裹挟机会与挑战，每个时代都会赋予真正硬核的企业以实力和张力，逢山开路，遇水架桥，在时代发展中脱颖而出。

　　长城汽车仅用30多年时间就走完了传统巨头们的百年发展之路。

　　长城汽车的脱颖而出也并非一日之功。

　　充分聚焦核心产品和关键技术，长城汽车始终保持高强度投入，稳健的哈弗、长红的皮卡，崛起的坦克，专属的欧拉，进阶的魏牌，以更丰富的生命力彰显出强大造车实力。

　　始终与用户站在一起，长城汽车更会挖掘和满足需求，成就品效合一，用最打动人心的汽车文化和最本真的品牌态度价值，敢于开创先河，创造新增量市场，其魄力和前瞻可见一斑。

　　在不断实现价值再造及不断的自我迭代中，长城汽车所蕴含的“会造车、创文化、有态度”三大稀缺性值得探究，这正是中国品牌崛起的基础和底气。

　　把造车这件事做到极致

　　长城汽车董事长魏建军曾指出，“经过多年实践，我们认为，用户的消费选择，是以品类来思考、用品牌来表达。所以，长城汽车持续进行品类创新，以品类领先打造品类品牌，让我们的品牌成为品类的代表，最终实现品牌价值。”

　　论造车，长城汽车是中国品牌中最敢造车，最会造车的“优等生”，加持对新兴消费趋势的敏感和把握，造就了一代又一代的潮牌、潮品。

　　专注SUV产品的哈弗品牌，全球累计销量已超700万辆，神兽、大狗、赤兔、初恋等新品层出不穷，进一步稳固了消费者对哈弗“SUV佼佼者”的印象。

　　全面焕新后的魏牌正加速驶向“智能+混动”的新蓝海，咖啡系列产品打破了日系技术壁垒，科技智能化拉满，并以路权、用车、补能、安全、驾趣五个0焦虑理念，提升用户体验。

　　聚焦女性消费的欧拉品牌，已经成为很多女性购买新能源汽车的首选，以难以复制的差异化竞争实力实现突围，女性用户基盘越来越大。

　　全球累计销售已突破200万辆的长城皮卡，2019年长城皮卡新品牌长城炮正式发布，开启了中国皮卡乘用化、全球化时代。到2025年，长城炮全球年销量将超越50万辆，打造全球前三的皮卡品牌。

　　定位中国首个全球化皮卡品牌的长城炮，向乘用休闲、时尚商用两大新品类进化，引领中国皮卡进入3.0多用途时代。2021年长城炮成为最快突破20万销量的高端皮卡品牌，创造了“长城炮速度”。

　　潮玩越野SUV坦克品牌可谓是颠覆硬派越野车市场的现象级产品，这个仅仅成立一年多的年轻品牌，是长城汽车品类创新的重要成果。2021年以交付8.5万辆的亮眼表现，占据了中国越野车市场的半壁江山。

　　2021年11月刚面世的沙龙品牌，以首款高性能机甲战跑机甲龙作为全新“机甲科技”品类的开山力作，正式向40万-80万中国豪华纯电市场进军，创造了全新的未来出行生态。

　　在品类创新、电动化加速、智能化变革中，我们不禁感概长城汽车在造车这件事上简直“太会了”，并且把精准掌握消费调性做到了极致，效果也几乎是立竿见影的，不同细分市场和价格区间，都能让不同人群找到适合的产品。放眼国内，几乎鲜有其他品牌能够做到。

　　为品牌矩阵提供强力支撑的是长城汽车对于造车技术的精准投入，对上下游产业链的深度布局，以及内部组织机制的创新。

　　长城汽车历时5年打造，投入超过200亿元重金打造的柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌，以及3.0T+9AT/9HAT高阶动力、柠檬混动DHT、无钴电池、氢柠技术等一系列技术与解决方案，形成了自动辅助驾驶、智能座舱、高效燃油、新能源相互融合的技术生态。在大技术平台以及完善的零部件公司布局下，长城汽车3.0版本组织架构，通过“小前台、大中台、强后台”发展模式，支撑起多矩阵造车方法论。

　　未来五年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元，确保在新能源和智能化领域的技术领先优势。

　　从消费者需求出发，造用户真正喜欢的车，这是长城汽车造车30余载的顶层设计、底层逻辑和长线思维，也决定了这家全球化车企能够在设计、技术、制造等体系化实力的进阶过程中，不断突破自我，站上新的高度。

　　将文化创变诠释到底

　　伴随消费升级及需求多元化转变，汽车已经不仅是简单的交通工具，更象征着生活方式和文化价值。

　　转型为全球化智能科技公司，除了造好车，还要创文化，善于与用户玩在一起，长城汽车志在成为汽车文化的普及者和引领者，与用户更紧密地连接，更好地走进用户内心，拥有了更强的品牌亲和力，也就掌握了决胜未来的秘籍。

　　长城汽车作为国内越野车“一哥”，将越野文化的坚毅、无畏、探索精神发挥得淋漓尽致。长城炮构建中国皮卡文化大本营，通过皮卡定制化文创周边产品，打造了行业首个皮卡文创生态。

　　而长城汽车持续赋能的阿拉善英雄会，一方面，越野爱好者在这里可以体验赛道竞技，定制改装玩出趣味，还可以在欢声笑语中以车会友。另一方面，长城汽车也可以通过英雄会验证产品品质，与车友共创，不断推陈出新打造性能优越的产品。

　　哈弗H9则拥有自己的第一越野标签“轰九”，车主自发组织的“轰九大队”在越野圈已成为一种越野文化标志，目前已经拥有2万余名会员，是全国最大的单一车型车友会。

　　循序渐进中，长城汽车建立起并推广着属于中国人的独特越野文化，这不仅为其越野细分市场的成长提供创造性助力，鲜明的品牌文化与过硬的产品力也成为消费者选车的重要标准。

　　近年来“国潮风”深受年轻一代消费者追捧。在中国SUV车型中连续9年销量排名第一的哈弗H6，以国韵装扮展现出文化自信、产品自信和品牌自信。

　　对于民族汽车品牌哈弗来说，与国潮的结合使其迸发出前所未有的魅力，持续以“全民共创”驱动，通过联名定制、文创赋新、公益践行等系列创新，促进品牌、产品、用户有机联接的同时，也深化了国潮文化沉淀。

　　引领车圈新风尚文化这一块，长城汽车好像也没输过谁。欧拉的芭蕾猫、朋克猫、好猫莫兰迪版等车型，在外观设计和颜色方面将复古元素融入当代美学，并与智能科技相结合，赋予其全新潮流定义，指引消费者回到“摩登时代”。

　　魏牌也洞察到复古风的回潮，推出全新品类车型智能复古潮驾圆梦。在为消费者带来更个性化、风格化出行新体验同时，魏牌还深度关联“咖啡智能”与咖啡文化，让用户领略魏牌特有的咖啡慢生活文化。

　　为用户创造价值，用户会反哺企业，双向奔赴才有意义，这也难怪与长城汽车相关的汽车话题传播总是自带流量，从越野文化、国潮文化、复古文化……长城汽车不仅为用户提供满意的产品，也成为一个温度的品牌，与用户共创汽车新文化IP。

　　专注是一种态度

　　全身心投入，能把一个人的潜力发挥到极致，对一个品牌来说，拥有一份专注的态度与责任，才能够持续性的发展。

　　去年，欧拉宣布做“更爱女人的汽车品牌”，开辟女性汽车新品类，表明了长城汽车要成为女性汽车产业先行者的一种态度。

　　向造车“她势力”转型，需要彻底革新思维，欧拉从女性用车场景和痛点出发，在业界率先成立了专门的女性用户研究团队，通过对女性生理、心理的深入研究，打破原有惯性制造经验，从多个维度细节精心打磨，打造出女性专属出行解决方案。

　　欧拉品牌愿意做少数派，专注于独特的女性市场，这是一个重大决定。今天的消费市场，不是赢在大而全，而是赢在小而专，越专注，越有赢面，欧拉相信这是品牌面向未来的最优解，2021年取得年销13万辆的成绩，跃居新能源汽车头部阵营。

　　长城汽车旗下另一品牌哈弗的转型成功关键则是专注于拥抱年轻人的态度。

　　紧随时代潮流，深度挖掘年轻人的需求，哈弗用创新品类、酷炫设计、强劲动力和智能科技，面向年轻人推出初恋、赤兔、神兽、酷狗等系列新品，精准定位年轻用户的多元化、个性化追求。

　　通过“一起创哈”、“哈弗X DOG带敢潮创营”等共创活动，哈弗在个性化命名、造型内饰、产品周边、联名共创等领域，以独树一帜的潮流理念，成功圈粉大批年轻人。贴合Z世代的年轻态度，不仅提升了品牌的常青势能，而且进一步开拓了市场版图。  

　　“要提升市场洞察能力，快速抢占用户心智。一定不要跟随，跟随就会错失发展机遇，都说大树底下好乘凉，但大树底下不长草。”这是魏建军在2022年企业内部年会演讲时说过的一句话。

　　在这个充满变革的时代，长城汽车走出了一条与绝大多数车企相区别的路，除了强大而全能的造车体系力，包含文化、态度在内的精神价值也被写进了品牌的DNA里，在不断的挑战和精进中，这是长城汽车行稳致远，获得更多消费者认可的基石。（文：杨晓红 图：长城汽车）