6月23日，华晨宝马生产基地大规模升级项目——里达工厂正式开业。世界各地的宝马集团成员通过虚拟技术跨越了物理上的距离，纷纷汇聚于此庆祝宝马历史上里程碑——里达工厂开业。该项目总投资达150亿元人民币，这是宝马在中国市场有史以来最大的单项投资，再次证明了宝马对于中国市场的重视以及长期发展的坚定信心。

里达工厂

　　里达工厂位于沈阳市铁西区，占地290万平方米，目前已投入使用车身、喷漆和总装生产线以及大型数据中心、交流中心和物流中心等附属设施，冲压车间将在二期完成。随着里达工厂的建成投产，宝马沈阳生产基地的产能增至每年83万辆。BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3已在这里顺利投产。

　　电动化、智能化、网联化是汽车行业的新变革，先端科技与传统造车行业交融，让汽车产业中各环节的关系打破重构，也带来了更多的发展机会和理念的创新，也让车企从发展方针到生产理念发生转变。在这样的趋势下，宝马也迎来加速转变。2022年3月，华晨宝马大东工厂产品升级项目如期落成，全新BMW X5顺利投产；不到三个月之后又迎来了里达工厂的开业。

宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇

　　宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇表示：“里达工厂凭借高度的数字化、先进的可持续性和绝佳的灵活性，堪称BMW iFACTORY战略落地中国的范例。无论是过去、现在、还是未来，宝马集团一直在定义汽车生产。”

　　三位一体打造“工业元宇宙”

　　宝马工厂的蜕变体现在三个方面。精益（Lean）, 生产的灵活性是宝马集团在制造领域最大的优势之一，特别是能够在短时间内根据需求调配资源并调整生产的能力。里达工厂的整体设计以电动车生产为导向，但同时也能灵活、高效地生产其他所有的车型。

车身车间

　　在这里，新车型和衍生车型可以更快地集成、交付时间可以进一步缩短。而实现这些的除了宝马本身的柔性生产技术，还有广泛应用的智能自动导引车（AGV）等自动化手段，以及一座通过大数据进行集中质量分析、确保各种生产活动全部以最高质量完成的科学实验室。工厂可以灵活地转向100%的电动汽车生产，根据宝马官方消息，里达工厂的开业也是宝马集团加快电动化转型的重要一步。2022年，宝马集团将为中国客户提供BMW iX3、i3、i4、iX和i7等五款纯电动车型。2023年，宝马集团在中国的纯电动产品将增至13款。该工厂还在为2025年亮相的“新世代”车型做准备。

　　可持续（green），宝马集团致力于打造最绿色的电动车，并提出了到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%的目标，这其中生产层面要减碳80%。因此，可持续发展理念也体现在了里达工厂的每一个角落。

　　目前，整个宝马沈阳生产基地都使用100%可再生电力。宝马沈阳生产基地已拥有占地29万平方米的太阳能电池板，在辽宁省位列第一。这些太阳能电池板每年可产生44,000 兆瓦时的电力——足以支撑9,000个普通家庭一整年的用电。太阳能电池板的扩建将在未来几年继续进行，在里达工厂的扩建面积将达120,000平方米。

喷漆车间

　　2019年起华晨宝马沈阳各工厂已100%使用可再生电力生产，并建立了辽宁省内企业最大规模的太阳能发电系统，而里达工厂在此基础上利用新建优势继续提升可持续标准。比如，建立了辽宁省首个使用天然气的热电联产系统（CHP），在车身车间引入更节能的电伺服焊枪、在涂装车间采用诸多先进工艺等等。新工厂创新的智能能源管理系统（IOC）可实时监控工厂级、设施级、工艺级和设备级的能源与资源消耗，并通过人工智能深度分析予以优化。

太阳能发电系统

　　而且，里达工厂对绿色的定义延展到了生态环境和生物多样性保护的范畴。厂区内拥有11,000多株不同种类的树木，7,500平方米的花园，其中还有900平方米的人工湖以及33种不同类型的植物。可持续的绿化和海绵城市系统收集雨水，滋养植物并补充地下水。

　　数字化，从设计到运营，宝马集团依托数字化升级技术，迎来全新发展阶段。全新兴建的里达工厂充分贯彻BMW iFACTORY理念，数字化水平达到宝马前所未有的高度。

装配车间

　　里达工厂是宝马集团第一座从一开始就完全在虚拟环境进行规划和模拟的工厂，从厂区规划、建筑设计、生产线布局到设备调试，全部在强大的Epic Games虚幻引擎3D创作平台创建数字孪生模型并进行模拟，构建了真正的“工业元宇宙”工厂。工厂员工能够在建设完成之前，率先在虚拟空间中进行全方位的工厂体验，分析、评估、验证，并提前发现设计和系统运行中存在的问题和有待改进之处，及时进行调整与优化，以减少后续建设执行环节产生的返工次数，从而很大程度降低了成本，显著提高了工厂建设效率。虚拟世界与现实世界的融合，还实现了跨地域、跨时区的协作规划与调试，并有效克服了不稳定因素造成的不利影响。仅此一项就使里达工厂从动工到投产仅用了两年多时间，比正常工期缩短6个月。

　　此外，在宝马集团率先应用的堆场管理系统更将实时物流数据与3D模型相结合，可以模拟出各种物流场景，支持安全、高效和精确的集装箱管理。全新的系统可以支持每天多达各70余次的集装箱进场、出场以及调动集装箱供应生产线业务。通过实时变化、直观呈现的数字孪生，工作人员能够随时了解堆场内发生的所有情况，再结合热力图分析，让规划人员能够更好地规划堆场，精确、高效地为生产提供零部件，比如装载模拟与自动火车调度系统相连，优化出港物流。由于近80%的BMW整车通过火车运离沈阳工厂，这些数字化技术能够保证将车辆准时交付给客户。

　　“家在中国，里程必达”展现以人为本

　　新的技术也带来了新的时代，新时代下用户思维也被赋予了不一样的意义。对于每一个处于转型中的车企来说，除了能效、产品力外，用户服务同样是未来发展的核心。

　　宝马提出“家在中国”，就是将中国融入集团战略的核心位置。里达工厂位于沈阳市铁西区，让中国沈阳成为宝马集团全球最大生产基地。“里达”的命名源于新工厂所在的李达村的谐音，寓意着“家在中国，里程必达”。这座BMW iFACTORY的开业象征着宝马集团和华晨宝马正在揭开与中国同频共振，一起推动电动出行，一起走向高质量和可持续发展的新历程。

　　随着里达工厂产能的逐步攀升，华晨宝马年产能将增至83万辆，进一步带动当地就业以及高端制造业产业集群的发展和产业升级。过去四年，华晨宝马在沈阳新增6,000个就业机会，而宝马集团在华机构的总人数已超过28,000人。宝马集团沈阳生产基地的发展不断为当地就业和人才培养提供助力，过去四年，华晨宝马在沈阳新增了6000个就业机会。2021年，位于沈阳中德高端装备制造产业园的华晨宝马培训中心正式投入使用。该培训中心年培训场次超1500场，每年可接待学员近4万人次。作为宝马集团全球最先进、最现代化的综合性培训基地之一，该培训中心的落成使用是宝马在中国人才可持续发展战略布局的关键一步。

　　2021年，华晨宝马年产量首次超过70万辆，成为豪华车企之首。这是将用户当作家人，将中国作为家之所在建设才能形成的格局，未来，宝马将与他的家人共同建设家园，助力企业全面转型。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩

　　华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩说：“今天是华晨宝马和宝马集团值得骄傲的一天，它成为我们在沈阳近20年成功发展的又一重要里程碑。随着新的里达工厂开业，我们不仅全面提升了沈阳生产基地的产能，也做好了准备来满足中国客户现在与未来的需求。”（宝马汽车 供图）