6月14日24时，国内成品油价再次上调：92号汽油全面进入“9元时代”，部分地区95号汽油突破每升10元。油成本增加，势必会有更多消费者考虑购买新能源车。乘联会统计的5月热卖前三名新能源轿车和SUV车型，可以考虑入手。

　　在乘联会5月新能源轿车销量排行中，五菱宏光MINIEV、比亚迪汉系列和比亚迪秦PLUS包揽前三，销量分别为29169辆、23934辆和20753辆。

　　2022款五菱宏光MINIEV 厂商指导价：3.28万-6.98万元

　　五菱宏光MINIEV的月均销量今年依然保持在3万辆左右，牢牢占据纯电动微型车市场头把交椅。

　　根据五菱的销售报告，宏光MINIEV并非一般人印象的老人代步车，90后用户占比高达72%，女性车主占比更超过60%，可以充分满足个性化要求，进阶为出街时尚新装备。宏光MINIEV之所以长期受到青睐，关键在于不仅售价超低，而且可谓麻雀虽小，五脏俱全。

　　目前，五菱宏光MINIEV共推出14个版本车型，续航从120km到300km，价格在3.28万-6.98万元。其中，今年3月上市的2022款宏光MINIEV依据不同配置及续航里程共有6款车型。新车最显著的变化是升级了可以发光的五菱车标，复古白色轮圈和全新设计车钥匙也成为标配。

　　高配马卡龙车型在中网增加了LED日间行车灯，并标配主驾驶席安全气囊和倒车影像，马卡龙夹心版在此基础上升级了内饰材质。

　　动力方面，新车继续搭载最大功率20kW（27马力），峰值扭矩85Nm的永磁同步电机，配备9.3kWh磷酸铁锂电池和13.8kWh三元锂电池可选，NEDC续航里程为120km和170km。

　　4月，上汽通用五菱“街头小霸王”宏光MINIEV GAMEBOY版上市，共推出四款车型：玩乐款200km续航、玩咖款200km续航、玩乐款300km续航、玩咖款300km续航，售价分别为5.58万元、5.78万元、6.78万元、6.98万元。在五菱推出的国内首个原厂个性化定制服务平台LING LAB上，年轻人们可以依循充满童趣的内心和想象，在线上对爱车进行自由个性的潮改。 悬浮式车顶、镂空式六边形行李架以及彩色点缀的运动包围套件，不仅个性十足，而且还仿佛有种游戏穿越感。

　　宏光MINIEV GAMEBOY版内饰与同款车色呼应，选配实用行李箱、个性车贴、主题色膜、专属轮毂盖等九类套件，可以延伸10万+种DIY玩法。

　　宏光MINIEV GAMEBOY整车升级了尺寸空间，具备200km和300km续航里程、30kW驱动电机，以及远程寻车、智能开关车门等智联技能，带来更强大的产品力。

　　比亚迪汉 厂商指导价21.48万-32.98万元  

　　比亚迪汉在4月以700辆的微弱优势超越丰田凯美瑞后，5月把距离拉大到超7000辆，不仅超越合资品牌成为中高级轿车细分市场的冠军，还首次荣获整个轿车市场的销量季军。

　　作为比亚迪王朝系列的主打车型之一，2022款比亚迪汉今年4月迭代上市，推出汉DM-p、汉DM-i、汉EV创世版、汉EV千山翠限量版，共9款车型。

　　汉EV创世版纯电轿车续航进一步增加；汉EV千山翠限量版国潮文化自信加身；汉DM-i可油可电；汉DM-p颠覆性能。四款全新进阶车型组成了在中大型轿车市场前所未有的超强矩阵，覆盖价格区间和目标人群进一步扩大。

　　比亚迪汉颜值进阶核心体现在传统文化与现代豪华的完美融合，不失低调奢华。空间表现也十分不错，12.3英寸全液晶仪表盘+可旋转15.6英寸中控大屏，增强了科技感。中控屏搭载了比亚迪DiLink 4.0（5G）智能网联系统，不论是集功能性，还是人性化配置，都非常给力。配置方面也对得起20万+的售价，全系标配11气囊、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、被动行人保护、主动刹车、座椅通风/加热等。

　　众多核心技术的赋能，是汉家族长期热销的资本。依托刀片电池、DM-i超级混动、DM-p等重大技术突破，搭载包括EV、DM-i、DM-p三套动力系统，进化后的汉家族实现了性能与效能的再次提升，解决了很多出行痛点和需求。

　　其中汉EV综合最大扭矩达到700牛·米，百公里加速仅需3.9秒，NEDC续航高达715km。汉DM-i/DM-p全系标配刀片电池和一套基于1.5Ti发动机打造的插电混动系统，其中DM-i车型主打节能，百公里亏电油耗4.2L和4.5L，NEDC综合续航里程最高达1300km；而汉DM-p车型主打性能，0-100km/h加速仅需3.7秒，NEDC纯电续航达202km，开创了插混轿车的新体验，成为20-30万级轿车市场的最优选之一。

　　比亚迪秦PLUS 厂商指导价11.18-17.58万元

　　今年以来，比亚迪秦PLUS在轿车销量排行榜上一直稳居前五，可谓自主品牌轿车最强王者，5月销量突破了2万辆，累计销量超过62万台。秦PLUS DM-i卖得非常火，秦PLUS EV也同样不差。

　　比亚迪秦PLUS有着时尚、大气的外观造型，宽高分别为4765/1837/1495 mm，轴距为2718mm，尺寸超过了同级大多数车型，空间体验很优秀，还具备12.8英寸悬浮旋转中控大屏、DiLink 3.0智能网联系统，包括车辆设置、车载导航、智能语音等实用功能，高配车型还装备了多达20多项智能驾驶辅助功能的DiPilot系统。

　　秦PLUS的热销主要得益于比亚迪DM-i超级混动技术的加持，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，在亏电情况下，百公里油耗低至3.8L，在满油情况下，综合续航可达1100公里。

　　接下来，我们要推荐的是乘联会新能源SUV销量排行前三的车型：比亚迪宋、比亚迪元PLUS和理想ONE，三款车型5月销量分别为31977辆、11500辆和11496辆。

　　比亚迪宋PLUS 厂商指导价15.28万-21.68万元  

　　比亚迪宋PLUS在今年前5个月中三次夺冠，其中5月销量高达31977辆，几乎是第二名哈弗H6的2倍，第三名长安CS75的2.5倍。作为紧凑级SUV，无论是销量，还是品质都得到非常多的用户认可。

　　近期，比亚迪宋PLUS 5G版正式上市，旗舰PLUS 5G版售价18.58万，驱旗舰PLUS 5G版售价21.68万。配置升级了5G网络速联，多媒体、导航，音乐等都实现超快感，此外还升级了15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad、INFINITY音响、APA自动泊车等配置。最低配车型标配360度高清全息透明影像系统、OTA升级、遥控驾驶等，在智能化方面领先同级。

　　从一直热卖的宋PLUS轴距达到2765mm，空间超大，内饰全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸液晶显示屏、OTA远程升级、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节等。

　　比亚迪宋PLUS DM-i的动力核心就是低能耗。低配车型NEDC综合油耗仅为1.5L/100公里，百公里加速时间8.5秒，高配车型NEDC综合油耗达到0.9L/100公里。宋PLUS EV最大综合工况续驶可达505公里，一次充电至少可满足正常通勤强度10天的需要，得益于系统高效集成化设计，宋PLUS EV百公里电耗低至14.1千瓦·时，大幅领先同级车型。

　　比亚迪元PLUS 厂商指导价13.78-16.58万元

　　比亚迪元PLUS的销量一直稳步提升，作为王朝系列的A级车产品，已成为元家族明星车型，在15万级纯电SUV市场一枝独秀。

　　元PLUS不论在设计还是品质方面，都已进化到历史最好水平。这款诞生于e平台3.0的首款A级SUV，以比亚迪家族特征的外观，运动理念设计的智慧座舱，实现了与小型SUV身材的完美融合。中控台与电子档杆颇具运动感，哑铃状空调导流叶、握力式开门方式、琴弦式门板储物格、15.6英寸可旋转液晶中控屏，比亚迪DiLink 4.0 智能网联系统，在充分展现了年轻化设计的同时，也满足了日常驾驶的实用和娱乐需求。

　　基于比亚迪强大的三电技术和刀片电池，比亚迪元PLUS的NEDC续航里程达到510km，最大功率150kW、峰值扭矩310N·m的高性能电机，将百公里加速用时推进7.3s。安全方面，元PLUS搭载DiPilot智能驾驶辅助系统会适时介入，ACC-S&G启停型全速自适应巡航功能有效规避安全风险。

　　理想ONE厂商指导价：34.98万元

　　理想ONE在造车新势力的产品中最具销量口碑，增程式动力、宽敞空间、高端配置，是家用中大型SUV的首选之一，5月理想ONE的市场表现相当强劲。

　　2021款车型提供了更好的乘坐感受，全新造型方向盘增加了功能，二排新增电动座椅腰靠功能，第三排腿部空间增加41mm，后备厢够放下28寸的行李箱或大号婴儿车，一排、二排四个座位标配了腰部按摩功能及四个舒适软枕。

　　2021款理想ONE采用了更高效的三合一后驱动电机，带来更好的能效，让NEDC纯电综合续航提升到188公里。另外还针对智能发电系统进行了效率优化，燃油发电模式下， NEDC工况热机油耗下降到6.05L/100公里，这在四驱中大型SUV里绝对是顶级水准。软、硬件优化使NEDC综合续航里程达到1080km，WLTC综合续航里程达到890km。此外，还新增对外放电功能，可以支持露营电器设备。

　　2021款理想ONE标配全栈自研的理想AD高级辅助驾驶系统，在原有的Level 2级别辅助驾驶基础上，升级NOA导航辅助驾驶的能力。搭配自研感知算法，不仅可以识别红绿灯和桩桶，还可以对路肩进行有效识别。实际使用中，NOA导航辅助驾驶功能可实现在部分封闭道路条件下，更为精准的上、下匝道，自动加速并线的功能。此外，还拥有基于视觉的全自动泊车辅助系统。

　　理想ONE的四屏语音交互体验也有升级，可在车内任意位置实现连续自由对话功能。（文：杨晓红 图：上汽通用五菱 比亚迪 理想汽车）