局，以更好地支持电动化和智能网联化攻势。从2015年起，公司开始规划采用“一次规划、分步实施”的方式，逐步推进安亭基地从生产到研发的全面转型升级。

　　2020年，大众汽车集团全球首个新建的MEB工厂正式投产。在这座智能制造和绿色环保的新标杆工厂，上汽大众在短短一年内推出ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款大众品牌纯电产品，满足不同家庭的用车需求。快速的新品上市节奏展现了公司在电动化战略上的强大体系实力。今年，ID.纯电家族联袂推出2022款，引入智能泊车辅助、预碰撞安全系统、智慧车联系统4.0升级版等，智能化产品力进一步增强。而奥迪Q5 e-tron的加入，更是以硬核的制造实力为用户提供从品质到豪华的安心选择。

　　此外，2021年底全新研发大楼也投入使用，拥有虚拟现实中心、增强现实中心、沉浸式虚拟系统、虚拟座舱等前沿设备，能够支持以更高的开发效率投身各尖端技术领域。

　　在生产和研发上的前瞻布局，让上汽大众能够更轻松地开展面向用户的产品焕新。除了纯电动车外，2021年，上汽大众迎来20万+高端车型的集中升级，新途昂家族、新途观家族、新帕萨特家族接连上市，带来更加时尚年轻的设计和跃升的智能科技体验。2022年上半年，“国民家轿”强势来袭，凌渡L和新朗逸双双登场，热辣、飒爽的外观设计直戳年轻消费者。此外，上汽奥迪融合了源自德国的奥迪工艺与当下中国市场的用户需求，接连推出了A7L、Q5 e-tron两款革新产品，以及今夏即将亮相的大型SUV奥迪Q6。

　　随着新车型投放市场，上汽大众也深化用户和品牌的直联，打通线上线下的零售壁垒，提供全周期的用车体验服务。即便在疫情期间，新零售业态ID. Store (X)布局的脚步也未曾停歇。截至6月底，ID. Store (X) 已在国内重点城市落位开业 117家，已基本覆盖一、二、三线城市，走进城市核心商业圈，给用户触手可及的购车体验。下半年，汽车行业不断释放利好信号，国家车辆购置税优惠政策落地、地方政策持续加码，为汽车市场的复苏注入信心。上汽大众紧跟市场步调，旗下产品的购置税优惠政策全面加码，以全新产品阵营出击，与消费者的出行磁场同频共振。

　　成立38年以来，上汽大众始终从用户出发，从未停滞不前。面对更加多元化、个性化的市场需求，上汽大众将继续依托庞大的用户基础，深挖用车全生命周期的需求，以更高品质的产品和服务、更直联用户的对话方式，成为越来越多的中国消费者的信赖之选。（上汽大众 供图）